Regioninis potvynių valdymas derinant minkštuosius ir kietuosius inžinerinius sprendimus, Norfolk Broadlands

Daugelį šimtmečių Broadland upės vaidino svarbų vaidmenį, gabendamos prekes ir įrangą prekybai ir pramonei. Šiandien "Broadland" vis dar yra užimtas rajonas, nors ir skirtingais tikslais. Apie 50 proc. žemės naudojama tradicinei žemdirbystei. Upės ir toliau teikia didelę vidaus vandenų laivybą, kuri kartu su Broads suteikia prieigą prie 125 mylių vandens kelių. Rekreacija ir turizmas tapo labai svarbūs – visame Broads rajone kasmet apsilanko daugiau kaip 7 mln. žmonių (Broads Authority interneto svetainė). Reaguodama į tai, laivų nuomos pramonė svariai prisideda prie vietos ekonomikos: iš viso 584 mln. svarų sterlingų buvo gauta vietos ekonomikoje iš lankytojų ir turizmo verslo išlaidų.

Vietovės patrauklumas yra glaudžiai susijęs su kraštovaizdžio ir šlapynių buveinių įvairove, dėl kurios ji įgyja niekur kitur šalyje nerastą kokybę. Teritorija yra tarptautiniu mastu svarbi gamtos apsaugai: 1988 m. visos Broadland teritorijos statusas buvo pripažintas lygiaverčiu nacionalinio parko statusui, o 2015 m. Broads gavo oficialią nacionalinio parko dotaciją. Broadso nacionalinį parką prižiūri Broadso direkcija, vietos planavimo institucija.

Kadangi Norfolkas yra žema pakrantės apskritis, klimato kaita ir ypač jūros lygio kilimas yra vieni iš pagrindinių susirūpinimą keliančių klausimų šioje nuolat dominuojančioje vietoje. 2016 m. Broads Authority parengė prisitaikymo prie klimato kaitos planą, grindžiamą išsamia numatomų galimų klimato pokyčių Broads regione analize. Prognozuojami pokyčiai buvo palyginti su vidutiniu stebėtu klimatu nuo 1961 iki 1990 metų. Tyrimui naudoti duomenys daugiausia buvo susiję su didelio išmetamųjų teršalų kiekio scenarijumi (RCP8.5). Numatoma, kad iki 2080 m. vidutinė didžiausia mėnesio temperatūra padidės 3,5 °C. Prognozuojama, kad iki 2050 m. vidutinis mėnesinis kritulių kiekis padidės vidutiniškai 0,62 mm, o iki 2080 m. – 1,4 mm. Klimato modeliai pagrįstai dera su beveik visomis drėgnesnėmis žiemomis ir visomis, išskyrus dvi, sausesnėmis vasaromis. Prognozuojama, kad iki 2050 m. kritulių kiekis padidės 5–8 mm, o iki 2080 m. – 8–13 mm. Kartu numatoma, kad ekstremalių reiškinių padaugės: tiek intensyvesni krituliai trumpesniais laikotarpiais, tiek ilgesni sausringi laikotarpiai.

Prognozuojama, kad iki tų pačių metų (2080 m.) absoliutus jūros lygis padidės beveik 40 cm, palyginti su 1990 m. baziniu lygiu pagal vidutinio išmetamųjų teršalų kiekio scenarijų. Jūros lygio kilimas paaštrins audrų antplūdžio įvykius; Tikėtina, kad vandens lygis Panevėžyje didės. Aukštesnis jūros lygis gali sulaikyti vandenį, bandantį nutekėti iš upių, o tai gali tiesiogiai sukelti potvynius.

Potvynių krantai (apie 260 km) suteikia apsaugą maždaug 30 000 ha žemės, esančios žemiau jūros lygio. Visų potvynių bankų būklė blogėja. Jei šis reiškinys nėra tinkamai prižiūrimas ir pritaikomas prie naujų sąlygų, sumažėja teikiamos apsaugos lygis, todėl jie tampa jautresni potvynių poveikiui.

