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La stratégie Grey to Green de Sheffield a permis l’adaptation au changement climatique en transformant une grande route du centre-ville en un espace vert public. Au cœur du projet se trouve un système de drainage urbain durable reliant la ville aux rivières et contribuant à la protection contre les inondations.

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Apprentissages clés

  • Information sur les oppositions résolues: Étant donné que le projet visait à rétrécir certaines parties de l’autoroute «redondante», les entreprises locales craignaient d’être moins accessibles aux clients. La modélisation des nouvelles dispositions routières ainsi que la démonstration des avantages supplémentaires pour les entreprises ont permis de résoudre cette opposition initiale et de gagner l'argument.
  • Flexibilité pour une mise en œuvre réussie: Malgré les enquêtes initiales sur le site, les surprises pendant la phase de construction ont nécessité de la flexibilité de la part de l'équipe de conception. Il a été nécessaire d'intégrer des changements dans la mise en œuvre en raison, par exemple, d'un câble à très haute tension.
  • Implication active et engagée des clients, de la faisabilité au post-achèvement: L'équipe du projet a fait participer la ville aux étapes clés de la consultation, de l'obtention du financement à la présentation des demandes et à l'atteinte des résultats ciblés. Après l'achèvement du projet, la ville a maintenu un engagement continu avec les parties prenantes et les organisations intéressées à en savoir plus sur l'initiative gris-vert.

À propos de la région

Sheffield est situé dans la partie centrale de l'Angleterre, South Yorkshire, à environ 260 km (160 miles) au nord-ouest de Londres. La ville couvre une superficie d'environ 122 km2. Selon le dernier recensement de mars 2021, Sheffield compte 556 500 habitants (2022). En 2023, la température moyenne était supérieure de 1,2 °C à la moyenne (de1979 à 2023). Les précipitations moyennes augmentent également.

Menaces climatiques

Sheffield est menacée par des conditions météorologiques imprévisibles et extrêmes, un risque accru d'inondation, des étés plus chauds et plus secs et des hivers plus chauds et plus humides. En 2023, les températures enregistrées à Sheffield ont atteint 39,4 °C. Les inondations causées par le climat constituent une menace particulière pour Sheffield en raison de son emplacement adjacent aux rivières et aux ruisseaux.

Au cours des 20 dernières années, Sheffield a été frappée par quatre épisodes de fortes pluies, dont l'un a causé trois décès et l'évacuation de 1 000 habitants en 2007. De plus, en 2019, 70 mm de pluie sont tombés en 24 heures, ce qui a causé des routes impraticables et presque inondé la rivière Don. À l’automne 2023, de fortes pluies se sont également produites.

Afin de réduire les risques posés par le changement climatique, le conseil municipal a mis en place un plan d’action en dix points pour le climat, y compris la stratégie Grey to Green, saluée au niveau international. Le plan se concentre sur trois questions clés, dont l'une est la réponse au risque d'inondation. De gris à vert pour l'adaptation au changement climatique

De gris à vert pour l'adaptation au changement climatique

Le conseil municipal de Sheffield, en collaboration avec des architectes paysagistes, des spécialistes de l’aménagement urbain durable et des sociétés de gestion écologique, a mis en œuvre la stratégie d’adaptation au changement climatique, qui intègre des solutions fondées sur la nature pour la prévention des inondations, y compris un système de drainage urbain durable, en réponse aux conséquences des inondations.

Le projet Grey to Green est le plus long corridor de «rue verte» du Royaume-Uni et le plus grand système de drainage urbain durable adapté localement. Le système de drainage durable a remplacé les routes par des pistes cyclables et dispose de plantations résistantes à la sécheresse et riches en pollen pour capter l'eau afin de prévenir les inondations. Il est adjacent à la rivière Don, l’une des zones inondables de la ville. L'une des principales fonctions du système de drainage urbain durable est de réduire et de ralentir le ruissellement des eaux de surface des routes et des trottoirs. En imitant les processus naturels, le système de drainage urbain durable absorbe l'eau de pluie et la renvoie dans les rivières. Le ruissellement des eaux de pluie s'écoule dans les fossés de drainage et les jardins pluviaux, comme le montre la figure 1. Les installations contribuent au nettoyage de l'eau des polluants, à la promotion de l'infiltration et de l'évapotranspiration, et à l'arrosage des plantes dans les installations.

