ROADAPT: Orientamenti per l'adattamento delle infrastrutture stradali ai cambiamenti climatici

Descrizione:

Il progetto ROADAPT (Roads for today adattato per domani) ha fornito nel 2015 una serie di linee guida per la preparazione delle strategie di adattamento da parte delle amministrazioni della rete stradale. Le linee guida coprono le fasi fondamentali, dalle proiezioni sui cambiamenti climatici, alle vulnerabilità e alle valutazioni socioeconomiche. 

A. Linee guida sull'uso delle proiezioni sui cambiamenti climatici (parte I e parte II) — Il presente documento fornisce informazioni di base e linee guida per dati e informazioni sul clima personalizzati e coerenti per gli studi sull'impatto del clima attuale e futuro per le reti stradali transnazionali in Europa.

B. Linee guida sull'applicazione di una QuickScan sui rischi di cambiamento climatico per le strade — L'obiettivo della scansione rapida è una prima (veloce) stima dei principali rischi associati alle condizioni meteorologiche sia nel clima attuale che in futuro, insieme a un piano d'azione per l'adattamento. 

C. Linee guida su come eseguire una valutazione dettagliata delle vulnerabilità — L'obiettivo è descrivere gli strumenti efficienti esistenti per valutare le vulnerabilità all'interno delle reti stradali, con particolare attenzione alle reti gestite dalle autorità stradali nazionali e in particolare alle strade della rete TEN-T. 

D. Linee guida su come effettuare una valutazione dell'impatto socioeconomico — La relazione contiene dettagli su come effettuare una valutazione dell'impatto socioeconomico delle conseguenze degli eventi meteorologici. Si è ritenuto che il tempo di viaggio sia il principale indicatore chiave per la valutazione d'impatto.

E. Linee guida su come giungere a una strategia di adattamento — Parte E delle linee guida ROADAPT presenta una panoramica delle misure di adattamento e aiuta a selezionare una strategia di adattamento. La selezione delle strategie di adattamento segue un approccio in 10 fasi che può essere applicato a varie minacce ai cambiamenti climatici. 

Sono stati condotti tre studi di casi a fini di convalida e dimostrazione e sono disponibili anche i loro risultati:

— A24 in Portogallo, 

— Corridoio Rotterdam-Ruhr 

— Regione di Öresund.

ROADAPT ha inoltre sviluppato una banca dati con oltre 500 misure di adattamento: il database delle tecniche di adattamento.

Informazioni di riferimento