Rotte di navigazione selezionate e condizioni climatiche attuali. Risultato 1.1 ECCONET

Nella prima parte della presente relazione viene effettuata una valutazione generale degli effetti dei cambiamenti climatici sulle vie navigabili interne europee, tenendo conto delle ricerche più recenti pertinenti a questo argomento. I corsi d'acqua più importanti coperti comprendono il Reno, il Danubio, l'Elba e il Canale Senna Nord. La valutazione contiene una definizione e una descrizione dei progetti di ricerca sui cambiamenti climatici relativi al trasporto per vie navigabili interne in Europa. Per l'intera Europa in generale e, in particolare, i bacini idrografici delle vie navigabili interne hanno considerato l'impatto dei cambiamenti climatici sull'idrometeorologia (ad esempio la temperatura) e sull'idrologia (ad esempio lo scarico), compresa una riflessione critica sull'incertezza e sulla metodologia della ricerca sui cambiamenti climatici.

La valutazione generale degli effetti dei cambiamenti climatici sulle vie navigabili interne europee mostra che le incertezze nelle proiezioni delle future condizioni climatiche e idrologiche delle vie navigabili sono ancora elevate. Molti risultati mostrano tendenze contraddittorie per la stessa area di interesse, e le ampie larghezze di banda dei risultati previsti per quanto riguarda l'aumento della temperatura e il cambiamento delle precipitazioni e degli scarichi possono portare a conclusioni che i cambiamenti climatici non hanno quasi alcun impatto o un impatto grave sulle condizioni idrologiche dell'area di interesse.

I dati idrometeorologici utilizzati da ECCONET per le valutazioni idrologiche sono derivati dalla banca dati ENSEMBLES. La scelta degli scenari più adatti per l'applicazione in ECCONET si basa sui risultati dello studio KLIWAS, che utilizza anche i dati ENSEMBLES tra gli altri.

Nella seconda parte della presente relazione viene definita la portata geografica di ECCONET e vengono presentate le attuali condizioni climatiche e di navigazione. Queste condizioni dovrebbero servire come base per la calibrazione dei modelli economici in ECCONET. Inoltre, fungono da riferimento per la valutazione dei cambiamenti nelle condizioni di navigazione dovuti ai cambiamenti climatici.

I domini idrologici sono stati definiti seguendo una descrizione completa dei corsi d'acqua da prendere in considerazione. Sono stati definiti i fiumi navigabili pertinenti, compresi i relativi affluenti, e i tratti critici delle vie navigabili. Le informazioni raccolte sulle attuali condizioni di navigazione includono (1) livelli d'acqua su gran parte delle vie d'acqua, (2) velocità del flusso, (3) limiti di navigazione superiori, (4) spazio libero dal ponte, (5) serrature, (6) ghiaccio.