Gazdasági motiváció az európai part menti árvízvédelem fokozására

A szélsőséges tengerszintek (ESL-ek) Európában az éghajlatváltozás miatt akár egy méterrel vagy annál nagyobb mértékben is emelkedhetnek az évszázad végére. Ez jelentős kihívást jelent a part menti közösségek védelme szempontjából. Ez a tanulmány átfogó elemzést nyújt az Európa partvonalai mentén a jelen évszázadban fennálló, gazdaságilag hatékony védelmi forgatókönyvekről. Valószínűségi keretrendszert alkalmaztak, amely integrálja az összes ESL komponens és az árvízi áradás dinamikus szimulációját, a hatásmodellezést és a töltések emelésének költség-haszon elemzését. Az eredmények azt mutatják, hogy Európában az árvízkárok legalább 83%-a elkerülhető lenne a töltések gazdaságilag hatékony megemelésével Európa partvonalának 23,7%–32,1%-án, különösen ott, ahol nagy értékű agglomerációk vannak. A beruházások átlagos európai haszon/költség aránya 8,3 és 14,9 között mozog, míg országos szinten 1,6 és 34,3 között mozog, ami nagyobb hatékonyságot eredményez egy olyan forgatókönyv esetében, amely magas szintű üvegházhatásúgáz-kibocsátással és erőteljes társadalmi-gazdasági növekedéssel számol.

A part menti árvízkockázat-elemzés az Európai Bizottság Közös Kutatóközpontja által kidolgozott LISCOAST (nagyméretű integrált tengerszint- és part menti értékelési eszköz) modellen alapult. A moduláris keretet azért dolgozták ki, hogy felmérjék az időjárással kapcsolatos hatásokat a part menti területeken a jelenlegi és jövőbeli éghajlaton. Egyesíti a legkorszerűbb nagyszabású modellezési eszközöket és adatkészleteket a veszély, az expozíció és a sebezhetőség számszerűsítése, valamint az ebből eredő kockázatok kiszámítása érdekében. A modellezési keretet tovább bővítették, hogy értékeljék a gátmagasságok növelésének költségeit és előnyeit, és megtalálják a nettó jelenérték maximalizálásán alapuló optimális alkalmazkodási tervet. Európa partvonalai mentén a jelenlegi és jövőbeli szélsőséges tengerszintek a tengerszint emelkedésének, a hullámoknak, a viharhullámoknak és az árapálynak a magas (RCP8.5) és a mérsékelt (RCP4.5) kibocsátásokra vonatkozó legkorszerűbb előrejelzésein alapulnak.