Qronfol, breakwaters u sikek artifiċjali

Il-parteċipazzjoni tal-partijiet ikkonċernati ġeneralment ma għandhiex rwol ewlieni fid-disinn tekniku u l-kostruzzjoni ta’ groynes, breakwaters, u sikek artifiċjali, sakemm ma jkunux parti minn pjan ta’ difiża kostali akbar. Madankollu, dawn il-miżuri jistgħu jqajmu tħassib dwar l-impatti ambjentali possibbli fuq l-ekosistema tal-baħar u dwar l-impatti viżwali fuq il-pajsaġġ kostali. Jistgħu jinħolqu kunflitti bejn il-komunitajiet kostali u s-setturi ekonomiċi: is-settur tat-turiżmu ġeneralment jibbenefika minn bajjiet protetti jew rmiġġ turistiku aktar sikur, filwaqt li l-komunitajiet lokali jistgħu jkunu mħassba dwar il-modifika tal-pajsaġġ kostali, it-telf tal-ħabitat u tal-bijodiversità u l-impatti ambjentali b’mod ġenerali. Tali kunflitti jitolbu involviment attiv tal-atturi kollha potenzjalment affettwati, inklużi l-awtoritajiet lokali, il-komunitajiet kostali, l-operaturi tat-turiżmu, l-istituzzjonijiet tar-riċerka u/jew l-NGOs.

Dawn l-istrutturi ta’ difiża jistgħu jkunu s-suġġett ta’ Valutazzjonijiet tal-Impatt Ambjentali, skont il-liġijiet u r-regolamenti nazzjonali. Meta jiġu implimentati f’siti, protetti taħt in-network Natura 2000 tal-UE, normalment tkun meħtieġa valutazzjoni xierqa li tqis l-impatti potenzjali tagħhom. Iż-żewġ proċessi jridu jiżguraw id-dritt ta’ aċċess għall-informazzjoni u jikkonsultaw formalment lill-partijiet interessati. Bl-istess mod, id-Direttiva tal-UE dwar l-Għargħar, id-Direttiva Qafas tal-UE dwar l-Ilma u d-Direttiva tal-UE dwar l-Ippjanar Spazjali Marittimu jitolbu proċessi ta’ parteċipazzjoni pubblika li jistgħu jinkludu din it-tipoloġija ta’ proġetti.

B'mod ġenerali, il-greynes huma effiċjenti biex jipproteġu ċerti partijiet tal-kosta u jżommu l-istabbiltà tal-bajja ta 'fuq. Huma effettivi fuq il-bajjiet tar-ramel u tax-shingle, u fix-xmajjar u fl-estwarji biex inaqqsu l-flussi tal-ilma. Billi jikkontribwixxu għat-twessigħ tal-bajjiet jistgħu jipprovdu kobenefiċċji għar-rikreazzjoni u t-turiżmu. Il-breakwaters jipprovdu kobenefiċċji addizzjonali, bħall-irmiġġ sikur u l-proċeduri tal-irmiġġ għall-bastimenti fil-portijiet. Dawn itejbu l-operabbiltà u b’hekk jipprovdu effiċjenza ogħla fil-bastimenti tat-tagħbija u tal-ħatt. Is-sikek mgħaddsa, minbarra li jiġġieldu s-saħħa tal-mewġ, jistgħu jipprovdu sottostrati għal speċijiet bentiċi (flora u fawna), jattiraw il-ħut u b’hekk itejbu l-bijodiversità. Sikek mgħaddsa jistgħu saħansitra jsiru attraenti għall-isnorkelling, u b’hekk joħolqu opportunitajiet ġodda ta’ turiżmu.

Il-groynes, il-breakwaters u s-sikek artifiċjali jistgħu jiġu kkombinati ma’ għadd ta’ approċċi oħra, inklużi miżuri ekoloġiċi bħan-nutrizzjoni tal-bajjiet u l-kostruzzjoni u t-tisħiħ tad-duni. Dawn ilhom jiġu applikati madwar id-dinja għal ħafna snin. Konsegwentement, esperjenza wiesgħa tista 'tappoġġja d-disinn u l-kostruzzjoni korretti tagħhom. 

