Ilmastonmuutoksen vaikutukset ja rannikkoliikenneinfrastruktuuriin sopeutuminen: kooste politiikoista ja käytännöistä

Ilmaston vaihtelu ja muutokset vaikuttavat erityisesti satamiin ja muuhun rannikkoliikenteen infrastruktuuriin (eli rannikkoteihin, rautateihin ja lentoasemiin). Ennustettu merenpinnan nousu aiheuttaa pysyviä ja/tai toistuvia tulvia merisatamissa, rannikkolentoasemilla ja muussa liikenneinfrastruktuurissa monilla alueilla. Kun otetaan huomioon merisatamien ja muiden keskeisten rannikkoliikenneinfrastruktuurien strateginen rooli osana maailmanlaajuista kauppajärjestelmää, niiden ilmastokestävyyden parantaminen on taloudellisesti strategisesti tärkeää. Tässä kertomuksessa esitetään kooste politiikoista ja menettelyistä, jotka on laadittu ilmastonmuutoksen vaikutuksia ja rannikkoliikenneinfrastruktuurin mukauttamista koskevan tietovajeen täyttämiseksi.

Raportin rakenne koostuu neljästä luvusta, joita täydennetään yleiskatsauksella muista raporteista, tutkimuksista ja suuntaviivoista, joissa havainnollistetaan lähestymistapoja, jotka voivat auttaa kehittämään asianmukaisia ilmastonmuutokseen sopeutumista koskevia suunnitelmia ja toimenpiteitä erityisesti laitostasolla. Kertomuksessa käsitellyn aiheen tausta ja laajuus esitetään luvussa 1. Luvussa 2 esitetään yhteenveto ilmastonmuutoksen eri vaikutuksista rannikkoalueiden liikenneinfrastruktuuriin, rannikkoalueiden kannalta merkityksellisten ilmastoindikaattoreiden viimeaikaisista suuntauksista ja ennusteista sekä lähestymistavoista riskien arviointiin ja sopeutumiseen. Näiden tietojen tarkoituksena on auttaa lukijoita ymmärtämään paremmin ongelman laajuutta ja asianmukaisten sopeutumistoimien kiireellistä tarvetta. Luvussa 3 annetaan esimerkkejä kansainvälisistä, alueellisista ja kansallisista oikeudellisista ja sääntelyllisistä lähestymistavoista, jotka ovat merkityksellisiä ilmastonmuutoksen vaikutusten arvioinnin ja rannikkoliikenneinfrastruktuurin mukauttamisen kannalta, ja luvussa 4 esitetään politiikkoja tai suunnitelmia, jotka on kehitetty alueellisella tai kansallisella tasolla rannikkoliikenneinfrastruktuurin häiriönsietokyvyn parantamiseksi.