Az európai légi közlekedést érintő éghajlatváltozási kockázatok

Az Egis és az Egyesült Királyság Meteorológiai Szolgálata által az EUROCONTROL nevében készített tanulmány bemutatja, hogy a légi közlekedési ágazat hogyan néz szembe az éghajlatváltozás által a földön és a levegőben okozott növekvő zavarokkal, és kiemeli, hogy az éghajlatváltozás egyre nagyobb veszélyt jelent a légi közlekedési ágazat valamennyi részére. Az éghajlatváltozás lehetséges hatásaira való felkészülés érdekében alapvető fontosságú, hogy az európai légi közlekedési ágazat megértse az éghajlatváltozás által számára jelentett kockázatok jellegét és mértékét, és megfelelően, arányosan és időben járjon el az alkalmazkodás és a reziliencia kiépítése érdekében. A tanulmány eredményei hozzájárulnak annak megértéséhez, hogy az éghajlatváltozás hatásai hogyan fogják érinteni a légi közlekedést az elkövetkező években, és a jövőbeli éghajlati hatások kezelése érdekében aktualizálják az éghajlatváltozással kapcsolatos kockázatértékeléseket és alkalmazkodási stratégiákat.

Az összefoglaló jelentés öt munkacsomag eredményeit tekinti át, az egyes munkacsomagok technikai részletei és következtetései a következő mellékletekben találhatók. Széles körű mennyiségi adatokat szolgáltatnak a viharokról, a széljárás változásairól, a tengerszint-emelkedésről és a hőmérséklet-emelkedésről a légi közlekedési ágazat szempontjából, annak működéséről és biztonságáról.

• 1. melléklet – Az európai légi közlekedésre gyakorolt rövid távú időjárási hatások áttekintése: egy szélesebb körű tanulmány alapjaként értékeli a zavaró időjárás és az elmúlt tíz évben és a következő öt évben bekövetkezett késedelmek közötti kapcsolatot.
• 2. melléklet – A viharminták és -intenzitás változásainak hatása a repülési műveletekre: figyelembe veszi a viharintenzitás és -gyakoriság változásainak a repülési műveletekre gyakorolt lehetséges hatását 2050-ig.
• 3. melléklet – A tengerszint-emelkedés hatása az európai repülőterek működésére: megvizsgálja az európai part menti repülőtereken a tengerszint emelkedése és a heves viharok miatt 2090-ig várható árvízkockázat alakulását.
• 4. melléklet – Az éghajlatváltozás hatása a turizmusra: értékeli az éghajlatváltozás vonzerejének várható változásait az európai turisztikai célpontokban a nyár és a szélsőséges hónapok során, és megvizsgálja, hogy az Európán belüli közlekedést hogyan érintheti 2050-ig.
• 5. melléklet – A széljárás változásainak hatása a légi forgalomra: megvizsgálja, hogy a légi járatokat hogyan érinthetik a széljárási minták 2050-ig bekövetkező változásai.