Piekrastes pielāgošanas iespējas dzelzceļa infrastruktūras aizsardzībai Dawlish, South Devon Coast, Apvienotajā Karalistē

Dienviddevonas piekraste, kas atrodas Anglijas dienvidrietumos, ir svarīga tūrisma teritorija; tas ietver objektus ar kultūras mantojumu un dabas aizsardzību, kā arī pilsētu teritorijas. Turklāt tā ietver arī svarīgu dzelzceļa infrastruktūru, kas savieno Anglijas dienvidrietumus ar lielākām pilsētām, piemēram, Londonu. Šajā pētījumā galvenā uzmanība pievērsta piekrastes teritorijai, kas stiepjas no Teignmouth pilsētas, tostarp Dawlish pilsētas, līdz Dawlish Warren, aptverot aptuveni 10 km garumu. Piekrastes erozija un jūras un upju plūdi (piemēram, Teignmouth pilsēta atrodas pie Teign upes grīvas) jau tagad rada spiedienu uz mājokļu/dzīvojamo platību nodrošināšanu, infrastruktūru un tūrismu, kā arī kultūras mantojumu un dabas aizsardzību, un šo situāciju vēl vairāk saasinās klimata pārmaiņas.

Ārkārtējie vētras notikumi Dawlish piekrastē (2014. gada februārī), kas nopietni bojāja jūras sienu un dzelzceļu, palielināja plūdu risku mājām aiz jūras sienas un atvienoja Anglijas dienvidrietumu dzelzceļa savienojumu ar pārējo valsti, parādot teritorijas neaizsargātību pret ārkārtējiem notikumiem un turpmāko klimata ietekmi. Turklāt akmeņaino/klinšu krastu ģeomorfoloģiskā stāvokļa dēļ iespējas apsaimniekot palieņus, dambjus vai pārvaldīt piekrastes izlīdzināšanu ir ierobežotas, un tas rada papildu problēmas, apsverot un izstrādājot veidus, kā pielāgoties klimata pārmaiņām. Jūras mūris un sliežu ceļi pieder un tos pārvalda valstij piederošs uzņēmums Network Rail, dzelzceļa pakalpojumus nodrošina privāts uzņēmums, vietējām iestādēm nav resursu un kapacitātes, lai pieņemtu nozīmīgus lēmumus šajā piekrastes daļā, un valsts iestādes apgalvo, ka pielāgošanās šajā jomā ir vietējo iestāžu kompetencē.

Diskusijā par to, kā pielāgot šo piekrastes teritoriju pašreizējām un gaidāmajām problēmām pēc spēcīgajām vētrām 2014. gada februārī, galvenā uzmanība tika pievērsta tikai dzelzceļa savienojumam, un tā nebija saistīta ar klimata pārmaiņu ietekmi un pielāgošanos klimata pārmaiņām kopumā. Tika apsvērti vairāki risinājumi, kā samazināt dzelzceļa neaizsargātību pret pašreizējiem klimata riskiem, kopumā tie ir šādi:

1) Darbs kā parasti. Šis risinājums ietver Dawlish esošo jūras aizsargsistēmu saglabāšanu un dzelzceļa infrastruktūras, klinšu un jūras sienu bojājumu remontu, ja un kad tie rodas vētras rezultātā;

2) Stiprināt esošās jūras aizsargsistēmas. Tas ietvertu jūras sienas nostiprināšanu un paaugstināšanu, klinšu stabilizēšanu, izmantojot stiepļu sietus un bultskrūves, un pasākumus, lai mazinātu pludmales materiālu eroziju (piemēram, uzlabotas groynes);

3) Pārmaršrutēt dzelzceļu iekšzemē prom no neaizsargātās Dawlish piekrastē.