Harmonisert påkjenning til STRESs Testar for kritisk infrastruktur mot naturkatastrofar (STREST)

I dette prosjektet er det utvikla eit nytt risikobasert rammeverk for stresstestar på flere nivåar. Den har fått namnet STREST og har som mål å verifisere sikkerheita og risikoen for enkeltkomponentar samt for eit heilt kritisk infrastruktursystem.

Metodikken er basert på strenge modellar for vurdering av fare, sårbarheit, yting og motstandskraft under ulike naturfarar. Sjølv om vêrhendingar (og spesielt dei som potensielt er relaterte til klimaendringar) ikkje takast opp i prosjektet, kan den metodiske arbeidsflyten brukast direkte til tilpasning av klimaendringar.

Det foreslås eit rammeverk på flere nivåar som dekkjer ulike nivåar av kompleksitet i analysen (t.d. kvantifisering av epistemisk usikkerheit, ekspertframkalling) og ulike risikovurderingsmetodar (enkelt- eller fleirfare, sannsyns- eller scenariobasert), og som tek omsyn til tilgjengelege ressursar for å gjennomføre stresstestane. Ein formalisert integrasjonsprosess med flere ekspertar er òg utvikla for handtering av epistemisk usikkerheit kalla EU@STREST (Epistemic Uncertainty at STREST) og integrert i stresstesten Workflow.

Anvenda av STREST følgjer ein arbeidsflyt som består av fire fasar: Pre-vurdering fase; vurderingsfasen, beslutningsfasen, og rapporteringsfasen. I pre-vurderingsfasen samlast alle tilgjengelege data om CI og om faren for interesse. Målet, tidsramma og det mest hensiktsmessige stresstestnivået som skal gjelde for å teste CI, definerast deretter. I evalueringsfasen utførast stresstesten på komponent- og systemnivå. I beslutningsfasen kontrollerast resultata av stresstesten, dvs. resultata av risikovurderinga samanliknast med måla som er definert i prevurderingsfasen. Deretter identifiserast kritiske hendingar, det vil seie hendingar som mest sannsynleg forårsaka eit gjeve nivå av tapsverdi, og risikoreduserande strategiar og retningslinjer utformast basert på dei identifiserte kritiske hendingane og presenteres i rapportfasen.

Strest-tilnærminga har vorte brukt på seks case-studiar, inkludert hamneinfrastrukturane i Thessaloniki i Hellas. I dette tilfellet har dei naturlege farane som er vurdert, vore avgrensa til jordskjelv, flytandegjeringsfarar og tsunamiar. F-lågdiagrammet til STREST-rammeverket for stresstestapplikasjonen i hamna i Thessaloniki er presentert i figuren nedanfor.