Adattamento delle infrastrutture stradali ai cambiamenti climatici. (AdSVIS)

Bast ha sviluppato una tabella di marcia per l'adattamento ai cambiamenti climatici per le infrastrutture stradali. L'obiettivo principale della tabella di marcia è quello di rendere tutti i principali collegamenti "a prova di clima" entro il 2030 attraverso l'attuazione pratica di misure di adattamento, nonché un'adeguata revisione dei regolamenti tecnici. La prima pietra miliare sulla via di un'infrastruttura stradale adattata e resiliente è il programma di ricerca avviato dal BASt AdSVIS (Climate Change Adaptation of Road Infrastructure or Adaptation der Straßenverkehrsinfrastruktur an den Klimawandel).

Fino alla fine del 2014 è stata effettuata una valutazione della vulnerabilità dei singoli elementi dell'infrastruttura stradale e degli impatti climatici sulle pratiche di manutenzione e sono state sviluppate e testate opzioni di adattamento nell'ambito di vari sottoprogetti AdSVIS, compresi i seguenti:

Sottoprogetto 1. Analisi del rischio dell'asse di transito (RIVA).

Sottoprogetto 2. Cambiamenti climatici e manutenzione stradale.

Sottoprogetto 3. Valutazione dei sistemi di drenaggio stradale.

Sottoprogetto 4. Valutazione del rischio frana e mappatura dei pericoli.

Sottoprogetto 5. Pavimentazioni standardizzate in asfalto in condizioni al contorno di temperatura modificata.

Sottoprogetto 6. Progetto di cambiamento climatico e progettazione della pavimentazione.

Sottoprogetto 7. Confronto dei parametri meteorologici utilizzando i dati raster di proiezione climatica.

Sottoprogetto 8. Modelli di impatto e parametri di progettazione per ponti e gallerie.

Sottoprogetto 9. Networking e comunicazione nei progetti AdSVIS.

I risultati di AdSVIS sono ulteriormente sviluppati dalla rete di esperti BMVI. (http://www.bmvi-expertennetzwerk.de/EN).