European Union flag

De gemeente Troskotovice leidt de klimaatadaptatie met behulp van een gerichte aanpak om haar wegen te beschermen. Door gegevens te combineren, kunnen wegen doeltreffender worden gerangschikt en geprioriteerd, waardoor de klimaatbestendigheid wordt versterkt. Deze innovatieve, datagestuurde aanpak laat zien hoe kleine gemeenschappen met beperkte middelen een verandering kunnen doorvoeren en biedt een praktische, schaalbare oplossing voor andere plattelandsgebieden.

Belangrijke lessen

Over de regio

Klimaatbedreigingen

Troskotovice ervaart vaker extreme weersomstandigheden, waaronder langdurige perioden van droogte en intense hittegolven, die het risico op waterschaarste hebben verhoogd en druk hebben uitgeoefend op de lokale landbouw. Toch ervaart het dorp ook perioden van zware regenval en krachtige stormen, wat leidt tot plotselinge overstromingen die de infrastructuur beschadigen en de vruchtbare bovengrond die cruciaal is voor de landbouw eroderen. De combinatie van deze gevaren heeft een uitdagende omgeving gecreëerd voor zowel de natuurlijke ecosystemen als de menselijke gemeenschappen die ervan afhankelijk zijn. De voortdurende veranderingen in het klimaat van Troskotovice benadrukken de dringende noodzaak om prioriteit te geven aan wegen voor maatregelen voor aanpassing aan de klimaatverandering om de functionaliteit van kritieke infrastructuur te waarborgen, waaronder wegenprojecten, biocorridors en swales.

Een iteratief proces voor de ontwikkeling van de prioriteringsbenadering

Toepassing van de prioriteringsbenadering

De prioriteringsbenadering combineert gegevens over sociale en milieuwaarden met klimaatveranderingsrisico’s die voor Troskotovice zijn vastgesteld, zoals droogte, winderosie, watererosie en afvloeiing van water. Dit helpt bij het vergelijken en prioriteren van aanpassingsstrategieën die systematisch op wegen zijn gericht. Een deskundig team beoordeelt elke indicator en de bijbehorende statistieken en scores en bepaalt het belang ervan. Voor meer informatie over de beschrijvingen van de componenten van de aanpak, geeft figuur 2 een overzicht.

De aanpak wordt vervolgens georganiseerd in een Excel-bestand met zes spreadsheets die kunnen worden gebruikt om de geselecteerde wegen kwantitatief te beoordelen, vergelijken en rangschikken.

Elementen van gebruik, gereedheid en milieuwaarden

Bij de beoordeling wordt rekening gehouden met:

  1. Gebruik: Het belang van het huidige weggebruik voor toegankelijkheid, toerisme, verkeersreductie en wilde dieren.
  2. paraatheid van de maatregelen: Factoren zoals grondbezit en technische documentatiestatus.
  3. Milieuwaarden: Ecologische stabiliteit, bedreigde soorten en de impact van de weg op de biodiversiteit.

Net als bij klimaatveranderingsgevaren krijgt elke maatregel een numerieke score. De berekening omvat het toekennen van de gewichten aan elke indicator en hun relatie. Deze scores worden genormaliseerd naar een schaal tussen 0 en 1 om het relatieve belang van elke factor en hun verbanden met klimaatveranderingsgevaren, weggebruik, gereedheid en milieuwaarden weer te geven. In wezen weerspiegelen de gewichten het belang van elke maatregel op basis van de relatie met deze elementen en de algehele impact ervan.

Proeftoepassing van de aanpak

Voor de pilottest van de aanpak werd een groep van 16 wegen binnen de gemeente Troskotovice geselecteerd. Het team voerde scores in voor elke indicator en beoordeelde deze vervolgens om de aanpak te valideren. Een voorbeeld van deze proeftest is opgenomen in figuur 3.

Overdraagbaarheid van de prioriteringsbenadering

De overdraagbaarheid van deze gestructureerde, datagestuurde methodologie is aanzienlijk en stelt kleine gemeenten in staat om ondanks beperkte middelen impactvolle beslissingen te nemen. Dit schaalbare model kan vergelijkbare regio's inspireren om aangepaste strategieën voor infrastructuurveerkracht aan te nemen, vooral onder financiële of technische beperkingen. Gemeenten in heel Europa kunnen de prioriteringsbenadering aanpassen om de risico’s van klimaatverandering voor hun wegeninfrastructuur aan te pakken en deze af te stemmen op hun specifieke behoeften. Regionale besluitvormers hebben de effectiviteit van de aanpak getest en de toepasbaarheid ervan bevestigd, wat aantoont dat zelfs kleine gemeenschappen oplossingen kunnen implementeren die resoneren met hun unieke uitdagingen.

Directe voordelen en volgende stappen

De prioriteringsbenadering kan op zichzelf staan als een transparant instrument om besluitvormingsprocessen op de weg te ondersteunen. Daarom kunnen besluitvormers alleen gebruiks-, paraatheids- en milieuwaarden toepassen of, in combinatie met gevaren van klimaatverandering, wegen rangschikken en prioriteren voor hun aanpassingspotentieel.

Na hun evaluatie en prioritering is de volgende stap in de uitvoering van de maatregel het zoeken naar geschikte financieringsbronnen en de technische uitwerking van hun concrete vormontwerpwerkzaamheden. Op basis van deze stappen kunnen autoriteiten individuele locaties aanpassen.

Samenvatting

Meer informatie

Contact

Trefwoorden

Klimaateffecten

Aanpassingssectoren

Belangrijkste gemeenschapssystemen

Landen

Financieringsprogramma

Disclaimer
De inhoud en links naar items van derden op deze webpagina van de missie zijn ontwikkeld door het MIP4Adapt-team onder leiding van Ricardo, in het kader van contract CINEA/2022/OP/0013/SI2.884597 gefinancierd door de Europese Unie en weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs die van de Europese Unie, CINEA of die van het Europees Milieuagentschap (EEA) als gastheer van het Climate-ADAPT-platform. Noch de Europese Unie, noch Cinea, noch de EER aanvaardt verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid die voortvloeit uit of verband houdt met de informatie op deze pagina's.

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.