De acordo com a organização austríaca de mobilidade e transportes VCÖ, o calor dos veículos em pé ou em movimento, juntamente com as superfícies seladas das estradas e dos parques de estacionamento, contribui para até 30 % do calor urbano gerado pelas pessoas. Por conseguinte, o tráfego nas cidades contribui substancialmente para aumentar os riscos para a saúde relacionados com o calor e reduz a qualidade de vida dos cidadãos. Menos estradas, infraestruturas sombreadas e mais espaços verdes para estimular a mobilidade ativa e mais transportes públicos podem reduzir o stresse térmico urbano e os riscos para a saúde associados.