European Union flag

Opis

Ekstremni vremenski uvjeti, klimatske promjene, štete na infrastrukturi (uzrokovane prirodnim opasnostima i opasnostima uzrokovanima ljudskim djelovanjem) i prometne prepreke negativno utječu na pouzdanost rješenja za mobilnost. Potrebno je razviti analizu rizika, mjere prilagodbe i strategije koje omogućuju minimiziranje utjecaja prirodnih ekstremnih događaja i ekstremnih događaja uzrokovanih ljudskim djelovanjem na neometano odvijanje prijevoza.

Opći je cilj RESIST-a povećati otpornost neometanog prijevoza na prirodne ekstremne događaje i ekstremne događaje izazvane ljudskim djelovanjem, zaštititi korisnike europske prometne infrastrukture i pružiti optimalne informacije operatorima i korisnicima prometne infrastrukture. Projekt će se baviti utjecajem svih vrsta ekstremnih fizičkih, prirodnih i ljudskim djelovanjem uzrokovanih incidenata i kibernapada na mostove i tunele. Tehnologija RESIST uvodit će se i vrednovati u okviru dvaju pilot-projekata u stvarnim uvjetima i u okviru infrastrukture.

Konkretno, RESIST će razviti integriranu, interoperabilnu i prilagodljivu platformu za sigurnost/zaštitu kako bi ponudio visoku razinu otpornosti prometne infrastrukture i usredotočio se na tri glavne razine:

  • povećati fizičku otpornost mostova/tunela robotskom inspekcijom i prediktivnom analitikom;
  • vraćanje usluga/ruta u normalu i osiguravanje kontinuiranog protoka putnika i tereta različitim vrstama prijevoza ubrzo nakon ekstremnog događaja;
  • jasna i učinkovita komunikacija prijevoznika i korisnika, hitnih službi i javnosti kako bi se utjecaj poremećaja na ljude i poduzeća sveo na najmanju moguću mjeru.

Ishodi projekta omogućit će prikupljanje, obradu i širenje informacija za planiranje alternativnih ruta. Rezultat će biti ubrzavanje komunikacije u stvarnom vremenu, čimbenik koji pridonosi neometanom prijevozu. Strategije će biti osmišljene na sljedeći način:

  • preventivne i prediktivne strategije za otpornost prometne mreže u smislu analize ranjivosti i prediktivne analize te procjene rizika;
  • reaktivne strategije u smislu sigurne komunikacije u slučaju nužde te brze i točne inspekcije strukturne štete na kritičnim prometnim strukturama nakon katastrofe na zahtjev.

Informacije o projektu

Dovesti

Institute of Communication and Computer Systems, Greece

Partneri

Egnatia Odos AE (Greece)

Tecnositaf SPA (Italy)

Forum des Laboratoires Nationaux Europeens de Recherche Routiere (FEHRL) (Belgium)

European Dynamics Luxembourg SA (Luxembourg)

Fundacion Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (Spain)

Universidad de Sevilla (Spain)

Consiglio Nazionale delle Ricerche (Italy)

Foundation for Research and Technology Hellas (Greece)

Johann Wolfgang Goethe-Universitat Frankfurt am Main (Germany)

Technische Universitaet Graz (Austria)

Ben-Gurion University of the Negev (Israel)

Risa Sicherheitsanalysen Gmbh (Germany)

Mpairaktaris Kai Synergates-Grafeion Technikon Meleton Etaireia Periorismenis Efthynis (Greece)

Environmental Reliability and Risk Analysis (Greece)

Sphynx Technology Solutions AG (Switzerland)

Logisystems SPRL (Belgium)

Izvor financiranja

Programme H2020-EU.3.4. - Societal Challenges - Smart, Green and Integrated Transport

Referentne informacije

web stranice:

Objavljeno u Climate-ADAPT: Apr 22, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.