Esamos pylimai paprastai buvo statomi naudojant vietines pelkių durpes ir minkštą molį. Istorinė gynybos priežiūra neatitiko blogėjimo tempo, o dešimtojo dešimtmečio pradžioje jie buvo linkę viršyti ir pažeisti net nedidelius potvynius. Be to, dėl upių krantų erozijos, kurią daugiausia sukėlė valčių plovimas, kilo pavojus pylimo pamatų vientisumui. 1996 m. buvo parengta Broadland potvynių sušvelninimo strategija, pagrįsta krantinių stiprinimu, kad būtų galima atsispirti įsilaužimui, pakankamai pakeliant keterą, kad būtų apsaugotos gyvenvietės ir sprendžiami numatomi klimato kaitos padariniai. Pirmasis BFAP projekto etapas – sustiprinti esamas apsaugos nuo potvynių priemones ir atkurti jas iki 1995 m. buvusio aukščio, atsižvelgiant į jūros svirties pakilimą ir būsimą potvynių krantų išsidėstymą būsimuose etapuose. Nenumatoma, kad projektu bus užkirstas kelias visiems būsimiems potvyniams dėl viršijimo, tačiau bus gerokai sumažinta pažeidimo rizika. Šis žingsnis taip pat apėmė esamos apsaugos pakeitimą prastomis sąlygomis, kai įmanoma, naudojant ekologiškesnius metodus. Antrąjį etapą, kuris planuojamas iki 2021 m., sudaro esamų potvynių bankų priežiūros programos įgyvendinimas. Tai apima, pavyzdžiui, žolės pjovimą, erozijos kontrolę, kanalų valymą ir saugos darbus. Tai taip pat apima potvynių bankų, kurie įsikūrė po to, kai buvo patobulinti anksčiau projekte, papildymą.

Be to, užtikrinant geresnį apsaugos nuo potvynių paslaugų lygį, projektu taip pat siekiama apsaugoti ir pagerinti Broadlands šlapynių teritorijas, kuriose yra daug biologinės įvairovės.

Projektu suinteresuota žema gulinti žemė yra padalinta į 40 apsaugos nuo potvynių skyrių. Tai yra atskiros zonos, besiribojančios su aukštomis žemės ar užtvindymo sienomis, todėl užtvindymo atveju tikėtina, kad jos bus skyriuje.

Daugelis potvynių bankų įsikūrė po to, kai jie buvo pastatyti arba paskutinį kartą patobulinti, ir kyla pavojus, kad juos viršys net gana nedideli potvyniai. Manoma, kad padėtį dar labiau pablogins kylantis jūros lygis ir galimas dažnesnis audrų plitimas. Be to, kai kuriose Broadland regiono dalyse esamai apsaugai kyla grėsmė dėl upės pakraščio erozijos, kurią sukelia vėjas ir bangos, valčių plovimas, įprasti upių srautai ir potvynio poveikis. Nors kai kurie ilgiai buvo apsaugoti plieno ar medienos lakštų poliais, didelė jų dalis buvo sumontuota per pastaruosius 40 metų ir dabar ją reikia pakeisti arba pašalinti. Nuspręsta, kad esamos infrastruktūros ir jos būklės blogėjimo nepakanka, kad būtų atsvertas didėjantis spaudimas, kurį lemia bendras klimato kaitos poveikis, jūros lygio kilimas ir dabartinis spaudimas dėl žmogaus veiklos.

Istoriškai didelė dalis apsaugos nuo potvynių priežiūros išlaidų buvo susijusi su plieno ir medienos lakštų polių erozijos apsaugos priemonėmis, įdiegtomis siekiant užkirsti kelią potvynių krantams pakenkti potvynių srovėms ir valčių plovimui. BFAP siekė kiek įmanoma pakeisti šią kietąją inžineriją minkštais sprendimais, pavyzdžiui, natūralių nendrių buveinių kūrimu palei upės pakraštį. Tai pasirodė esą veiksminga kaip natūralus buferis nuo žalingo valčių plovimo ir stiprių upių srautų poveikio. Ji taip pat suteikė papildomos naudos nacionaliniam parkui, nes pagerino kraštovaizdį ir ekologiją.

