Fljótandi húsnæði og vistarverur með láð og legi

Í sjálfboðastarfi hagsmunaaðila á öllum stigum íhlutunarskipulagsins er mikilvægt að draga úr árekstrum sem hugsanlega koma upp meðal mismunandi notenda vatnshlotsins og draga úr áhyggjum af öryggisvandamálum og hugsanlegum umhverfisáhrifum fljótandi og froskdýra húsnæðis. Auk stjórnvalda á viðeigandi stigi (sveitarfélög, vatnsstjórnunarstjórnir) geta hagsmunaaðilar verið borgarar, frjáls félagasamtök, þjónustuveitendur, arkitektar og verkfræðingar / verktakar. Það fer eftir sérstökum staðbundnum aðstæðum, það geta verið bæði stuðningsmenn (td áhugasamir framtíðarkaupendur, verkefnaframleiðendur) og andstæðingar (td umhverfisverndarsamtök). Fljótandi hverfi með sterka sjálfbærnieiginleika hafa tilhneigingu til að laða að umhverfisáhyggjufólk og það kann að endurspeglast í þeim reglum sem samfélagsstjórn setur til að velja nýja íbúa og þar af leiðandi almennt jákvætt viðhorf íbúa til umhverfis-og loftslagsmála. 

Hugmyndin um fljótandi hús hefur nokkra skýra sterka jakkaföt sem gera það að efnilegri lausn til að takast á við flóð í vatnsríkum, byggðum svæðum eða á viðeigandi strandsvæðum. Það hjálpar til við að draga úr þrýstingi á að byggja upp land í borgum með takmörkuðum þróunartækifærum og hækka fasteignaverð: höfuðborgum byggt á ströndum á borð við London eða Amsterdam eru vitni að vaxandi fjölda nýrra fljótandi hús verkefni. Í Hollandi eru þau sérstaklega vinsæl vegna þess að þau bæta við hefðbundna nálgun við að búa til land með því að byggja stíflur og í landi þar sem tveir þriðju íbúanna búa undir sjávarmáli hefur sjónarhornið að hafa búsetustað sem getur flotið aukalega áfrýjun. Fljótandi hús geta einnig höfðað til hugsanlegra íbúa fyrir rómantíska aðdráttaraflið að búa á vatni, eða fyrir áfrýjun nálægðar við náttúruna. Þetta þýðir að aðlögunarmöguleikar fljótandi eða froskdýra húsnæðis geta auðveldlega sameinast öðrum þörfum eða óskum notenda sem eru að leita að vistvænum húsnæðislausnum, svo sem bættum lífsgæðum og aukinni tengingu við náttúruna. 

Rannsaka þarf enn frekar áhrif fljótandi húsa á vatnavistkerfi með sérstakri umhverfisvöktunaraðgerð. Lítilsháttar breytingar á styrk vatnsgæðabreyta milli opins vatns og fljótandi mannvirkja undir/nálægt fljótandi mannvirkja fundust yfirleitt fyrir fljótandi mannvirki í smáum stíl, sem bendir til óverulegra áhrifa þessara mannvirkja. Staðreyndin er sú að grunnurinn er nýtt undirlag fyrir landnám líffræðilegra samfélaga, með mögulegum jákvæðum áhrifum á heilsu vistkerfisins. Væntanleg áhrif ráðast að miklu leyti af umfangi og fjölda fljótandi húsa í vatnshloti (Líma og Boogaard, 2020). 

Takmarkanir fela m.a. í sér hugsanlega andstöðu þeirra sem skoða fljótandi hús sem hindrun í vegi siglinga og almennt sem breytingu á megintilgangi vatnaleiða sem samgöngugrunnvirkja og afþreyingarstaða (markmið sem halda ekki fljótandi húsum byggðum á sérstökum vatnasviðum eða smábátahöfnum). Blendingur þeirra og nokkuð óskilgreind réttarstaða, allt milli skráðra flutningatækja og fasteigna, getur leitt til eftirlitsóvissu. 

