European Union flag

Troskotovicen kunta johtaa ilmastonmuutokseen sopeutumista käyttämällä kohdennettua lähestymistapaa teidensä suojelemiseksi. Tietojen yhdistämisen ansiosta tiet voidaan asettaa paremmuusjärjestykseen ja priorisoida tehokkaammin, mikä vahvistaa ilmastokestävyyttä. Tämä innovatiivinen, datavetoinen lähestymistapa osoittaa, miten pienet yhteisöt voivat tehdä muutoksen rajallisilla resursseilla ja tarjota käytännöllisen ja skaalautuvan ratkaisun muille maaseutualueille.

Keskeiset opinnot

Tietoa alueesta

Ilmastouhat

Troskotovice kokee useammin äärimmäisiä sääilmiöitä, mukaan lukien pitkittyneet kuivuusjaksot ja voimakkaat helleaallot, jotka ovat lisänneet veden niukkuuden riskiä ja asettaneet paineita paikalliselle maataloudelle. Kylässä on kuitenkin myös rankkasateita ja voimakkaita myrskyjä, jotka johtavat äärimmäisiin tulviin, jotka vahingoittavat infrastruktuuria ja heikentävät maanviljelyn kannalta ratkaisevaa hedelmällistä pintamaata. Näiden vaarojen yhdistelmä on luonut haastavan ympäristön sekä luonnon ekosysteemeille että niistä riippuvaisille ihmisyhteisöille. Troskotovicen ilmastossa meneillään olevat muutokset korostavat kiireellistä tarvetta priorisoida tiet ilmastonmuutokseen sopeutumista koskeville toimenpiteille kriittisen infrastruktuurin toimivuuden varmistamiseksi, mukaan lukien tiehankkeet, biokäytävät ja kaistaleet.

Iteratiivinen prosessi priorisointia koskevan lähestymistavan kehittämiseksi

Priorisointiin perustuvan lähestymistavan soveltaminen

Priorisointiin perustuvassa lähestymistavassa yhdistetään sosiaalisia ja ympäristöön liittyviä arvoja koskevat tiedot Troskotovicen osalta tunnistettuihin ilmastonmuutosriskeihin, kuten kuivuuteen, tuulieroosioon, vesieroosioon ja valumavesiin. Tämä auttaa vertailemaan ja priorisoimaan teihin kohdistuvia sopeutumisstrategioita järjestelmällisesti. Asiantuntijaryhmä arvioi jokaisen indikaattorin ja siihen liittyvät mittarit ja pisteet ja määrittää niiden merkityksen. Kaaviossa 2 esitetään yleiskatsaus lähestymistavan osatekijöiden kuvauksista.

Lähestymistapa on sitten järjestetty Excel-tiedostoon, jossa on kuusi laskentataulukkoa, joita voidaan käyttää valittujen teiden määrälliseen arviointiin, vertailuun ja paremmuusjärjestykseen.

Käyttöä, valmiutta ja ympäristöarvoja koskevat elementit

Arvioinnissa otetaan huomioon seuraavat seikat:

  1. Käyttötarkoitukset: Nykyisten teiden käytön merkitys saavutettavuudelle, matkailulle, liikenteen vähentämiselle ja villieläimille.
  2. Toimenpiteiden valmius: Tekijät, kuten maanomistus ja teknisen dokumentaation tila.
  3. Ympäristöarvot: Ekologinen vakaus, uhanalaiset lajit ja tien vaikutus luonnon monimuotoisuuteen.

Ilmastonmuutoksen vaarojen tavoin jokaiselle toimenpiteelle annetaan numeerinen pistemäärä. Laskelmassa painot määritetään kullekin indikaattorille ja niiden suhteelle. Nämä pisteet normalisoidaan asteikolla 0-1 kuvaamaan kunkin tekijän suhteellista merkitystä ja niiden yhteyksiä ilmastonmuutoksen vaaroihin, tienkäyttöön, valmiuteen ja ympäristöarvoihin. Painot kuvastavat pohjimmiltaan kunkin toimenpiteen merkitystä, joka perustuu sen suhteeseen näihin tekijöihin ja sen kokonaisvaikutukseen.

Lähestymistavan pilottisoveltaminen

Lähestymistavan pilottikokeeseen valittiin 16 tien ryhmä Troskotovicen kunnassa. Tiimi antoi pisteet kullekin indikaattorille ja tarkisti ne sitten lähestymistavan validoimiseksi. Esimerkki tästä pilottikokeesta on esitetty kuvassa 3.

Priorisointimenetelmän siirrettävyys

Tämän jäsennellyn, datavetoisen menetelmän siirrettävyys on merkittävä, mikä antaa pienille kunnille mahdollisuuden tehdä vaikuttavia päätöksiä rajallisista resursseista huolimatta. Tämä skaalautuva malli voi innostaa samankaltaisia alueita ottamaan käyttöön räätälöityjä strategioita infrastruktuurin häiriönsietokyvyn parantamiseksi erityisesti taloudellisten tai teknisten rajoitteiden vallitessa. Kunnat eri puolilla Eurooppaa voivat mukauttaa priorisointia koskevaa lähestymistapaa tieinfrastruktuuriinsa liittyviin ilmastonmuutosriskeihin ja räätälöidä sen omien erityistarpeidensa mukaan. Alueelliset päättäjät ovat testanneet lähestymistavan toimivuutta ja vahvistaneet sen soveltuvuuden, mikä osoittaa, että pienetkin yhteisöt voivat toteuttaa ratkaisuja, jotka vastaavat niiden ainutlaatuisiin haasteisiin.

Suorat hyödyt ja seuraavat vaiheet

Priorisointiin perustuva lähestymistapa voi toimia yksinään avoimena välineenä, jolla tuetaan tieliikenteen päätöksentekoprosesseja. Siksi päättäjät voivat soveltaa vain käyttötarkoituksia, valmiutta ja ympäristöarvoja tai, yhdistettynä ilmastonmuutoksen vaaroihin, asettaa tiet tärkeysjärjestykseen sopeutumispotentiaalinsa perusteella.
Arvioinnin ja priorisoinnin
jälkeen seuraava askel kohti toimenpiteen täytäntöönpanoa on sopivien rahoituslähteiden etsiminen ja niiden konkreettisen muotosuunnittelutyön tekninen laatiminen. Näiden vaiheiden perusteella viranomaiset voivat mukauttaa yksittäisiä kohteita.

Tiivistelmä

Lisätietoja

Yhteydenotto

Avainsanat

Ilmastovaikutukset

Sopeutumisalat

Keskeiset yhteisöjärjestelmät

Maat

Rahoitusohjelma

Vastuuvapauslauseke Ricardon
johtama MIP4Adapt-tiimi on kehittänyt tämän mission verkkosivuston sisällön ja linkit kolmansien osapuolten kohteisiin Euroopan unionin rahoittaman sopimuksen CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597 nojalla, eivätkä ne välttämättä vastaa Euroopan unionin, CINEAn tai Euroopan ympäristökeskuksen (EEA) sisältöä ja linkkejä Climate-ADAPT-alustan isäntänä. Euroopan unioni, CINEA tai ETA eivät ota vastuuta tai korvausvelvollisuutta, joka johtuu näillä sivuilla olevista tiedoista tai liittyy niihin.

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.