Les barrages de contrôle, représentés ci-dessous dans le diagramme (figure 2), permettent aux «cellules» de se remplir d’eau de pluie lors d’événements extrêmes et de déborder vers la cellule suivante. Les installations contribuent à réduire le risque d'inondation car elles ont une fonction éponge et répartissent mieux l'excès d'eau.

Grâce à leurs capacités de bio-infiltration, les fossés de drainage peu profonds et les jardins pluviaux permettent à l'eau de les remplir temporairement et de les libérer lentement dans le sol ou l'atmosphère. Les modèles de différents événements météorologiques montrent que le système de drainage urbain durable peut réduire considérablement la quantité d'eau qui s'écoule lors d'un événement typique de fortes précipitations (comme celui qui se produit une fois tous les 30 ans). Dans un événement plus extrême (comme celui qui se produit une fois tous les 100 ans), le système peut provoquer un certain débordement, mais il aide toujours à réduire considérablement le ruissellement, protégeant les routes et les trottoirs des dommages. Le système est conçu pour libérer une quantité contrôlée d'eau dans la rivière lors de tels événements, minimisant ainsi les inondations potentielles.

Les sols d'ingénierie utilisés pour les fossés de drainage et les jardins pluviaux sont fabriqués à partir de compost recyclé et de verre mélangé avec du grès concassé et de faibles proportions de terreau. Les sols d'ingénierie présentent de multiples avantages, tels que des taux d'infiltration plus élevés que les sols conventionnels, permettant à l'eau de percoler plus efficacement dans le sol. Les propriétés de filtration de ces sols aident à éliminer les polluants et les sédiments des eaux pluviales, ce qui améliore la qualité de l'eau pendant le processus d'infiltration. Cela montre également que les mesures d’adaptation au changement climatique peuvent contribuer à une économie circulaire et atténuer l’impact humain sur notre système planétaire. Les matériaux d'origine locale et recyclés ont constitué la base d'un type de substrat de toit vert conventionnel modifié.

  • La bio-infiltration utilise les plantes et le sol pour filtrer et absorber l'eau de pluie, l'aidant à s'infiltrer naturellement dans le sol.
  • Les fossés de drainage peu profonds sont de petits canaux peu profonds qui éloignent l'eau de pluie de certaines zones pour réduire les inondations.
  • Lesjardins pluviaux sont spécialement conçus avec des plantes absorbant l'eau de pluie des surfaces comme les toits ou les allées, réduisant ainsi le ruissellement.
  • Lesmatériaux de sol d'ingénierie sont des mélanges de sol artificiels pour améliorer le drainage et soutenir la croissance des plantes, utilisés dans les infrastructures vertes comme les jardins pluviaux.

Matériaux de sol d'ingénierie

Le substrat comprend:

  • 70% de grès concassé agrégé à partir d'une carrière locale, favorisant la capacité de drainage et donnant le volume et la solidité du substrat.
  • 20% de déchets verts compostés de Sheffield, contenant des nutriments lentement libérés dans les plantes. Le compost retient l'eau pour la croissance des plantes, améliore la structure du sol et favorise le microbiote pour des sols sains.
  • Le limon à fente sablonneuse à 10% est également essentiel pour favoriser la disponibilité des nutriments et fournir la structure optimale du sol.

Deux phases de construction

Le projet a été mis en œuvre en deux phases de construction: la première a été approuvée en 2014 et achevée en 2016, et la seconde a été approuvée en 2019 et achevée en 2022. La figure 3 illustre les phases de construction du gris au vert et leur emplacement. Au total, 1,3 km ont été convertis en rues adaptées au climat.

Avant le développement du site, des routes redondantes et peu attrayantes et des jonctions complexes dominaient cette partie de la ville. L'endroit était physiquement coupé du reste de la ville, ce qui éloignait les gens et les investissements.

Engagement des parties prenantes

L’équipe du projet a consulté les entrepreneurs et les résidents locaux dans le cadre de réunions et d’expositions publiques, les consultations visant à recueillir les points de vue des habitants. Des réunions régulières avec la Riverside Business Association ont également été prévues pour aborder les difficultés qui ont surgi au cours de la phase de construction. Les entreprises, par exemple, craignaient d'être moins accessibles aux clients, mais la modélisation des nouveaux aménagements routiers et la démonstration des avantages pour les entreprises ont résolu les oppositions initiales. Les étudiants en architecture de paysage de l'Université de Sheffield ont joué un rôle crucial dans la conception des jardins pluviaux et des fossés de drainage, et un professeur d'université du Département du paysage de l'Université de Sheffield a soutenu la plantation pérenne avec son expertise.

