CEDR:n raportti "Acting on Climate Change"

Raportin on laatinut CEDR:n ilmastonmuutosryhmä, ja hallintoneuvosto on hyväksynyt sen. Se toteaa, että ilmastonmuutokseen puuttuminen ei ole yhtenäinen aihe tienomistajille ja että on puututtava sekä ilmastonmuutoksen hillitsemiseen että siihen sopeutumiseen. Erilaisuudesta huolimatta sopeutuminen ja hillitseminen edellyttävät pitkän aikavälin suunnittelua epävarmaa mutta epäilemättä erilaista tulevaisuutta varten.

Ilmastonmuutoksen seuraukset ovat jo vaiheessa, jossa tiet kärsivät huomattavasti useammin kuin muutama vuosi sitten, minkä useat kansalliset tieviranomaiset ovat kokeneet ja tunnustaneet. Turvallisuuden ja liikkuvuuden ylläpitämiseksi kansallisilla teillä on tullut aika ottaa käyttöön viime vuosina eri kansallisissa ja kansainvälisissä hankkeissa kehitetyt lukuisat välineet ja menetelmät. Ilmastonmuutokseen sopeutumisen käynnistäminen ja ankkurointi organisaatiossa on kuitenkin vaativa ja usein ylivoimainen tehtävä. Tämä voi johtaa epäpriorisoituun lähestymistapaan huolimatta ennakoiviin sopeutumistoimenpiteisiin investoimisen eduista.

Raportissa käsitellään ilmastonmuutoksen roolia strategisessa tiesuunnittelussa, ja se sisältää kaksi osaa. Ensimmäinen niistä on ”Kansallisten tavoitteiden mukaisten kasvihuonekaasupäästöjen vähennysten suunnittelu”, ja siinä keskitytään hillitsemiseen, minkä vuoksi on tarpeen siirtyä radikaalisti pois perinteisestä tieinfrastruktuurin suunnittelusta, jotta voidaan saavuttaa vuoden 2015 Pariisin sopimuksen mukaiset kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistavoitteet. Raportissa esitetään vaihtoehtoinen menetelmä hillitsemistoimien ja -toimenpiteiden suunnittelemiseksi. Toisessa osassa "Sopeutumistoimien strategia ja toimintasuunnitelma" on neljä mallia, joilla tuetaan tieinfrastruktuurin sopeutumisstrategian kehittämistä. Mallit on omistettu hallinnolle, parantamiselle, ennaltaehkäisylle ja yhteistyölle, ja niitä voidaan käyttää myös muissa liikennemuodoissa. Raportissa esitetään myös päivitetty katsaus riskien tunnistamismenetelmiin. Siinä annetaan konkreettisia esimerkkejä muun muassa tienkäyttäjille tiedottamisesta, onnettomuuksien hallinnasta, täytäntöönpanosta suunnitteluvaiheissa, riskianalyysivälineistä, lainsäädäntötyöstä, tutkimuksesta ja tietojen jakamisesta. Toimitetaan toimintasuunnitelman malli, jossa annetaan esimerkkejä siitä, miten varmistetaan vastuullisuus ja ankkuroidaan ilmastonmuutokseen sopeutuminen organisaatioon, jotta organisaatiota voidaan ohjata kohti ilmastokestävämpää profiilia. Organisaation tietoisuutta ilmastonmuutokseen sopeutumisesta tieteidenvälisessä yhteydessä pidetään tässä yhteydessä kiistatta ratkaisevan tärkeänä, koska se muodostaa perustan sille, miten toimia ja priorisoida resursseja.