Klimatilpasningsplanlegging for hamner og innlands vassvegar

Formålet med dette dokumentet er å gje rettleiing om korleis ein sikrar vasstransportens motstandskraft mot klimaendringar, og å gje døme og anbefalingar om god praksis. Hamner og vassvegar står allereie overfor ulike risikoar knytte til ei rekkje meteorologiske, hydrologiske og oseanografiske parameterar og prosessar. Klimaendringar vil ha innverknad på desse parametrane og prosessane, forverre eksisterande risikoar og introdusere nye. Klimaendringanevil føre til auka førekomst av skadar eller strukturelle feil, driftsforstyrringar og forseinkar, og innverknad på sikkerheita til personell, utstyr og miljø.

Rettleiinga utarbeidde av PIANCs tekniske arbeidsgruppe introduserer eit firetrinns metodologisk rammeverk for å hjelpe hamne- og vassvegsoperatørar med å utarbeide strategiar og velje tiltak for å tilpasse eigedelar og drift til klimaendringar.

Den første fasen, kalla Kontekst og mål, fokuserer på identifisering av sårbarheiter av eigedelar og operasjonar forårsaka av klimaendringar, fastsetjing av tilpasnings- og motstandskraftsmål og definering av interessentar som er involvert i utarbeiding og implementering av tilpasningsstrategi. Noverande og framtidige klimaparameterar som påverkar infrastrukturressursar, operasjonar og systemar for sjøfart og innlands vassvegar, samlast inn og evalueres i fase II (Klimainformasjon). Denne fasen identifiserer kva for klimaparameterar og prosessar som er relevante for vassboren transport, og korleis desse forventast å endre seg i framtida under ulike klimaendringsscenari.

Trinn III samlar informasjonen om kritiske eigedelar, operasjonar og systemar (trinn I) og forståinga av noverande og framtidig klima som påverkar desse systema (trinn II) for å identifisere potensielle sårbarheiter og risikoar som bør handterast av tilpasningsstrategien. Den siste fasen IV omfattar ei rekkje trinn for å identifisere, screene og, der det er relevant, vurdere moglege tilpasningsalternativar for å handtere risikoane identifisert i fase 3. Desse trinna fører til utvikling av tilpasningsvegar. Ein tilpasningsveg beskriv ein sekvens av handlingar (tiltak eller andre tiltak) som implementerast som svar på endringar i meteorologiske, hydrologiske eller oseanografiske forhold.

Vegleiande dokument suppleres med døme på beste praksis, nemleg 16 case-studiar som illustrerer nokre av dei tilpasningstiltaka for klimaendringar som er gjennomført. Vidare er porteføljen av tilpasningstiltak inndelt i tre hovudgrupper — fysiske, sosiale og institusjonelle for totalt 16 grupper av klimaforandringar (t.d. ekstremregn, flaum, tørke eller stigande havnivå) gjeve som vedlegg til denne rapporten.