Impatto dei cambiamenti climatici e adattamento alle infrastrutture di trasporto costiero: a Compilazione delle politiche e delle pratiche

I porti e altre infrastrutture di trasporto costiero (ossia strade costiere, ferrovie e aeroporti) saranno particolarmente influenzati dalla variabilità e dai cambiamenti climatici. L'aumento previsto del livello del mare causerà inondazioni permanenti e/o ricorrenti di porti marittimi, aeroporti costieri e altre infrastrutture di trasporto in molte regioni. Dato il ruolo strategico dei porti marittimi e di altre importanti infrastrutture di trasporto costiero nell'ambito del sistema commerciale globale, migliorare la loro resilienza climatica è una questione di importanza economica strategica. La presente relazione fornisce una raccolta di politiche e procedure che sono state preparate per colmare il divario di conoscenze sugli impatti dei cambiamenti climatici e sull'adattamento delle infrastrutture di trasporto costiero.

La struttura del rapporto si compone di quattro capitoli che sono integrati da una panoramica di altre relazioni, studi e linee guida che illustrano approcci che possono aiutare a sviluppare piani e misure di adattamento ai cambiamenti climatici appropriati, in particolare a livello di strutture. Il contesto e la portata dell'argomento trattato dalla relazione sono illustrati nel capitolo 1. Il capitolo 2 si concentra sulla sintesi dei vari impatti dei cambiamenti climatici sulle infrastrutture di trasporto costiero, sulle tendenze recenti e sulle proiezioni degli indicatori climatici rilevanti per le zone costiere, nonché sugli approcci alla valutazione del rischio e all'adattamento. Queste informazioni hanno lo scopo di aiutare i lettori a comprendere ulteriormente l'entità del problema e l'urgente necessità di adeguate misure di adattamento. Il capitolo 3 fornisce esempi di approcci giuridici e normativi internazionali, regionali e nazionali rilevanti per la valutazione dell'impatto sui cambiamenti climatici e l'adattamento delle infrastrutture di trasporto costieri, mentre il capitolo 4 presenta politiche o piani elaborati a livello regionale o nazionale volti a promuovere la resilienza delle infrastrutture di trasporto costiero.