Projektas grindžiamas regionine apsaugos nuo potvynių koncepcija, kurią sudaro pirmame BFAP etape įgyvendinti sudėtingi ir negriežti techniniai sprendimai:

• Potvynių banko stiprinimas. Šis sprendimas naudojamas, kai upės pakraštyje esanti nendrė yra platesnė nei 5 m arba apsaugos nuo erozijos sistema ar lakštų poliai yra geros būklės. Tai apima esamo potvynių kranto stiprinimą dabartinėje jo vietoje, pastatant medžiagą ant kranto priekinio ir (arba) galinio nuolydžio. Taip pat gali prireikti pakelti molio lygį, o tai paprastai pasiekiama stiprinant papildomą molį. Medžiaga gaunama arba išplečiant esamą užtvanką, arba iškasant naują ganyklų pelkėje. Paprastai sustiprinti bankai turės minimalų 2 m keteros plotį ir galinį nuolydį, didesnį nei 1 m 3m. Bankų skliaustai suprojektuoti taip, kad būtų pakankamai platūs, kad būtų galima atlikti techninę priežiūrą ir prireikus papildyti.

• Potvynių banko nesėkmė. Pagal šią galimybę būtų statoma nauja molio pylimas, 15–30 m (atsisukimas) už esamos stumdomosios užtvankos, t. y. griovio upės kranto pelkės pusėje, kuris sulaiko iš upės tekantį druskingą vandenį ir taip užkerta kelią jo plitimui per nendrę. Faktinis nuosmukis priklauso nuo vietos erozijos lygio, upės gylio ir už esamo potvynio kranto esančios žemės kokybės. Įsteigus naują krantą, pašalinama esama polių apsauga arba apsauga nuo erozijos, esamas potvynių krantas išlyginamas, o naujas upių kraštas profiliuojamas, kad būtų užtikrintas stabilus upės kraštas. Tai yra pageidautinas sprendimas, kai bankas gali tapti nestabilus dėl nepavykusio polių ar nykstančio nendrių upės krašto. Jo naudojimas priklauso nuo tinkamų antžeminių sąlygų ir nuo to, ar yra pakankamai medžiagų naujai soke dike konstrukcijai.

• Potvynių banko atšaukimas. Ši galimybė panaši į potvynių banko nesėkmę, tačiau atstumas, per kurį potvynių bankas perkeliamas į sausumą, yra gerokai mažesnis. Taikant šį metodą sumažinamas užimamos žemės kiekis, tačiau reikia papildomos medžiagos esamai grunto lyginimo užtvankai užpildyti (stabilumo sumetimais). Tai yra pageidautinas sprendimas, kai apsauga nuo erozijos yra nepakankama. Tai leidžia tik stiprinti bankus ir ten, kur žemės sąlygos, topografiniai ypatumai ar struktūros neleidžia visiškai atsilikti. Jis naudoja visą esamų polių tarnavimo laiką, tačiau remiasi tinkamu likusiu gyvenimu.

Projektas pradėtas 2001 m. ir bus tęsiamas iki 2021 m., numatant įgyvendinimo etapą, kad būtų užbaigti tobulinimo darbai, o po to – techninės priežiūros etapas. Iki 2016 m. BAFP pasiekė pirmojo etapo pabaigą ir baigė visus 40 skyrių tobulinimo darbus: i) potvynio krantas stiprėja beveik 200 km atstumu; ii) potvynio kranto nuosmukis palei 50 km; iii) potvynio krantas vėl pasipila išilgai 7 km; iv) kita apsauga nuo erozijos, įskaitant asfalto klojinius ir medienos polius kartu su nendrėmis išilgai 20 km; v) polių pašalinimas, susijęs su poilsio zonomis palei 14,5 km. Šiuo metu BFAP vykdomi nuolatinės priežiūros reikalavimai, kurie paprastai apima vietinį keteros pakėlimą ir apsaugą nuo erozijos. Apsauga nuo erozijos vykdoma taikant aplinką tausojančias bankų apsaugos formas. Šiuo metu naudojami metodai apima, pavyzdžiui, bitumo kiliminę dangą: nendrės sodinamos, kad augtų per kilimėlį, suteikiant natūralesnę išvaizdą upės pakrantėje. Plataus masto valdžios institucija parengė bankų apsaugos vadovą, kuriame pateikiama daugiau informacijos.

Be to, kadangi Broadland bankai nuolat vykdo atsiskaitymus, Broadland Environmental Services Ltd (BESL, privati bendrovė, atsakinga už tam tikras potvynių rizikos valdymo funkcijas ) kasmet vykdo maksimumo didinimo programą, skirtą toms banko atkarpoms, kurios artėja prie paslaugų lygio reikalavimų arba kurių atsiskaitymai buvo nenuspėjami. Galiausiai projekte taip pat numatytas 24 valandų darbo grafikas ir reagavimo į ekstremalias situacijas komanda didelių potvynių atveju.

