Design de rua cinzento a verde

Principais aprendizagens

Sobre a Região

Ameaças climáticas

Sheffield está ameaçada por condições meteorológicas imprevisíveis e extremas, aumento do risco de inundações, verões mais quentes e secos e invernos mais quentes e húmidos. Em 2023, as temperaturas registadas em Sheffield atingiram 39,4 °C. As inundações induzidas pelo clima representam uma ameaça especial para Sheffield devido à sua localização adjacente a rios e ribeiros.

Nos últimos 20 anos, Sheffield foi atingida por quatro fortes chuvas, um dos quais causou três mortes e a evacuação de 1.000 habitantes em 2007. Além disso, em 2019, 70 mm de chuva caíram em 24 horas, o que causou estradas intransitáveis e quase inundou o rio Don. No outono de 2023, também ocorreram fortes chuvas.

Para reduzir os riscos colocados pelas alterações climáticas, o conselho municipal estabeleceu um plano de dez pontos para a ação climática, incluindo a Estratégia Cinzento-Verde , aclamada internacionalmente . O plano centra-se em três questões-chave, uma das quais é a resposta ao risco de inundações. Cinzento a Verde para Adaptação às Mudanças Climáticas

Cinzento a Verde para Adaptação às Mudanças Climáticas

Com as suas capacidades de bio-infiltração, valas de drenagem rasas e jardins de chuva permitem que a água as encha temporariamente e a libere lentamente no solo ou na atmosfera. Os modelos de diferentes eventos meteorológicos mostram que o sistema de drenagem urbana sustentável pode reduzir significativamente a quantidade de água que escoa durante um evento típico de chuvas fortes (como um que ocorre uma vez a cada 30 anos). Em um evento mais extremo (como um que acontece uma vez a cada 100 anos), o sistema pode causar algum transbordamento, mas ainda ajuda a reduzir muito o escoamento, protegendo estradas e calçadas de danos. O sistema foi concebido para libertar uma quantidade controlada de água para o rio durante tais eventos, minimizando potenciais inundações.

Os solos projetados utilizados para as valas de drenagem e jardins de chuva são feitos de composto reciclado e vidro misturado com arenito esmagado e baixas proporções de limo. Os solos artificiais têm múltiplos benefícios, como taxas de infiltração mais elevadas do que os solos convencionais, permitindo que a água se infiltrasse no solo de forma mais eficaz. As propriedades de filtração desses solos ajudam a remover poluentes e sedimentos das águas pluviais, através dos quais a qualidade da água é melhorada durante o processo de infiltração. Tal demonstra igualmente que as medidas de adaptação às alterações climáticas podem contribuir para uma economia circular e atenuar o impacto humano no nosso sistema planetário. Materiais de origem local e reciclados formaram a base para um tipo de substrato de telhado verde convencional modificado.

• A bioinfiltração utiliza plantas e solo para filtrar e absorver a água da chuva, ajudando-a a infiltrar-se naturalmente no solo.
• As valas de drenagem rasas são canais pequenos e rasos que guiam a água da chuva para longe de certas áreas para reduzir as inundações.
• Os jardins de chuva são especialmente concebidos com plantas que absorvem a água da chuva de superfícies como telhados ou calçadas, reduzindo o escoamento.
• Os materiais de solo projetados são misturas de solo feitas pelo homem para melhorar a drenagem e apoiar o crescimento das plantas, utilizadas em infraestruturas verdes, como jardins de chuva.

Materiais de solo projetados

O substrato compreende:

• 70 % de arenito triturado agregado a partir de uma pedreira local, promovendo a capacidade de drenagem e conferindo volume e solidez ao substrato.
• 20% de resíduos verdes compostados de Sheffield, contendo nutrientes libertados lentamente para as plantas. O composto retém a água para o crescimento das plantas, melhora a estrutura do solo e promove a microbiota para solos saudáveis.
• O limo de fenda arenoso a 10% também é essencial para promover a disponibilidade de nutrientes e proporcionar a estrutura ideal do solo.

Duas fases do edifício

O projeto foi executado em duas fases de construção: o primeiro foi aprovado em 2014 e concluído em 2016, e o segundo foi aprovado em 2019 e concluído em 2022. A Figura 3 mostra as fases de construção cinzento-verde e suas localizações. No total, 1,3 quilómetros foram convertidos em ruas adaptadas ao clima.