Impliquer une entreprise sociale pour la maintenance à long terme

Même si un autre entrepreneur assure habituellement l'entretien de l'usine de rue à Sheffield, il a été possible de négocier une exception pour Grey to Green. En l’espèce, Green Estate Ltd, une entreprise sociale locale, a été engagée pendant les trois premières années pour assurer l’entretien des plantations. Cette société est spécialisée dans la gestion innovante du paysage et travaille en étroite collaboration avec l'Université de Sheffield. Green Estate est une société d'intérêt communautaire qui s'engage avec des bénévoles pour établir des paysages (urbains) résilients au climat. Les principes de conception mis en œuvre ont contribué à donner l'identité de la zone et à réduire les coûts d'entretien pour le conseil municipal de Sheffield.

De multiples avantages offerts par Nature-based Solutions

En plus de contribuer à la stratégie d’adaptation au changement climatique de Sheffield, le projet Grey to Green établit un système de drainage urbain durable et une gestion des eaux de surface. Le projet multifonctionnel vise à accroître la biodiversité urbaine et à créer un corridor faunique. La plantation multicouche favorise le bien-être humain en protégeant les piétons de la pollution de l'air et des arbres, ce qui contribue à réduire l'effet d'îlot de chaleur urbain. Par rapport au reste du centre-ville, la zone du projet était moins forte sur le plan économique. Cependant, les mesures d'adaptation au changement climatique ont également entraîné des développements économiques, attirant les entreprises à louer des bureaux et les résidents à déménager dans la région. Cela montre que les mesures d’adaptation au changement climatique dans l’architecture paysagère contribuent à la résilience au changement climatique, améliorent la qualité spatiale pour les utilisateurs et catalysent les investissements intérieurs dans une zone.

Grâce à Grey to Green, nous apportons la résilience climatique, la couleur et l'investissement économique au centre-ville de Sheffield. Il a été conçu en tenant compte du changement climatique, du bien-être et de l'investissement économique et démontre que ce type de développement urbain viable et durable devrait être le modèle pour une rénovation réussie de la ville.

Terry Fox, conseiller municipal, chef du conseil municipal de Sheffield

Le projet Grey to Green a reçu un prix national du champion vert pour les meilleures pratiques environnementales dans la catégorie de la construction dans le cadre des Green Apple Awards. En outre, le projet a remporté deux prix Yorkshire in Bloom, le Gold Standard et le meilleur projet environnemental dans le Yorkshire 2016, et les Sheffield Design Awards pour le meilleur espace ouvert et le prix du projet global exceptionnel 2016.

Financement

Le projet a été financé par le Sheffield City Region Investment Fund (maintenant South Yorkshire Mayoral Combined Authority), le programme du Fonds de développement régional de l'Union européenne (FEDER) et le conseil municipal de Sheffield, avec de petites contributions du Canal and Rivers Trust et de Yorkshire Water. La première phase a coûté environ 3,6 millions de livres sterling (4,3 millions d'euros) et la deuxième phase a coûté environ 6,3 millions de livres sterling (7,5 millions d'euros).

Résumé

Dans le cadre du plan en dix points, le projet Sheffield Grey to Green démontre comment l’architecture paysagère de pointe peut contribuer avec succès à l’adaptation au changement climatique pour accroître la résilience face aux inondations dans les zones urbaines et offrir de multiples avantages aux citoyens de Sheffield. Le système de drainage urbain durable avec des fossés de drainage et des jardins pluviaux assure une gestion efficace de l'eau et une protection contre les inondations. L'engagement des parties prenantes et une communication transparente soutiennent la mise en œuvre et réduisent les conflits potentiels. La conception réfléchie réduit également les coûts d'entretien à long terme pour le conseil municipal.

Informations complémentaires

Contact

cityregeneration@sheffield.gov.uk

Mots-clés

Incidences sur le climat

Inondation

Secteurs d'adaptation

Urbain, Gestion de l'eau, bâtiment

Systèmes communautaires clés

Écosystèmes et solutions basées sur la nature, Gestion de l'eau

Pays

United Kingdom

Programme de financement

Le
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