Visuomenės dalyvavimas yra neatsiejama BFAP dalis, kuria siekiama įtraukti suinteresuotuosius subjektus į kiekvieną galimybę. BFAP sukūrė konsultacijų duomenų bazę, kurioje pateikiama išsami informacija apie daugiau kaip 1 200 suinteresuotųjų subjektų. Tai yra specialių interesų grupės, įmonės, statutinės ir nestatutinės įstaigos, taip pat daugiau kaip 500 žemės savininkų. Buvo laikomasi atviro požiūrio į konsultacijas su suinteresuotosiomis šalimis, skatinant pavienius asmenis ir vietos interesų grupes dalyvauti rengiant tiek strateginius, tiek konkrečiai vietai skirtus pasiūlymus. Vietose, kuriose planuojama pirmą kartą užtikrinti apsaugą nuo potvynių paupio teritorijoje ir laivų statyklose, rengiamos atskiros dalyvaujamosios konsultacijos.

Dauguma laivybos interesų nepritarė perėjimui nuo vertikalių polių prie natūralesnių upių krantų. Polių kalimas suteikė galimybę atsitiktinai švartuotis, be to, nerimaujama, kad pašalinus polius upėse padaugės nuosėdų. Parengti veiksmų planai šiems klausimams spręsti. Pavyzdžiui, 2015–2036 m. Plačiajuosčio ryšio vietos plane pateikiamos švartavimosi nuostatos, kuriomis atsižvelgiama į įvairius suinteresuotųjų subjektų interesus, pavyzdžiui, ekonomiką, turizmą ir biologinės įvairovės apsaugą. Visoje Broads sistemoje įrengti švartavimosi vietų tinklą yra labai svarbu vietos bendruomenėms, įmonėms ir Broads lankytojams. Priešingai, lankytojų koncentracija ten, kur švartavimasis yra gausiausias, neigiamai veikia ramybę ir ramų "Broads" malonumą. Todėl Institucija apsaugos esamas švartavimosi vietas ir skatins visoje sistemoje įrengti naujas reguliuojamas švartavimosi vietas.

Pradiniai visuomenės nuogąstavimai, kad projektas nukentės dėl novatoriško privačiojo ir viešojo sektorių partnerystės metodo, nes reikės kuo labiau padidinti pelno maržas, iš esmės buvo išsklaidyti, nes partneriai parodė norą pasinaudoti platesne nauda. Iš tiesų tai suteikė unikalią galimybę integruoti apsaugos nuo potvynių darbus su kitomis viešojo intereso iniciatyvomis.

Apsaugos nuo potvynių priemonės sukurtos taip, kad būtų tvarios ir atitiktų griežtas projekto finansines ribas. Visuomenės dalyvavimo procesas padėjo tai užtikrinti tiek viso projekto, tiek kiekvienos atskiros jo schemos atžvilgiu, paaiškinant, kad kiekviena dalis yra:

• Ekonomiškai efektyvus ir ekonomiškai perspektyvus;
• techniškai įmanoma;
• socialiai priimtinas, pvz., nustatant galimą poveikį ir naudą vietos bendruomenėms;
• Tinkamas aplinkai, pvz., kai įmanoma, nustatant naudą aplinkai ir, kai tinkama, kuo labiau sumažinant galimą neigiamą poveikį.

Pagrindinis projekto sėkmės veiksnys yra veiksminga privačiojo ir viešojo sektorių partnerystė. 1992 m. Jungtinės Karalystės vyriausybė pradėjo privataus finansavimo iniciatyvą – viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės programą, kuria siekiama teikti kokybiškesnes ir ekonomiškai efektyvesnes viešąsias paslaugas. Pagal „Broadland“ sutartį Aplinkos agentūra veiksmingai perdavė tam tikras potvynių rizikos valdymo funkcijas privačiai bendrovei „Broadland Environmental Services Ltd“. Ši „Private Finance Initiative“ priedangos bendrovė naudojama sutarčiai įvykdyti, jai priklauso 90 proc. „BAM Nuttall Ltd“ ir 10 proc. „Halcrow Group Ltd“ (dabar CH2M HILL) akcijų. Šiam konsorciumui pavesta gerinti ir prižiūrėti Agentūros turtą, teikti skubios pagalbos paslaugas ir veikti kaip aplinkos saugotojui. Pagrindinė projekto „Broadland“ sėkmės priežastis – išlaikyta dviejų organizacijų partnerių (viešųjų ir privačiųjų) lygybė. Partnerių pasirinkimas ir pripažinimas, kad kiekvienam iš jų reikalingos kito stipriosios pusės, buvo labai svarbūs kuriant stiprią komandą.

