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La Think Climate Coalition riunisce le parti interessate della comunità dei trasporti per via d'acqua che credono che "l'adattamento delle infrastrutture di navigazione è vitale e il momento di agire è ora. È tempo di smettere di usare l'incertezza come motivo di inazione. L'evidenza scientifica è inequivocabile: il clima sta cambiando".
La coalizione ha lanciato la "Navigating a Changing Climate Initiative" per affrontare sia le sfide di mitigazione che di adattamento nel trasporto marittimo e per vie navigabili interne. Sul fronte dell'adattamento, i suoi partner vogliono "coordinarsi a livello globale e agire a livello locale per adattare le infrastrutture di trasporto per vie navigabili e le operazioni che da essa dipendono al cambiamento climatico; e per rafforzare la resilienza — a sua volta riducendo la vulnerabilità del settore ad eventi estremi più frequenti". La coalizione comprende la maggior parte delle principali parti interessate nel settore marittimo:
- Associazione mondiale per le infrastrutture di trasporto per vie d'acqua (PIANC)
- Associazione internazionale dei porti e dei porti (IAPH)
- Associazione internazionale dei maestri portuali (IHMA)
- Associazione internazionale dei piloti marittimi (IMPA)
- International Bulk Terminals Association (IBTA) una coalizione dell'International Dry Bulk Terminals Group e della Coal Export Terminal Operators Association
- Associazione europea di dragaggio (EuDA)
- Centro di trasporto intelligente (SFC)
- Organizzazione europea dei porti marittimi (ESPO)
- Istituto di Ingegneria Marina, Scienza e Tecnologia (IMarEST)
- Corsi d'acqua interni internazionali (IWI)
La "Navigating a Changing Climate Initiative" è aperta alle organizzazioni disposte ad agire come sostenitori, in particolare se si impegnano a "rafforzare la resilienza e adattarsi agli effetti dei cambiamenti climatici". Più di 30 organizzazioni, tra cui molti porti e centri di ricerca sui trasporti, sono già sostenitori dell'iniziativa. Il piano d'azione dell'iniziativa sull'adattamento comprende la preparazione e la pubblicazione di orientamenti settoriali specifici per l'adattamento tecnico per i porti e le vie navigabili interne, guidati dal gruppo di lavoro 178 del PIANC. Le azioni di adattamento raccomandate per le infrastrutture esistenti comprendono lo sviluppo e l'integrazione delle capacità istituzionali, lo sviluppo di sistemi di monitoraggio e di allarme rapido in tempo reale, la priorità della manutenzione e lo sviluppo di programmi di ristrutturazione e rinnovo utilizzando soluzioni basate sulla natura. Per quanto riguarda le nuove infrastrutture, le raccomandazioni includono la promozione della flessibilità nella progettazione delle infrastrutture e l'impegno di tutte le parti interessate all'interno della catena dei trasporti.
L'iniziativa ha tenuto una conferenza intitolata "Verso infrastrutture di trasporto per vie navigabili a basse emissioni di carbonio e resilienti" a Bruxelles il 27 e 28 marzo 2017. Il rapporto della conferenza di questo evento include presentazioni di una varietà di parti interessate in tutto il mondo sulla loro pratica di adattamento.
Informazioni di riferimento
Siti web:
Pubblicato in Climate-ADAPT: Nov 22, 2022
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