Eset IA modellezés Londonban: a Tyndall Központ UIAF (Városi Integrált Értékelési Létesítmény)

Ez a tanulmány integrált értékelési modellezési struktúrát dolgozott ki London számára, amely egyesíti az ágazati gazdasági elemzést a közlekedési kereslet elemzésével és a kibocsátások és az árvízkockázat környezeti értékelésével.
A városok alkalmazkodása és mérséklése integrált gondolkodást igényel, amely a városi funkciók egész sorát felöleli, térbeli léptékben, az egyes épületektől az egész városokig. Eközben a városok által jelenleg elfogadott mérséklési célok a városi energiarendszerek, a közlekedés és az épített környezet jelentős átalakítását vonják maguk után. Ha a lehető legnagyobb mértékben el akarjuk kerülni az alkalmazkodás és a hatásmérséklés célkitűzései, illetve általánosabban a városi növekedés és a fenntartható fejlődés közötti konfliktusokat, akkor a városok integrált rendszerszemléletére van szükség. A rendszerszemléletű megközelítés a különböző városi funkciók és célkitűzések közötti kölcsönhatások bemutatására törekszik azáltal, hogy összekapcsolja az éghajlatváltozással kapcsolatos kérdéseket az olyan szélesebb körű szakpolitikákkal, mint a területrendezés.