È stato pubblicato un nuovo studio sulla valutazione del rischio di alluvioni della rete stradale europea. Essa esamina se il potenziale livello di impatto dirompente sulle reti stradali dei paesi europei possa raggiungere un punto di non ritorno socioeconomico, con una perdita improvvisa e consistente della funzione della rete stradale. Questa ricerca applica una forma di analisi statistica agli eventi alluvionali su vasta scala in Europa e mira a orientare la politica di adattamento ai cambiamenti climatici.