Päätöksenteon tukijärjestelmän kehittäminen liikenneinfrastruktuurin häiriönsietokyvyn parantamiseksi maanpäällisten ja ilmassa olevien antureiden ja kehittyneiden mallintamisvälineiden yhdistetyn käytön pohjalta (PANOPTIS)

PANOPTIS-hankkeen tavoitteena on parantaa tieinfrastruktuurin häiriönsietokykyä (mukautumiskykyä) epäsuotuisissa olosuhteissa, kuten äärimmäisissä sääolosuhteissa, maanvyörymissä ja maanjäristyksissä. Sen päätavoitteena on yhdistää (tieinfrastruktuuriin sovellettavat) pienennetyt ilmastonmuutosskenaariot rakenteellisiin ja geoteknisiin simulointivälineisiin sekä (maanpäällisistä ja ilmassa olevista) antureista saatuihin todellisiin tietoihin, jotta toimijoille voidaan tarjota integroitu väline, jolla voidaan tukea infrastruktuurin tehokkaampaa hallintaa suunnittelun, ylläpidon ja toiminnan tasolla. Tätä varten PANOPTIS-ohjelmalla pyritään erityisesti

• käytettävä korkean resoluution mallinnustietoja valittujen liikenneinfrastruktuurien ilmastoriskin ja siihen liittyvien odotettujen vahinkojen määrittämiseen ja arviointiin
• yhdistää olemassa olevat rakenteelliset terveyden seurantatiedot uudentyyppisiin sensoreilla tuotettuihin tietoihin infrastruktuurin haavoittuvuuden määrittämiseksi tarkasti
• käytettävä räätälöityjä sääennusteita, joissa yhdistetään kaikki käytettävissä olevat tietolähteet tiettyjä järjestelykeskuksia varten; tämä voi antaa ennakkovaroituksia ja vastaavan vaikutustenarvioinnin reaaliajassa
• kehittää parannettuja moniaikaisia, monianturisia antennihavaintoja (UAV) ja satelliittipohjaisia havaintoja vankalla tietojenkäsittelyllä tarkan vauriodiagnostiikan tarjoamiseksi erilaisille liikenneinfrastruktuureille
• suunnitellaan ja toteutetaan kokonaisvaltaisen häiriönsietokyvyn arviointifoorumi innovatiiviseksi suunnitteluvälineeksi, joka pystyy suorittamaan kvantitatiivisen häiriönsietokyvyn arvioinnin, jossa käytetään päästä päähän -simulaatioympäristöä ja vaikutusten, riskien ja häiriönsietokyvyn arviointiskenaarioita. Sopeutumistoimenpiteiden vaikutuksia voidaan tutkia muuttamalla vaara-, altistus- ja haavoittuvuusmuuttujia.
• yhteisen operatiivisen kuvan suunnittelu ja toteuttaminen, mukaan lukien parannettu visualisointirajapinta ja häiriöiden hallintajärjestelmä.

Integroitu PANOPTIS-alusta (ja sen alamoduulit) validoidaan kahdessa todellisessa tapaustutkimuksessa Espanjassa ja Kreikassa.