Antes de o local ser desenvolvido, estradas redundantes e pouco atraentes e cruzamentos complexos dominavam esta parte da cidade. O local foi fisicamente isolado do resto da cidade, o que manteve as pessoas e os investimentos longe.

Participação das partes interessadas

A equipa do projeto consultou empresários e residentes locais através de reuniões e exposições públicas — as consultas destinadas a recolher os pontos de vista dos habitantes locais. Também foram agendadas reuniões regulares com a Riverside Business Association para abordar as dificuldades que surgiram durante a fase de construção. As empresas, por exemplo, estavam preocupadas em ser menos acessíveis para os clientes, mas a modelagem dos novos arranjos rodoviários e a demonstração dos benefícios para as empresas resolveram as oposições iniciais. Os estudantes de arquitetura paisagista da Universidade de Sheffield assumiram um papel crucial no projeto dos jardins de chuva e valas de drenagem, e um professor universitário do Departamento de Paisagem da Universidade de Sheffield apoiou o plantio perene com sua experiência.

Envolver uma empresa social para manutenção a longo prazo

Embora outro empreiteiro normalmente forneça manutenção de plantas de rua em Sheffield, foi possível negociar uma exceção para Grey a Green. Neste caso, a Green Estate Ltd, uma empresa social local, foi contratada durante os primeiros três anos para assegurar a manutenção das plantações. Esta empresa é especializada em gestão inovadora da paisagem e trabalha em estreita colaboração com a Universidade de Sheffield. A Green Estate é uma empresa de interesse comunitário que se envolve com voluntários para estabelecer paisagens (urbanas) resilientes ao clima. Os princípios de projeto implementados contribuíram para dar a identidade da área e reduzir os custos de manutenção para a Câmara Municipal de Sheffield.

Múltiplos benefícios proporcionados pela Nature-based Solutions

Para além de contribuir para a estratégia de adaptação às alterações climáticas de Sheffield, o projeto Grey to Green estabelece um sistema de drenagem urbana sustentável e a gestão das águas superficiais. O projeto multifuncional visa aumentar a biodiversidade urbana e criar um corredor de vida selvagem. A plantação em várias camadas promove o bem-estar humano ao proteger os peões da poluição atmosférica e das árvores, o que contribui para reduzir o efeito das ilhas de calor urbanas. Em comparação com o resto do centro da cidade, a área do projeto era menos forte do ponto de vista económico. No entanto, as medidas de adaptação às alterações climáticas também resultaram em desenvolvimentos económicos, atraindo empresas para arrendar escritórios e residentes para se mudarem para a área. Tal mostra que as medidas de adaptação às alterações climáticas na arquitetura paisagística contribuem para a resiliência às alterações climáticas, melhoram a qualidade espacial para os utilizadores e catalisam investimentos internos numa zona.

Através de Grey to Green, estamos a trazer resiliência climática, cor e investimento económico para o centro da cidade de Sheffield. Foi concebido tendo em mente as alterações climáticas, o bem-estar e o investimento económico e demonstra que este tipo de desenvolvimento urbano sustentável e habitável deve ser o modelo para uma renovação urbana bem-sucedida.

Terry Fox, presidente da Câmara Municipal de Sheffield

O projeto Grey to Green foi premiado com um National Green Champion Award por melhores práticas ambientais na categoria de construção como parte dos Green Apple Awards. Além disso, o projeto ganhou dois prêmios Yorkshire in Bloom, o Gold Standard and Best Environmental Project in Yorkshire 2016, e o Sheffield Design Awards for Best Open Space and Overall Outstanding Project Award 2016.

Financiamento

O projeto foi financiado pelo Sheffield City Region Investment Fund (agora South Yorkshire Mayoral Combined Authority), pelo programa do Fundo de Desenvolvimento Regional da União Europeia (FEDER) e pelo Sheffield City Council, com pequenas contribuições do Canal and Rivers Trust e do Yorkshire Water. A primeira fase custou cerca de 3,6 milhões de libras (4,3 milhões de euros) e a segunda fase custou cerca de 6,3 milhões de libras (7,5 milhões de euros).

Resumo

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