CESTA: Smjernice za prilagodbu cestovne infrastrukture klimatskim promjenama

U okviru projekta Roadapt (Putevi za danas prilagođeni za sutra) iz 2015. osiguran je skup smjernica za pripremu strategija prilagodbe uprava za cestovne mreže. Smjernice obuhvaćaju osnovne korake, od predviđanja klimatskih promjena do procjena ranjivosti i socioekonomskih procjena. 

A. Smjernice za korištenje projekcija klimatskih promjena (Dio I. i Dio II.) - Ovaj dokument daje osnovne informacije i smjernice za prilagođene i dosljedne klimatske podatke i informacije za studije o utjecaju sadašnje i buduće klime na transnacionalne cestovne mreže u Europi.

B. Smjernice o primjeni QuickScan-a na rizike od klimatskih promjena za ceste - Cilj QuickScan-a je prva (brza) procjena glavnih rizika povezanih s vremenskim uvjetima u sadašnjoj klimi i u budućnosti, zajedno s akcijskim planom za prilagodbu. 

C. Smjernice o tome kako provesti detaljnu procjenu ranjivosti - Cilj je opisati učinkovite postojeće alate za procjenu ranjivosti unutar cestovnih mreža, s naglaskom na mreže kojima upravljaju nacionalna tijela nadležna za ceste, a posebno ceste mreže TEN-T. 

D. Smjernice o tome kako provesti procjenu socioekonomskog učinka - Izvješće sadržava pojedinosti o tome kako provesti procjenu socioekonomskog učinka posljedica vremenskih nepogoda. Smatra se da je vrijeme putovanja glavni ključni pokazatelj za procjenu učinka.

E. Smjernice o tome kako doći do strategije prilagodbe - Dio E smjernica ROADAPT predstavlja pregled mjera prilagodbe i pomaže u odabiru strategije prilagodbe. Pri odabiru strategija prilagodbe slijedi se pristup u 10 koraka koji se može primijeniti na različite prijetnje od klimatskih promjena. 

Provedene su tri studije slučaja u svrhu validacije i demonstracije, a dostupni su i njihovi rezultati:

- A24 u Portugalu, 

– koridor Rotterdam – Ruhr 

Regija Öresund.

ROADAPT je razvio i bazu podataka s više od 500 mjera prilagodbe: Baza podataka o tehnikama prilagodbe.