Nepaisant visų teigiamų šio projekto įgyvendinimo aspektų, masinė apsaugos nuo potvynių intervencija tokioje didelėje teritorijoje, kaip nagrinėjamoji, taip pat daro neigiamą poveikį. Nustatyti pagrindiniai apribojimai (dauguma jų tik laikini) galėtų būti išvardyti taip:

• laikinas gyvenamosios paskirties nekilnojamojo turto sutrikdymas;
• galimi žemės naudojimo pokyčiai, susiję su apsaugos nuo potvynių statyba;
• galimas poveikis neapsaugotoms bendruomenėms pakeičiant potvynių modelį;
• Laikinas vizualinis darbų poveikis statybos metu;
• laikinas apželdintų plotų praradimas;
• Vizualinis poveikis naujų, didelių soke pylimų;
• Laikinas floros ir faunos trikdymas.

Be to, nors projekte aktyviai dalyvavo suinteresuotieji subjektai, keli žemės savininkai prieštaravo tam, kad jų žemėje būtų „sustabdyta“ apsauga nuo potvynių. Tokiais atvejais paskyrus naują potvynių krantų išdėstymą buvo galima užbaigti projekto įgyvendinimo etapą, išvengiant priešingos ūkininko žemės, bet kartu negarantuojant jo apsaugos nuo būsimų potvynių.

2017 m. "Broadland Flood Alleviation Project" gavo Rytų Anglijos nuopelnų apdovanojimus iš Civilinių inžinierių institucijos, pripažindamas kompetenciją projektavimo ir statybos srityje.

Tikimasi, kad iki projekto pabaigos 2021 m. bendros išlaidos sudarys 136 mln. JK svarų sterlingų: 107,7 mln. EUR galima priskirti naujiems statiniams ir inžineriniams darbams, o 31,3 mln. EUR – techninės priežiūros darbams iki 2021 m. užtikrinti. Projekto išlaidos yra ribotos. Ši viršutinė išlaidų riba reiškia, kad visos atskiros projekto schemos turi būti griežtai parengtos taip, kad būtų ekonomiškai efektyvios ir atitiktų planuojamą programą.

Tikimasi, kad projekto ekonomines sąnaudas kompensuos nauda, gauta gerokai sumažinus žemės ūkio sektoriaus nuostolius, patirtus dėl jūros vandens potvynių. Vienas iš pagrindinių šio projekto bruožų yra potvynių krantų konsolidavimas siekiant užkirsti kelią pažeidimams. Kai potvynio krantas sugenda, žemos gėlo vandens pelkės ilgą laiką panardinamos į druskingą vandenį, kol reikia atlikti remontą, galbūt kelias savaites. Dėl to gali būti padaryta ilgalaikė ir brangi žala žemės ūkio ir gamtos apsaugos savybėms. Kai įvyksta perpildymas, sūrus vanduo vis dar užtvindomas, tačiau dėl to, kad vandens kiekis yra daug mažesnis, o potvynio kranto remontas paprastai nėra būtinas, potvynio vanduo gali būti pumpuojamas atgal į upę per 2-3 dienas. Paprastai tai atliekama pakankamai greitai, kad būtų išvengta bet kokios didelės ilgalaikės žalos žemės ūkio paskirties žemei. Žalos išlaidų dėl pažeidimo ir viršijimo skirtumas yra viena iš naudos, į kurią atsižvelgiama rengiant projektą. Skaičiuojant sąnaudas, vietoje buvo tik pakankamai tinkamos medžiagos, kad būtų galima padidinti bankų aukštį iki 1995 m. lygio. Siekiant dar labiau padidinti kranto aukštį ir visiškai užkirsti kelią perpildymui, dideli statybinių medžiagų kiekiai turėtų būti vežami dideliais atstumais, kurių kaina būtų gerokai didesnė už naudą.

