PIARC — World Road Association (Verdensvegforeningen)

World Road Association er ein non-profit organisasjon etablert i 1909 som Permanent International Association of Road Congresss (PIARC). Foreiningas breie mål gjennom si meir enn 100 år lange historie har vore å fremje internasjonalt samarbeid og utveksling av kunnskap om veg- og vegtransportspørsmål.  Foreininga mobiliserer medlemmenes kompetanse til å utvikle og dele kunnskap for å bidra til berekraftig tilgjengelegheit for menneske og varer ved å forbetra tilstanden på vegar og vegtransport over heile verd. Den oppfyller dette oppdraget gjennom operasjonar styrt av ein 4-årig strategisk plan.

Med meir enn 120 medlemsland samlar World Road Association regjeringar frå heile verd. Medlemmene representerer alle nivåer av økonomisk utvikling og alle regionar i verden.

Strategiplanen for 2020-2023 består av fire strategiske tema:

• St 1 Vegadministrasjon
• St 2 Mobilitet
• St 3 Sikkerhet og berekraft
• St 4 Motstandsdyktig infrastruktur.

Innanfor desse temaa er det etablert 17 tekniske komitear og 5 arbeidsgrupper med ansvar for gjennomføring av strategiplanens aktivitetar. Rolla til tekniske komitear er å produsere rapportar om beste praksis og anbefalingar på sine respektive felt, og dermed hjelpe til beslutningstakarar, vegingeniørar og forskingsingeniørar. Dei spelar òg ei aktiv rolle i utarbeidinga av World Road Congress. Måla som skal oppnåast og leveransane som produserast av kvar tekniske komité, er definert av referansevilkåra.

Klimaendringanes motstandskraft mot veginfrastruktur handterast av desse tekniske komiteane:

• TC 1.4 Klimaendringer og motstandskraft i vegnett (ST 1)
• TC 1.5 Katastrofehandtering (ST 1)
• TC 3.4 Miljømessig berekraft i veginfrastruktur og transport (ST 3)
• tekniske komitear av ST 4 som arbeider med elastisitet av tunnelar, bruer, fortau og jordarbeid

Ettersom klimaendringar forventast å ha betydeleg innverknad på design, vedlikehald, bygging og drift av global veginfrastruktur, gjev PIARC veginfrastruktureigarar og operatørar rettleiing om korleis dei kan tilpasse sine program, strategiar, retningslinjer og standardar til forventa klimaendringar. Det internasjonale rammeverket for klimatilpasning for veginfrastruktur (2015) vegleiar vegstyresmaktene gjennom prosessen med å auke robustheita til deira nettverk og eigedelar. Rammeverket legg til rette for identifisering og replikering av erfaringar frå andre land og tek omsyn til dei varierande nivåa av beredskap og tilpasningsevne og kunnskap frå land til land og region til region. Det er òg designa for å vere brukande på ein kva for ein som helst skala (til dømes nasjonalt, regionalt, lokalt og ressursspesifikt).

Bortsett frå dette tilpasningsrammeverket har PIARC òg produsert tekniske rapportar som fokuserer på klimaendringsmotstandsdyktigheit av bestemte vegmiddel, til dømes å handtere effekten av klimaendringar på vegdekke (2012).