Havnivåstiging i hamner: Større fokus på effektar

I denne artikkelen vurderes konsekvensane av klimaendringar på hamner for ulike scenariar for global oppvarming. Resultata viser til dei potensielle risikoane forbunde med to scenari, representert av havnivåstigingsprognosar som er estimert med tanke på gjennomsnittleg havnivå, tidvatn, bølgjer og stormstopp.

Samanlikninga av resultata frå dei to scenaria viser at 25 % meir last kan påverkast av ekstrem vasstand fram til slutten av århundret, i samsvar med høgoppvarmingsscenariet (RCP8.5), enn det som er i samsvar med RCP4.5-scenariet.

Store europeiske hamner i fare identifiserast ved hjelp av deira forventa eksponering for havnivåstiging og ekstreme vêrforhold. Storleiken på påverknadane målast i forhold til mengda last som handterast årleg. Ifølgje det høge oppvarmingsscenariet vil ekstreme havnivåaukar høgare enn 0,5 m påverke den største delen av den europeiske kystlinja, medan meir enn 1 m aukar vil oppstå i Nordsjøen, den vestlege delen av Austersjøen og i delar av den britiske og franske atlanterhavskysten. Vidare, frå 2010 til 2100, vil mengda last som skal handterast i hamner utsett for ekstreme havnivåar høgare enn 4,5 m auke med meir enn 200 millionar tonn, medan dei fleste av desse hamnene vil vere lokalisert i Spania, Storbritannia, Irland, Portugal og Noreg. I Svartehavet og Middelhavet forventast konsekvensane å vere betydeleg mildare (lågare ekstreme havnivåar), men å forekomme oftare i forhold til Nordsjøen.

Dei meir omfattande verknadene av moglege forstyrringar i hamnedrifta vurderast ved at det takast omsyn til verknadene på det europeiske innlandet på regionalt plan og på det europeiske forlandet, idet det takast omsyn til Europas samband til større hamner over heile verd. Område utanfor Europa der relativt høge sekundære konsekvensar kan forventast inkluderer Nord-Afrika, Amerika og Midtausten.