Mreža stručnjaka njemačkog Ministarstva prometa i digitalne infrastrukture (BMVI) (BMVI Network of Experts)

Savezno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture Njemačke (BMVI) pokrenulo je u siječnju 2016. ovaj projekt kako bi objedinilo stručno znanje sedam svojih izvršnih agencija. Cilj koji se nastoji postići BMVI-jem jest stavljanje postojećih kompetencija na široku zajedničku osnovu, intenzivno međusobno umrežavanje i time promicanje prijenosa znanja i tehnologije među disciplinama. Mreža stručnjaka BMVI-ja temelji se na dijalogu između stručnjaka iz područja znanosti i istraživanja, industrije i gospodarstva te politike i uprave. Projekt će trajati do 2019. ili 2020. godine.

Sedam saveznih agencija uključeno je u BMVI NoE: Federal Highway Research Institute (BASt), Federal Institute of Hydrology (BfG), Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW), Deutscher Wetterdienst (Njemačka meteorološka služba, DWD), Federal Offiêce for Goods Transport (BAG), Federal Maritime and Hydrographic Agency (BSH) i Federal Railway Authority (EBA).

NoE trenutačno obuhvaća pet tema, od kojih svaku koordinira jedna od saveznih agencija. DWD koordinira temu „Prilagodba prometa i infrastrukture klimatskim promjenama i ekstremnim vremenskim uvjetima”. Mjere u okviru ove teme trebale bi pružiti odgovore na pitanja kao što su: Koja je važnost klimatskih promjena? Koje su klimatske promjene relevantne za promet i infrastrukturu u Njemačkoj? Koje klimatske scenarije trebamo uzeti u obzir? Koliko su promet i infrastruktura osjetljivi na klimatske promjene i ekstremne vremenske uvjete? Koji dijelovi prometne mreže mogu biti posebno ranjivi? Koje su mogućnosti, mjere i postupci dostupni za osiguravanje i jačanje otpornosti cijelog prometnog sustava? Kako kombinirani učinci klimatskih promjena i drugih antropogenih promjena utječu na promet i infrastrukturu? Što to znači za održavanje, planiranje i izgradnju infrastrukture? Kako možemo pripremiti pouzdana klimatska predviđanja za planska razdoblja od 10 do 30 godina, uz dugoročne klimatske projekcije? Kako možemo koristiti ta predviđanja u instrumentima planiranja, kao i u održavanju i obnovi prometne mreže?

Specijalizirano znanje o klimatskom razvoju u atmosferi i oceanima kombinira se s praktičnim znanjem o tri načina prijevoza, a to su plovni putovi (unutarnji plovni putovi, pomorski promet / obalne vode), cestovni i željeznički promet. Rezultati tih studija uključit će se u intermodalni sustav upravljanja rizicima koji će se uspostaviti na temelju postojećih podsustava, npr. pristupa razvijenog u okviru projekta AdSVIS (prilagodba cestovne infrastrukture klimatskim promjenama), te će se proširiti kako bi uključili dodatne čimbenike rizika. Razvijene metode i alati bit će validirani i primijenjeni u obalnim i kopnenim područjima.