L-istrutturi tad-difiża artifiċjali għandhom ukoll impatti negattivi li jissuġġerixxu evalwazzjoni bir-reqqa qabel l-implimentazzjoni tagħhom. Il-groynes, il-breakwaters, jew is-sikek għandhom it-tendenza li jimmodifikaw id-deriva fuq l-art twila, u għandhom effetti negattivi fuq il-bajjiet li jmissu magħhom billi jikkawżaw erożjoni minn isfel għal fuq. Sabiex jiġu evitati dawn l-effetti fuq il-kosta, in-nutrizzjonijiet artifiċjali u/jew l-iżvilupp tad-duni spiss ikunu preferibbli fuq strutturi ibsin sakemm ma jkunx hemm ħtiġijiet oħra, bħall-irmiġġ sikur tal-bastimenti. Madankollu, il-firxa tal-imblukkar tad-deriva fuq l-art twila, id-disturb tal-bajjiet biswit u d-degradazzjoni tal-valuri tal-pajsaġġ jiddependu ħafna fuq id-disinn, l-orjentazzjoni tal-istruttura u d-direzzjoni ewlenija tat-trasport tal-mewġ/sediment fis-sit speċifiku.

L-istrutturi artifiċjali jista’ jkollhom ukoll impatti negattivi fuq il-valuri tal-pajsaġġ li jaffettwaw id-dehra taż-żoni tal-bajjiet u b’hekk l-utenti tal-bajjiet. Il-breakwaters jistgħu jikkawżaw depożizzjoni laterali tat-tajn, jistgħu jżommu l-alka u jaqbdu l-mifrex jew l-iskart mill-bastimenti, u b’hekk iż-żona tal-bajja tkun kemm spjaċevoli kif ukoll mhux sikura. Il-kurrenti madwar it-truf tal-breakwaters u s-sikek jistgħu jkunu b'saħħithom u perikolużi għall-għawwiema. Is-sikek mgħaddsa jinsabu lil hinn mill-kosta, 'il bogħod mill-utenti tal-bajjiet. Jekk ma jaħdmux kif maħsub, jistgħu jkunu ta 'periklu għan-navigazzjoni u l-isports tal-ilma, bħal surfing b'impatti potenzjali fuq it-turiżmu.

Il-kostijiet tal-kostruzzjoni jiddependu b’mod sinifikanti fuq id-dimensjonijiet tal-istruttura. Il-kostijiet jistgħu jiġu influwenzati ħafna mill-materjal tal-kostruzzjoni magħżul, mid-disponibbiltà lokali ta’ materjal xieraq, mill-ammont tal-materjal meħtieġ, mill-kostijiet tat-trasport lejn is-siti tal-kostruzzjoni, mill-kundizzjonijiet ambjentali fuq il-post u mill-kostijiet assoċjati tan-nutrizzjoni tal-bajjiet. Dawn tal-aħħar huma ta’ spiss meħtieġa biex itejbu l-effikaċja tal-miżuri griżi. Il-valutazzjoni tal-ispejjeż għandha tinkludi wkoll l-analiżi tal-kundizzjonijiet tal-mewġ u l-kurrenti tal-baħar kif ukoll id-dinamika tat-trasport tas-sediment. Il-valutazzjoni għandha titwettaq minn persunal speċjalizzat sabiex l-istrutturi jitfasslu kif suppost.

Skont l-istimi rrapportati fil-UNEP-DHI (2016), ix-xiri u t-trasport ta’ blat abbażi tad-distanza tat-trasport ta’ madwar 50 km jistgħu jiswew madwar USD 25/tunnellata (madwar EUR 21 għal kull tunnellata) filwaqt li l-kostijiet tat-tqegħid huma madwar USD 40/tunnellata (madwar EUR 34 għal kull tunnellata). L-ispejjeż addizzjonali, għalkemm rarament ikkunsidrati, huma relatati maż-żamma ta’ dawn il-miżuri fil-perspettiva fit-tul.

Il-benefiċċji indiretti tal-istabbilizzazzjoni u t-titjib tal-bajjiet jistgħu jwasslu għal żieda fl-attraenza turistika. Minbarra sitwazzjonijiet fejn jistgħu jiġu ġġenerati kurrenti b’saħħithom lokali, billi tiġi stabbilizzata l-linja tal-kosta u titnaqqas l-azzjoni tal-mewġ, il-greynes ġeneralment joħolqu wkoll ambjenti tal-bajjiet aktar sikuri. Dan jista’ jwassal għal esperjenza aktar pjaċevoli u sigura għall-għawwiema u l-familji bit-tfal, u b’hekk jiżdied l-appell tal-bajja għal firxa usa’ ta’ turisti b’impatti pożittivi fuq l-ekonomija lokali.  

