Klimatski rizici za europsko zrakoplovstvo

U studiji koju su proveli Egis i Met Office UK u ime EUROCONTROL-a navodi se kako se zrakoplovna industrija suočava sa sve većim poremećajima na terenu i u zraku zbog klimatskih promjena te se ističe sve veća opasnost koju klimatske promjene predstavljaju za sve dijelove zrakoplovnog sektora. Kako bi se pripremila za moguće učinke klimatskih promjena, ključno je da europska zrakoplovna industrija razumije prirodu i opseg rizika koje klimatske promjene predstavljaju za nju te da primjereno, razmjerno i pravodobno djeluje kako bi se prilagodila i izgradila otpornost. Rezultati studije doprinose razumijevanju načina na koji će učinci klimatskih promjena utjecati na zrakoplovstvo u nadolazećim godinama i ažuriraju procjene rizika od klimatskih promjena i strategije prilagodbe kako bi se odgovorilo na buduće učinke klimatskih promjena.

Sažeto izvješće sadržava pregled rezultata pet radnih paketa, tehničke pojedinosti i zaključke svakog radnog paketa dostupne su u sljedećim prilozima. Oni pružaju opsežne kvantitativne podatke o olujama, promjenama obrazaca vjetra, porastu razine mora i porastu temperature iz perspektive zrakoplovne industrije, njezinu radu i sigurnosti.

• Prilog 1. – Pregled kratkoročnih vremenskih utjecaja na europsko zrakoplovstvo: procjenjuje vezu između disruptivnih vremenskih uvjeta i kašnjenja tijekom posljednjih deset godina i sljedećih pet godina kao temelj za širu studiju.
• Prilog 2. – Utjecaj promjena obrazaca i intenziteta oluje na letačke operacije: razmatra mogući učinak promjena intenziteta i učestalosti oluje na letačke operacije do 2050.
• Prilog 3. – Utjecaj porasta razine mora na rad europskih zračnih luka: ispituje očekivano napredovanje rizika od poplava u europskim obalnim zračnim lukama do 2090. zbog porasta razine mora i olujnih nevremena.
• Prilog 4. – Utjecaj klimatskih promjena na turizam: procjenjuje predviđene promjene u privlačnosti klimatskih promjena u europskim turističkim odredištima tijekom ljetnih i ekstremnih mjeseci te ispituje kako bi do 2050. mogao utjecati na promet unutar Europe.
• Prilog 5. – Utjecaj promjena u obrascima vjetra na zračni promet: ispituje kako bi promjene u obrascima vjetra do 2050. mogle utjecati na letove.