Implementering og vurdering av prediktiv modellering, miljømessig berekraftige og nye digitale teknologiar og verktøy for å forbetra IWWs motstandskraft mot klimaendringar og andre ekstremar (PLOTO)

PLOTO tek sikte på å auke motstandskrafta til infrastrukturen for innlands vassvegar (IWW) og den tilkopla landinfrastrukturen, og dermed sikre påliteleg nettverkstilgjengelegheit under ugunstige tilhøve, til dømes ekstremvær, ulukker og andre farar. Målet er å kombinere nedskalerte klimaendringsscenari (brukt på IWW-infrastrukturar) med simuleringsverktøy og faktiske data, for å gje relevante styresmakter og deira operatørar eit integrert verktøy som kan støtte meir effektiv styring av deira infrastrukturar på strategisk og operasjonelt nivå. Spesielt har PLOTO som mål å:

• Bruk høgopplauselege modelleringsdata for å vurdere klimarisikoen for dei utvalde transportinfrastrukturane og tilhøyrande forventa skadar;
• Fôr eksisterande data frå nye kilder til sensorgenererte data inn i prosjektets simuleringsverktøy,
• Bruk skreddarsydde værmeldingar frå alle tilgjengelege datakilder for bestemte hotspots, for å gje tidlege varsel med tilsvarande konsekvensutgreiing i sanntid;
• Utvikle forbetra multi-temporale, multi-sensor ubemanna Areal Vehicles (UAV) og satellittbaserte observasjonar med robust spektralanalyse, datasyn og maskinlæringsbasert vurdering for ulike transportinfrastrukturar;
• Design og implementer eit integrert Resilience Assessment Platform-miljø som eit innovativt planleggingsverktøy som vil tillate ein kvantitativ elastisitetsvurdering gjennom eit ende-til-ande simuleringsmiljø, som køyrer "kva-vis" konsekvens/risiko/motstandsvurderingsscenari.

Den integrerte PLOTO-plattforma og dens verktøy vil bli validert i tre casestudiar i Belgia, Romania og Ungarn.