Vil europeiske vegnett overfløymde elvar? Ei robusthetsvurdering

Elveoversvømmelse er ein stor klimafare for Europa og ein trussel mot vegtransportinfrastrukturen. Verknaden på vegnettavbrot er for det meste uutforska, medan nokre har antyda at nasjonale vegnett kan oppleva vippepunktar. Denne studien vurderer robustheita til vegnett i europeiske land og deira potensial for eit vippepunkt: plutseleg og uforholdsmessig stort tap av nettverksfunksjonalitet på grunn av ugunstige kombinasjonar av flaumar. Titusenvis av flaumkombinasjonar er sampla og deira innverknad på vegnettets yting vurderast, etter ei metodisk tilnærming inspirert av perkolasjonsanalyse.

Resultata viser at Albania, Kroatia, Serbia og Austerrike er relativt sårbare, medan Belgia, Estland, Litauen og Portugal er relativt robuste.  Flere faktorar bidreg til eit lands sårbarheit: stor flaumeksponering, eit ulikt forhold mellom landslengd og breidd, tilstedeværinga av fjell og hovudvegkorridorar som ligg i flaumsletter av elvar. I små fjellrike land, som Slovenia, Makedonia og Albania, viste modelleringa at nokre småskala flaum kan forstyrre 32 til 41 % av dei føretrekte rutene mellom økonomiske senter, noko som forårsaka alvorlege trafikkforstyrringar. Meir generelt viste modelleringa i denne studien at vippepunktar i europeiske land — i form av landsomfattande nettverksfragmentering — synest usannsynleg å skyldast elveflom, men vippepunktar i regional skala kan skje. Flaumsikring av dei identifiserte svake punkta kan resultere i raske gevinster for nasjonale vegoperatørar.