Effetti dei cambiamenti climatici sulle vie navigabili interne e su altri trasporti NETworks (ECCONET)

ECCONET, un progetto del 7º PQ CE per la DG MOVE che si è svolto per un periodo di 3 anni tra il 2010 e il 2012, ha affrontato specificamente il tema dell'adattamento ai cambiamenti climatici, prendendo come caso di studio il trasporto per vie navigabili interne (Inland Waterway Transport — IWT). Il progetto ha riguardato sia l'impatto dei cambiamenti climatici sulle vie navigabiliinterne ( D1.1 Itinerari di navigazione selezionati e le attuali condizioni climatiche) sia lo studio delle misure di adattamento.

Il progetto ha inizialmente valutato i recenti scenari di cambiamento climatico, portando a previsioni sulle condizioni meteorologiche in futuro. Naturalmente, questi possono comportare cambiamenti dell'equilibrio idrologico della rete delle vie navigabili interne, essendo associati a una minore formazione di ghiaccio e a condizioni più equilibrate nel corso dell'anno o a situazioni estreme come periodi d'acqua bassi prolungati o inondazioni, a seconda della regione considerata. La fase successiva del progetto è stata quella di valutare l'effetto di tali modifiche sui costi e sull'affidabilità associati al trasporto per vie navigabili interne e ad altri trasporti, il che potrebbe portare a cambiamenti nei flussi di trasporto. Questi calcoli costituiscono la base di uno scenario di riferimento, assumendo scarse o nulle deviazioni nella politica relativa alla IWT o ad altri modi di trasporto. Parallelamente alla costruzione dello scenario di riferimento, sono state individuate adeguate strategie di adattamento per far fronte ai possibili effetti dei cambiamenti climatici sulla TI. I risultati finali contenevano proiezioni sulla qualità del servizio, flussi sulla rete delle vie navigabili interne in condizioni di cambiamento climatico, nonché valutazioni costi-benefici di possibili strategie di adattamento.