Adattare le infrastrutture portuali (rifugi sicuri, ormeggio supplementare) (PIANC-ENVICOM)

Per i porti marittimi, l'innalzamento del livello del mare e l'intensità delle tempeste estreme e delle inondazioni tempeste sono problematiche. Modificare i paradisi esistenti o costruirne di nuovi significa affrontare problemi di sicurezza per l'aumento della frequenza di forti condizioni di flusso, inondazioni e bassi livelli d'acqua. Inoltre, gli ormeggi affrontano i problemi di sicurezza di una maggiore frequenza da forti condizioni di flusso a causa di alti livelli d'acqua o per periodi con basse precipitazioni e bassi livelli d'acqua. Ciò può consentire una maggiore penetrazione dell'energia delle onde sulla costa e nei porti, causando un aumento dell'erosione costiera nelle zone con una costa morbida. La capacità dei sistemi di drenaggio del porto può essere sopraffatta da precipitazioni estreme, portando a inondazioni superficiali. Per i porti con prese di drenaggio che scaricano un corpo idrico, l'aumento dei livelli d'acqua può ridurre ulteriormente la capacità di drenaggio: se i livelli dell'acqua su banchine e porti aumentano al di sopra del livello delle prese di drenaggio, i tubi di drenaggio possono essere sovrapposti e il flusso attraverso di essi può essere ridotto. Per affrontare questi problemi, le risposte devono mirare alle infrastrutture portuali mettendo in sicurezza le pareti portuali e altre infrastrutture portuali, affrontando l'aumento dei tassi di corrosione e il degrado dei materiali nel tempo, adattando gli ormeggi nei porti al cambiamento del livello dell'acqua e installando ormeggi aggiuntivi all'interno e all'esterno dei porti dove le navi possono essere mantenute durante inondazioni e bassi livelli d'acqua. Queste strutture dovranno avere accesso sicuro alla riva e alle strutture per gli equipaggi. Maggiore capacità di stoccaggio nei terminali di carico è necessaria per l'uso nei tempi di chiusura. Un'infrastruttura portuale più sicura porterà a una maggiore sicurezza per le spedizioni di merci. Vantaggi per il settore dei trasporti e minori costi per il trasporto di merci su corsi d'acqua per le aziende industriali. I costi sociali si verificano a causa della pressione sull'uso del suolo nei pressi dei porti, se le infrastrutture devono essere ricollocate o se sono necessari ormeggi supplementari. Si prevede una maggiore concorrenza per i terreni rimanenti che non sono influenzati dalle inondazioni. Inoltre, possono verificarsi ulteriori conseguenze sull'uso del suolo per la fauna selvatica e la biodiversità. Tutti questi temi sono studiati nel gruppo PIANC Climate Change and Navigation Task Group.