Sistema ferroviario Adeguare il trasporto ferroviario per il futuro

Si tratta di un documento quadro elaborato dall'Unione internazionale delle ferrovie (UIC) ed è rivolto principalmente ai dirigenti e ai dirigenti delle imprese ferroviarie. Definisce il contesto dei cambiamenti climatici, le questioni in gioco, le strategie e i kit di strumenti per affrontare le sfide di adattamento. Le buone pratiche sono illustrate attraverso il documento con casi di studio che mostrano come le ferrovie in diverse parti del mondo si stiano adattando a un clima che cambia e alle condizioni meteorologiche estreme.

Il documento fornisce tecniche e strumenti, adattati da altre aree di gestione del rischio e dalle varie esperienze di ingegneri, operatori e pianificatori in diverse regioni del mondo. L'obiettivo di questi strumenti è quello di aiutare i gestori patrimoniali, gli operatori ferroviari, gli ingegneri del materiale rotabile, i pianificatori di scenari e molti altri a far fronte a diverse sfide di adattamento.

Quattro condizioni fondamentali per le ferrovie da considerare come adattate al clima sono individuate nella relazione:

1. essere gestiti da organizzazioni che sono essi stessi adattivi e incorporare la capacità di adattamento in tutte le loro funzioni, non solo nella gestione patrimoniale;
2. comprendere la gamma di condizioni meteorologiche attuali e future che interessano la ferrovia e disporre di strategie operative e di gestione che consentano loro di rispondere alle sfide meteorologiche;
3. comprendere in che modo i cambiamenti climatici possono influenzare la gamma di condizioni operative nel tempo e l'evoluzione delle sue strategie operative e di gestione almeno allo stesso ritmo del clima che lo colpisce; e
4. adattarsi ai cambiamenti climatici come parte dello scenario business as usual, in modo che il costo dell'adattamento abbia solo un impatto marginale sulla performance finanziaria.

Il quadro di adeguamento proposto dal documento si articola in due sezioni che riflettono le due metà del processo:

• sviluppare una strategia di adattamento
• attuazione dell'adattamento

Questa struttura si basa sull'esperienza di amministrazioni dei trasporti come la Swedish Transport Administration (Trafikverket), l'Agenzia finlandese dei trasporti (FTA) e la PIANC World Association for Waterborne Transport Infrastructure guidance to port. Il piano di attuazione funziona nell'ambito di applicazione delineato nella strategia di adattamento per esplorare e sviluppare azioni e piani specifici che possono essere attuati e riferire sui progressi di tali azioni sia all'interno che all'esterno.

Il quadro stesso fornisce una struttura attraverso la quale un individuo o un'organizzazione può rivedere e valutare da soli quali azioni stanno intraprendendo, quali ulteriori azioni possono essere necessarie e chi potrebbe essere nella posizione migliore per intraprendere tali azioni. Tuttavia, il suo obiettivo finale è molto più ambizioso: modificare l'approccio organizzativo a lungo termine al fine di integrare la resilienza alle condizioni meteorologiche estreme e ai cambiamenti climatici a tutti i livelli delle organizzazioni ferroviarie.