Az EU–USA szimpózium jelentése: „Reziliencia a közlekedésben: Alkalmazkodás az éghajlatváltozáshoz”

Ez a kiadvány összefoglalja a 2016. június 16–17-én Brüsszelben megrendezett szimpóziumot, amelyet az Európai Bizottság és az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma szponzorált, és amelyet a Nemzeti Tudományos, Műszaki és Orvostudományi Akadémiák Közlekedési Kutatási Bizottsága (TRB) szervezett.

A kétnapos, meghívásos szimpóziumon magas szintű szakértők gyűltek össze, hogy megosszák véleményüket a közlekedési rendszer éghajlatváltozásból és szélsőséges időjárási eseményekből eredő zavarairól. Azzal a céllal, hogy előmozdítsák a transzatlanti együttműködést a kutatás és a telepítés terén, a szimpózium résztvevői megvitatták a közlekedési hálózat jobb tervezésének, tervezésének és üzemeltetésének technikai, pénzügyi és szakpolitikai kihívásait a szélsőséges és / vagy hosszú távú éghajlati események előtt, alatt és után.

A szimpózium előkészítése egy fehér könyvet és három jövőbeli forgatókönyvet tartalmazott a vita megkönnyítése érdekében. A fehér könyv az A. függelékben, az esetforgatókönyvek pedig a B., C. és D. függelékben találhatók. A jövőbeli esetforgatókönyvek közé tartozott a tengerszint emelkedése, a folyók és viharok áradása, valamint az aszály és a szélsőséges hőmérséklet. A kitörési csoportok a kockázatok kezelésével, a szélsőséges események során fellépő zavarok minimalizálásával és a helyreállítás megkönnyítésével foglalkoztak. A vitaindító csoport megbeszéléseinek középpontjában a kihívások azonosítása, a kihívások kezelése és az EU–USA együttműködés szempontjából megfelelő kutatási témák álltak.

A szimpózium eredményeként az előadó potenciális portfóliót dolgozott ki a közlekedés ellenálló képességével, valamint az éghajlatváltozáshoz és a szélsőséges időjárási eseményekhez való alkalmazkodással kapcsolatos EU–USA kutatás számára, amely a következő témaköröket foglalja magában: közlekedési célú éghajlattudományi adatok; anyagok és tervek adaptálása; éghajlatváltozás és közlekedéstervezés; kockázatértékelések, stressztesztek és haszon-költség elemzések (BCA-k); technológiák, innovációk és hatások; valamint kommunikációs és tájékoztatási stratégiák és módszerek a különböző érdekelt felek számára. Ezeket a kutatási témákat az Európai Bizottság, az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (USA DOT), a Közlekedési Kutatási Tanács (TRB) által irányított együttműködési kutatási programok és más csoportok mérlegelhetik.