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I cambiamenti climatici rappresentano un rischio strategico per le organizzazioni stradali. Le proiezioni globali sui cambiamenti climatici mostrano che ci saranno cambiamenti graduali nelle condizioni climatiche medie e cambiamenti nella frequenza, gravità e posizione degli eventi meteorologici estremi. Si prevede che questi cambiamenti climatici avranno impatti significativi sulla progettazione, la costruzione, il funzionamento, la manutenzione e l'uso delle infrastrutture stradali e di trasporto globali. Questo è il motivo per cui sono necessari principi di adattamento per affrontare questi impatti indotti dal pericolo climatico.
Il quadro di adattamento (FW) può aiutare le organizzazioni a identificare i principi di adattamento e aumentare la resilienza climatica delle risorse, delle operazioni e dei servizi di trasporto. A differenza del quadro del 2015, la versione del 2023 non include un metodo di valutazione specifico. Invece, fornisce una struttura su cui possono essere applicati vari metodi. È flessibile, basato su diversi livelli di competenza, disponibilità di dati e risorse per soddisfare una varietà di situazioni e esigenze specifiche. Sono inclusi studi di casi per fornire esempi reali dei diversi approcci descritti nella relazione.
Il Quadro si compone di quattro fasi principali secondo una sequenza suggerita:
- Fase 1 Preparazione – individuare ambito di applicazione, variabili, rischi e dati
- Fase 2 - Percorsi di valutazione - valutare e dare priorità alla vulnerabilità e al rischio
- Fase 3 – Misure di adattamento – Sviluppare e selezionare risposte e strategie di adattamento
- Fase 4 Incorporazione dei risultati – integrare i risultati nei processi decisionali
Il quadro aggiornato sottolinea la necessità di pianificare l'iterazione del lavoro di adattamento, rivedere e migliorare lo scenario di base e garantire la compatibilità del lavoro di adattamento con altri sistemi e processi a sostegno dell'attuazione.
Informazioni di riferimento
Siti web:
Pubblicato in Climate-ADAPT: Aug 28, 2025
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