Tapauksen IA mallinnus Lontoota varten: Tyndall Centre UIAF:n (Urban Integrated Assessment Facility)

Tutkimuksessa kehitettiin Lontoota varten integroitu arviointimallinnusrakenne, jossa yhdistetään alakohtainen taloudellinen analyysi liikenteen kysyntäanalyysiin sekä päästöjen ja tulvariskien ympäristöarviointiin.
Sopeutuminen ja lieventäminen kaupungeissa edellyttää integroitua ajattelua, joka kattaa monenlaisia kaupunkitoimintoja alueellisessa mittakaavassa yksittäisistä rakennuksista kokonaisiin kaupunkeihin. Samaan aikaan kaupunkien nyt hyväksymät hillitsemistavoitteet edellyttävät kaupunkien energiajärjestelmien, liikenteen ja rakennetun ympäristön perusteellista uudelleenjärjestelyä. Jotta vältettäisiin mahdollisimman pitkälle ristiriidat sopeutumis- ja hillitsemistavoitteiden sekä yleisemmin kaupunkien kasvun ja kestävän kehityksen välillä, tarvitaan yhdennetty järjestelmäkuva kaupungeista. Järjestelmälähestymistavalla pyritään kuvaamaan kaupunkien eri toimintojen ja tavoitteiden välistä vuorovaikutusta yhdistämällä ilmastonmuutoskysymykset laajempiin politiikkoihin, kuten aluesuunnitteluun.