XDI Rapport 2023 sur les risques climatiques physiques liés aux infrastructures hospitalières mondiales

Ce rapport, de XDI, révèle le risque de dommages de 6 différents risques de changement climatique (y compris les inondations, le vent et les incendies) à plus de 200,000 hôpitaux, dont plus de 23,000 en Europe, de 1990 à la fin du siècle. Les résultats sont basés sur une analyse combinant des projections de risques climatiques avec des informations typiques propres à l’hôpital et des données contextuelles spatiales pour calculer les probabilités de risque.

Le rapport constate qu’en l’absence d’une suppression rapide des combustibles fossiles (RCP 8,5) et des mesures d’adaptation des hôpitaux, d’ici 2100, l’Europe pourrait avoir jusqu’à quatre fois plus ou plus de 1000 hôpitaux exposés à un risque élevé d’arrêt total ou partiel des phénomènes météorologiques extrêmes, ce qui signifie que pour certains pays, jusqu’à 29 % de tous les hôpitaux sont menacés. Des réductions rapides des émissions pourraient réduire l’impact d’un doublement du risque de dommages. L’analyse suggère que le réchauffement climatique a déjà entraîné une augmentation de 27 % du risque de dommages aux infrastructures hospitalières en Europe depuis 1990. L’inondation et les inondations côtières sont les principaux dangers de la conduite, mais la modélisation suggère que les vents extrêmes augmentent également dans un certain nombre de pays.

D’ici 2100, l’Italie, la France et l’Allemagne auront le plus grand nombre d’hôpitaux présentant un risque élevé d’arrêt total ou partiel, se situant entre 137 et 82 hôpitaux, c’est-à-dire, pour certains de ces pays, près du double du nombre d’hôpitaux à risque aujourd’hui. D’autres pays, comme le Danemark, l’Albanie, la Belgique et l’Irlande, pourraient connaître une augmentation exponentielle (500-1000 %) des risques de dommages aux infrastructures hospitalières. L’analyse suggère que la Grèce a connu la plus forte augmentation du risque de dommages aux infrastructures hospitalières dus au changement climatique en Europe à ce jour, avec une augmentation de 83 % du risque de dommages depuis 1990.