Resilient transport Infrastruktur til ekstreme hendingar (RESIST)

Ekstreme vêrforhold, klimaendringar, skadar på infrastrukturen (forårsaket av naturlege og menneskeskapte farar) og trafikkhindringar påverkar pålitelegheita til mobilitetsløysingar negativt. Risikoanalyse, tilpasningstiltak og strategiar må utviklast som gjer det mogleg å minimere verknaden av både naturlege og menneskeskapte ekstreme hendingar på saumlaus transportoperasjon.

Det overordna målet med RESIST er å auke motstandsdyktigheita til saumlaus transportverksemd mot naturlege og menneskeskapte ekstreme hendingar, beskytte brukarane av den europeiske transportinfrastrukturen og gje optimal informasjon til operatørane og brukarane av transportinfrastrukturen. Prosjektet vil ta for seg verknaden av alle typar ekstreme fysiske, naturlege og menneskeskapte hendingar og cyberåtak på bruer og tunnelar. RESIST-teknologien vil bli distribuert og validert på 2 pilotar under reelle tilhøve og infrastrukturar.

Spesielt vil RESIST utvikle ein integrert, interoperabel og skalerbar tryggingsplattform for å tilby høg grad av motstandskraft i transportinfrastruktur og fokusere på tre hovudnivåar:

• auka den fysiske motstandskrafta til bruer/tunnelar ved hjelp av robotinspeksjon og prediktiv analyse;
• restaurering av tenester/ruter attende til det normale og sikring av ein kontinuerleg flyt av passasjerar og gods over ulike transportformer kort tid etter ei ekstrem hending,
• klar og effektiv kommunikasjon mellom transportoperatørar og brukarar, beredskapspersonell og offentlegheita for å minimere verknaden av forstyrringa på menneske og bedrifter.

Prosjektresultata vil mogleggjere innsamling, behandling og formidling av informasjon for alternativ ruteplanlegging. Resultatet vil bli at kommunikasjonen går raskare i sanntid, noko som bidreg til saumlause transportoperasjonar. Strategiar vil bli utforma som følgjer:

• førebyggjande og prediktive strategiar for robustheit i transportnettet med omsyn til sårbarheit og prediktiv analyse og risikovurdering,
• Reaktive strategiar i form av naudsikker kommunikasjon og on-demand rask og nøyaktig strukturell skadeinspeksjon på kritiske transportstrukturar etter katastrofe.