Tapaus IA -mallinnus Lontooseen: Tyndall-keskus UIAF (Urban Integrated Assessment Facility)

Tässä tutkimuksessa kehitettiin Lontoota varten integroitu arviointimallinnusrakenne, jossa yhdistetään alakohtainen taloudellinen analyysi liikenteen kysyntäanalyysiin ja päästöjen ja tulvariskien ympäristöarviointiin.
Sopeutuminen ja hillitseminen kaupungeissa edellyttää integroitua ajattelua, joka kattaa koko joukon kaupunkitoimintoja alueellisessa mittakaavassa yksittäisistä rakennuksista kokonaisiin kaupunkeihin. Samaan aikaan hillitsemistavoitteet, joita kaupungit nyt hyväksyvät, edellyttävät kaupunkien energiajärjestelmien, liikenteen ja rakennetun ympäristön merkittävää uudelleenjärjestelyä. Jos sopeutumis- ja hillitsemistavoitteiden ja yleisemmin kaupunkien kasvun ja kestävän kehityksen välisiä ristiriitoja halutaan välttää mahdollisimman pitkälle, tarvitaan yhdennettyä näkemystä kaupungeista. Systeemilähestymistapa pyrkii kuvaamaan kaupunkien eri toimintojen ja tavoitteiden vuorovaikutusta yhdistämällä ilmastonmuutoskysymykset laajempiin politiikkoihin, kuten aluesuunnitteluun.