Annar takmarkandi þáttur er að hönnun fljótandi húss og innréttingar þess, þar á meðal húsgögnin, verður að vera mjög nákvæm og ákveðin áður en húsið er í raun byggt til að halda húsinu jöfnuðu. Öll minniháttar ójafnvægi á yfirborði hússins verður að vera vandlega í mótvægi til að forðast að halla þar sem jafnvel minniháttar hallahorn í hálfri gráðu við vatnsyfirborðið getur leitt til nokkurra sentimetra halla við þakið og valdið verulegum óþægindum á efstu hæð. Stærri horn geta jafnvel haft áhrif á stöðugleika alls hússins (Borgarfélag Amsterdam, 2012). 

Fljótandi og amphibious húsnæði hafa yfirleitt meiri byggingarkostnað í samanburði við hefðbundna land byggt húsnæði, vegna aðlögunarráðstafana sem þarf til að takast á við hækkandi vatnsborði. Byggingarkostnaður fer eftir fjölda húsa sem byggð eru, staðsetningu, hönnun og notuðum efnum og tækni. Þegar um er að ræða fljótandi hverfi í Amsterdam (Ijsburg Waterbuurt) er byggingarkostnaður 10% hærri en sambærilegar hefðbundnar íbúðir, en hús í Schoonschip hafa meðalbyggingarkostnað 3000 Euro/m 2, sem hækkar í yfir 4300 Euro/m 2 þegar lögfræðikostnaður og viðbótarinnviðir sem þarf til að tengja húsið við veitur eru gerðar grein fyrir. 

Flóðþolin geta þessara húsa hefur jákvæð áhrif á gildi þeirra. The uppsett verð fyrir fljótandi hús nýlega seld í Amsterdam Noord kom með 1700 evru / m 2 iðgjald miðað við ríkjandi fasteignaverð á sama svæði. 

Innviðir fljótandi hverfis sem innihalda sjálfan sig þurfa reglubundið viðhald. Viðhald bygginga er venjulega á ábyrgð eiganda og kostnaður þess verður að meta vandlega. Aðgangur og þjónusta (vatnsveita, skólphreinsun, orka, gas o.s.frv.) getur verið dýrari en í venjulegum húsum. 

Stjórnvöld og/eða sveitarfélög bera ábyrgð á lögboðnu verklagi fyrir þessi hús. Að minnsta kosti verða þeir að úthluta þeim möguleika, staðsetningum og skilyrðum sem leyfa fljótandi og froskdýra húsnæði í stefnu og reglum og þurfa almennt að skipuleggja aðgang og þjónustu. Þetta er valkostur sem býður upp á mörg tækifæri fyrir nýjungar í einkageiranum og hægt er að framkvæma í framtaksverkefnum opinberra aðila og einkaaðila (samstarf við byggingarlist eða verkefnisþróunarfélög). Helsta lagalega málið sem tengist fljótandi húsum er innri tvíræðni stöðu þess, einhvers staðar á milli fasteignar og skips . Þessi staða fer einnig eftir sérstakri hönnun fljótandi hússins hvað varðar hversu varanlega það er tengt við ströndina og staðinn þar sem það er sett upp. Hvernig fljótandi hús er flokkað hefur afleiðingar fyrir skráningu þess og fyrir einka-, stjórnsýslu- og ríkisfjármál sem eiga við um það. Ef litið er á það sem fasteignir geta borgarskipulag og skipulagsreglur sem og skattlagning verið svipuð venjulegum húsum og félagslegur ávinningur sem tengist húsnæði getur átt við. Ef það telst skip gilda hafréttarlög. Í Hollandi, fljótandi hús hafa yfirleitt do uble stöðu og tvöfalda skráningu (Stjórnarfélag Amsterdam, 2012).  

Að byggja húsið sjálft getur verið nokkuð hratt, (í mesta lagi spurning um mánuði), sérstaklega ef húsið er byggt annars staðar og síðan tugged á endanlegan legustað. Það getur tekið lengri tíma að hanna, leyfa og byggja fljótandi hverfi. Stjórnsýslutöf, sem varðar leyfisveitingar og öryggisstaðla fyrir alla samtengdu blokkina í fljótandi byggingum, getur seinkað ferlinu enn frekar. Fljótandi hverfi Schoonschip í Amsterdam þurftu um tíu ár til að innleiða.  

Líta má á láðs- og lagarhús sem „varanleg hús“ að því tilskildu að þeim sé viðhaldið reglulega.