Reziliens szállítás InfraSTruktúra szélsőséges eseményekhez (RESIST)

A szélsőséges időjárási viszonyok, az éghajlatváltozás, az infrastruktúra természeti és ember okozta károsodása és a közlekedési akadályok negatívan befolyásolják a mobilitási megoldások megbízhatóságát. Kockázatelemzést, alkalmazkodási intézkedéseket és stratégiákat kell kidolgozni, amelyek lehetővé teszik mind a természeti, mind az ember okozta szélsőséges események zökkenőmentes szállítási műveletekre gyakorolt hatásának minimalizálását.

A RESIST általános célja, hogy növelje a zökkenőmentes szállítási műveletek ellenálló képességét a természeti és ember okozta szélsőséges eseményekkel szemben, védje az európai közlekedési infrastruktúra felhasználóit, és optimális tájékoztatást nyújtson a közlekedési infrastruktúra üzemeltetőinek és felhasználóinak. A projekt a hidakat és alagutakat érő szélsőséges fizikai, természeti és ember okozta események és kibertámadások valamennyi típusának hatásával foglalkozik. A RESIST technológiát két kísérleti projekt keretében, valós körülmények között és infrastruktúrákban fogják alkalmazni és validálni.

A RESIST egy integrált, interoperábilis és méretezhető biztonsági/védelmi platformot fog kifejleszteni, amely magas szintű rezilienciát kínál a közlekedési infrastruktúra terén, és három fő szintre összpontosít:

• a hidak/alagutak fizikai ellenálló képességének növelése robotellenőrzéssel és prediktív elemzéssel;
• a szolgáltatások/útvonalak visszaállítása a rendes kerékvágásba, valamint a különböző közlekedési módok közötti folyamatos utas- és áruszállítás biztosítása röviddel egy szélsőséges eseményt követően;
• a fuvarozók és a felhasználók, a katasztrófaelhárítók és a nyilvánosság egyértelmű és hatékony kommunikációja a zavar emberekre és vállalkozásokra gyakorolt hatásának minimalizálása érdekében.

A projekt eredményei lehetővé teszik az alternatív útvonaltervezéshez szükséges információk összegyűjtését, feldolgozását és terjesztését. Ennek eredményeként felgyorsul a valós idejű kommunikáció, ami hozzájárul a zökkenőmentes szállítási műveletekhez. A stratégiákat a következőképpen alakítják ki:

• a közlekedési hálózat ellenálló képességére vonatkozó megelőző és prediktív stratégiák a sebezhetőség, valamint a prediktív elemzés és kockázatértékelés tekintetében;
• reaktív stratégiák a vészhelyzeti biztonságos kommunikáció, valamint a katasztrófa utáni kritikus közlekedési struktúrákon végzett gyors és pontos szerkezeti kárfelmérés tekintetében.