2006–2013 m. įvykus trims dideliems potvyniams, kuriems būdingas aukštas vandens lygis, buvo galima praktiškai parodyti projekto naudą. Šiais atvejais patobulintos apsaugos nuo potvynių priemonės visoje Broadland teritorijoje didelės struktūrinės žalos neužfiksavo. 2013 m. šioje vietovėje vandens lygis buvo panašus į 1953 m. didįjį potvynį, įvykusį prieš papildant potvynių krantus. Dėl pagal projektą įgyvendintų intervencijų 2013 m. įvykio metu buvo padaryti tik du pažeidimai ir nebuvo užtvindytas joks turtas; 1953 m. pažeidimų skaičius buvo gerokai didesnis, todėl kilo dideli potvyniai.

Iš viso pagal šią schemą suteikiama apsauga nuo potvynių 1 700 nekilnojamojo turto objektų, greitkeliui A47, geležinkelio linijai Norwichas–Didysis Jarmutas ir 24 000 hektarų žemės ūkio paskirties žemės. Be teigiamo ekonominio poveikio, taip pat gaunama daug antrinės socialinės ir aplinkosauginės naudos. Ši papildoma nauda apima geresnę pėsčiųjų prieigą, modernizuojant 100 km pėsčiųjų takus, žvejų įrenginius ir švartavimosi nuostatas pramoginių ir atostogų valčių pramonei. Projektas buvo parengtas bendradarbiaujant su Norfolko laukinės gamtos fondu ir kitomis panašiomis institucijomis, siekiant pagerinti šlapynių buveines aplink Hicklingo platųjį nacionalinį gamtos rezervatą. Todėl dėl potvynių krantų pakeitimų taip pat pagerėjo natūralių buveinių mastas ir kokybė: Sukurta 55 hektarų gėlo vandens nendrių lysvė, užtikrinanti tvarią, ilgalaikę naujojo potvynių kranto apsaugą nuo erozijos. Natūralių nendrių buveinių kūrimas taip pat padeda siekti Buveinių reglamentuose nustatyto tikslo dėl nuostolių, patiriamų dėl potvynių rizikos valdymo sistemų Safolko pakrantėje.

Oficialus projekto naudos masto vertinimas greičiausiai bus atliktas jį užbaigus 2021 m. gegužės mėn.

1996 m. Jungtinės Karalystės aplinkos agentūra pradėjo procesą, kad apsvarstytų galimybę taikyti privačių finansų iniciatyvos metodą potvynių rizikos valdymo paslaugų viešiesiems pirkimams. Todėl „Broadland Flood Reeviation Project“ (BFAP) buvo vienas iš tik dviejų Iždo atrinktų ir į sąrašą įtrauktų „svarbių projektų, turinčių „pathfinder“ statusą“. Pagrindinis iniciatyvos bruožas yra tai, kad Broadland teritorijoje privatus partneris yra atsakingas už konkrečių potvynių rizikos valdymo paslaugų, įskaitant techninę priežiūrą, gerinimo darbus ir reagavimą į ekstremalias situacijas, teikimą. Šios viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės tikslas – toliau skatinti ekonomiškai efektyvų viešųjų paslaugų teikimą didinant veiklos efektyvumą ir diegiant inovacijas, ir tai įtvirtinta specialioje sutarties formoje.

Planuotiems tobulinimo darbams visiškai įgyvendinti prireikė 15 metų (2001–2016 m.). Techninės priežiūros etapas tebevyksta ir bus sistemingai vykdomas iki BFAP projekto pabaigos 2021 m. Po 2021 m. infrastruktūrai bus taikoma įprasta Aplinkos agentūros stebėsenos ir techninės priežiūros programa.

Intervencijų trukmė gali būti įvertinta nuo 50 iki 100 metų. Dėl negriežto projekto teritorijoje esančio pagrindo pobūdžio nuolat reikės papildyti potvynių krantus.

Paul Mitchelmore
UK Environment Agency
Broadland Flood Alleviation Project
E-mail: paul.mitchelmore@environment-agency.gov.uk 

Kevin Marsh
CH2M HILL
Broadland Flood Alleviation Project
E-mail: kevin.marsh@ch2m.com 

Projektas „Broadland Flood Reeviation Project“ ir JK aplinkos agentūra