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L'obiettivo di EWENT è quello di stimare e monetizzare gli effetti dirompenti degli eventi meteorologici estremi sul funzionamento e sulle prestazioni del sistema di trasporto dell'UE. L'approccio metodologico si basa su un quadro generico di gestione del rischio che segue un processo standardizzato a partire dall'individuazione di fenomeni meteorologici estremi pericolosi, seguiti dalla valutazione d'impatto e conclusi da misure di mitigazione e controllo dei rischi.
Nel dettaglio, il progetto:
• Individuare e definire i pericoli dei sistemi di trasporto dell'UE causati da fenomeni meteorologici estremi e sviluppare scenari pertinenti.
• Stimare le probabilità di scenari dannosi causati da condizioni meteorologiche estreme
• Stimare le conseguenze degli eventi meteorologici estremi sulla base di scenari sviluppati — prima sulle infrastrutture di trasporto dell'UE, poi sulle operazioni e infine sulle catene di approvvigionamento e sulla mobilità.
• Monetizzare le conseguenze dannose per modalità di trasporto sia sull'infrastruttura che sulle operazioni (compresi gli impatti della mobilità e della catena di approvvigionamento).
• Valutare misure e opzioni per ridurre, controllare e monitorare l'impatto negativo a breve e lungo termine.
• Analisi delle diverse opzioni e strategie di gestione e politica.
Project information
Lead
Centro di ricerca tecnica VTT della Finlandia (FI) LEVIÄKANGAS Pekka
Partners
Centro aerospaziale tedesco (DLR), DE; Istituto di Economia dei Trasporti (TÖI), NO; Foreca Consulting Ltd (Foreca) FI; Istituto Meteorologico Finlandese (FMI) FI; Servizio meteorologico di Cipro (CYMET) CY; Österreichische Wasserstraßen Gmbh (via donau) AT; Laboratorio europeo delle tempeste gravi (ESSL) DE; Organizzazione meteorologica mondiale (OMM)
Source of funding
7º PQ
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970
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