Il-kostruzzjoni ta’ xogħlijiet kostali biex tiġi mmitigata l-erożjoni u ta’ difiżi tal-baħar iebes “kapaċi jbiddlu l-kosta” taqa’ fl-Anness II tad-Direttiva tal-UE dwar il-Valutazzjoni tal-Impatt Ambjentali (VIA) (2014/52/UE): L-Istati Membri jiddeċiedu jekk il-proġetti fl-Anness II għandhomx jgħaddu minn proċedura tal-VIA, jew fuq bażi ta’ każ b’każ jew f’termini ta’ limiti u kriterji. Madankollu, dan ir-rekwiżit ma jaffettwax il-manutenzjoni u r-rikostruzzjoni ta’ dawn ix-xogħlijiet.

Kwalunkwe proġett ta’ infrastruttura, li x’aktarx ikollu impatt sinifikanti fuq siti protetti skont is-sit tan-network Natura 2000 (id-Direttiva dwar l-Għasafar u d-Direttiva dwar il-Ħabitats), irid ikun soġġett għal “valutazzjoni xierqa tal-implikazzjonijiet tiegħu għas-sit” biex jiġi ddeterminat jekk il-proġett hux se jaffettwa b’mod negattiv l-integrità ambjentali tas-sit.

Id-Direttiva Qafas tal-UE dwar l-Ilma titlob l-“Istatus Ambjentali Tajjeb” tal-korpi tal-ilma tal-Ewropa, inklużi l-ilmijiet kostali. Id-difiżi kostali jistgħu jbiddlu l-karatteristiċi idromorfoloġiċi tal-ilmijiet kostali, pereżempju f’termini ta’ fluss tal-ilma, kompożizzjoni tas-sediment u moviment. Dan jista’ jwassal għal deterjorament tal-istatus ekoloġiku. Kwalunkwe proġett li huwa mistenni li jiġġenera l-effetti msemmija hawn fuq, jeħtieġ li jissodisfa l-kriterji stabbiliti fl-Artikolu 4 tad-Direttiva. Id-Direttiva tal-UE dwar l-Għargħar (2007/60/KE) tipprovdi qafas legali għall-azzjonijiet u d-difiża kontra l-għargħar. Il-kostruzzjoni u r-restawr ta’ strutturi ta’ difiża kostali jistgħu jkunu parti minn miżuri taħt pjanijiet ta’ ġestjoni tar-riskju ta’ għargħar. Id-Direttiva dwar l-Ippjanar tal-Ispazju Marittimu tal-2014 tirrikjedi l-kunsiderazzjoni tal-interazzjonijiet bejn l-art u l-baħar, flimkien mal-attivitajiet marittimi u l-adattament għat-tibdil fil-klima. Il-groynes, il-breakwaters u s-sistemi ta’ sikek artifiċjali jistgħu jaffettwaw dawn l-interazzjonijiet bejn l-art u l-baħar.

Il-groynes, il-breakwaters us-sikekartifiċjali huma interventipjuttost sempliċi, żgħar-fuq skala żgħira , li huma implimentati fuq l-iskala lokali (medda ta 'koast fl-erożjoni). It-tqegħid sempliċi tal-materjal fuq-is-sit jista’jieħu żmien qasir (minn ġimgħat sa xhur). Madankollu, il-proċess kollu tal-għażla tal-aħjar soluzzjoni, il-ġbir u l-analiżi tad-data dwar il-mewġ, il-kurrenti u t-trasport tas-sediment, it-tfassilxieraqtal-infrastrutturau l-involviment tal-partijiet ikkonċernati fi proċess ipparteċipat ċertament jeħtieġuaktar żmien (madwar sena). 

Meta mibnija, il-funzjoni protettiva ta 'breakwaters, groynes u sikek artifiċjali tista' tinżamm għal ħafna snin, li teħtieġ biss monitoraġġ u manutenzjoni bażiċi. Breakwaters għandhom ħajja tipika tad-disinn ta '30-50 sena. Dan huwa l-każ għall-biċċa l-kbira tal-istrutturi tal-blat. Il-greynes tal-injam għandhom ħajja ta’ madwar 10-25 sena; u groynes magħmula minn gabions għandhom lifetime ta '1-5snin biss.