All official European Union website addresses are in the europa.eu domain.
See all EU institutions and bodiesDescription
Cieľom projektu PANOPTIS je zvýšiť odolnosť (schopnosť prispôsobiť sa) cestnej infraštruktúry za nepriaznivých podmienok, ako sú extrémne počasie, zosuvy pôdy a zemetrasenia. Jeho hlavným cieľom je kombinovať zmenšené scenáre zmeny klímy (uplatňované na cestnú infraštruktúru) so štrukturálnymi a geotechnickými simulačnými nástrojmi a so skutočnými údajmi zo snímačov (pozemných a vzdušných), aby sa prevádzkovateľom poskytol integrovaný nástroj schopný podporiť účinnejšie riadenie infraštruktúry na úrovni plánovania, údržby a prevádzky. Na tento účel sa spoločnosť PANOPTIS osobitne zameriava na:
- používať modelovacie údaje s vysokým rozlíšením na určenie a posúdenie klimatického rizika vybraných dopravných infraštruktúr a súvisiacich očakávaných škôd
- kombinovať existujúce štrukturálne údaje z monitorovania zdravia s novými typmi údajov generovaných snímačmi s cieľom presne určiť zraniteľnosť infraštruktúry,
- používať prispôsobené predpovede počasia kombinujúce všetky dostupné zdroje údajov pre konkrétne problémové oblasti; to môže poskytnúť včasné varovania spolu s príslušným posúdením vplyvu v reálnom čase.
- vyvinúť zlepšené multitemporálne, multisenzorové letecké (UAV) a satelitné pozorovania s dôkladným spracovaním údajov s cieľom poskytnúť presnú diagnostiku poškodenia rôznych dopravných infraštruktúr
- navrhnúť a zaviesť holistickú platformu na posudzovanie odolnosti ako inovatívny plánovací nástroj schopný vykonávať kvantitatívne posudzovanie odolnosti s využitím simulačného prostredia medzi koncovými bodmi a scenárov posudzovania vplyvu/rizika/odolnosti „čo ak“. Účinky adaptačných opatrení možno preskúmať zmenou vstupných parametrov nebezpečenstva, expozície a zraniteľnosti.
- navrhnúť a zaviesť spoločný operačný obraz vrátane vylepšeného vizualizačného rozhrania a systému riadenia incidentov.
Integrovaná platforma PANOPTIS (a jej podmoduly) bude validovaná v dvoch skutočných prípadových štúdiách v Španielsku a Grécku.
Project information
Lead
AIRBUS Defence and Space SAS (France)
Partners
National Technical University of Athens – NTUA (Greece)
Acciona Construccion SA (Spain)
Egnatia Odos AE (Greece)
Future Intelligence LTD (United Kingdom)
Universiteit Twente (Netherlands)
Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'amenagement et des Reseaux (France)
Ilmatieteen Laitos (Finland)
Aristotelio Panepistimio Thessalonikis - Eidikos Logariasmos Kondilion Erevnas (Greece)
Sofistik Hellas AE (Greece)
C4Controls LTD (United Kingdom)
Hydrometeorological Innovative Solutions (Spain)
Confederation of Organisations in Road Transport Enforcement AISBL (Belgium)
Source of funding
Horizon 2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green and Integrated Transport, Grant agreement ID: 769129
Reference information
Websites:
Published in Climate-ADAPT: Jan 1, 1970
Language preference detected
Do you want to see the page translated into ?