Prognozējošas modelēšanas, vides ziņā ilgtspējīgu un jaunu digitālo tehnoloģiju un rīku ieviešana un novērtēšana, lai uzlabotu iekšzemes ūdensceļu noturību pret klimata pārmaiņām un citām galējībām (PLOTO)

PLOTO mērķis ir palielināt iekšējo ūdensceļu (IŪW) infrastruktūru un savienoto zemes infrastruktūru noturību, tādējādi nodrošinot uzticamu tīkla pieejamību nelabvēlīgos apstākļos, piemēram, ekstremālos laikapstākļos, negadījumos un citos apdraudējumos. Mērķis ir apvienot samazināta mēroga klimata pārmaiņu scenārijus (ko piemēro iekšzemes ūdensceļu infrastruktūrām) ar simulācijas rīkiem un faktiskajiem datiem, lai attiecīgajām iestādēm un to operatoriem nodrošinātu integrētu rīku, kas spēj atbalstīt to infrastruktūru efektīvāku pārvaldību stratēģiskā un operatīvā līmenī. Konkrētāk, PLOTO mērķi ir šādi:

• izmantot augstas izšķirtspējas modelēšanas datus, lai novērtētu izvēlēto transporta infrastruktūru klimatisko risku un saistītos paredzamos zaudējumus;
• projekta simulācijas rīkā ievadīt esošos datus no jauniem sensoru ģenerētu datu avotiem;
• izmantot pielāgotas laika prognozes no visiem pieejamajiem datu avotiem par konkrētiem karstajiem punktiem, lai reāllaikā sniegtu agrīnus brīdinājumus ar attiecīgu ietekmes novērtējumu;
• izstrādāt uzlabotus daudztemporālus, daudzsensoru bezpilota apvidus transportlīdzekļus (UAV) un uz satelītiem balstītus novērojumus ar stabilu spektrālo analīzi, datorredzi un uz mašīnmācīšanos balstītu novērtējumu dažādām transporta infrastruktūrām;
• Izstrādāt un īstenot integrētu noturības novērtēšanas platformas vidi kā inovatīvu plānošanas rīku, kas ļaus veikt kvantitatīvu noturības novērtējumu, izmantojot simulācijas vidi “no gala līdz galam”, izmantojot ietekmes/riska/noturības novērtējuma scenārijus “ja ir”.

PLOTO integrētā platforma un tās rīki tiks validēti trīs gadījumu izpētēs Beļģijā, Rumānijā un Ungārijā.