European Union flag

Popis

SAFEWAY si kladie za cieľ navrhnúť, validovať a implementovať holistické metódy, stratégie, nástroje a technické zásahy na výrazné zvýšenie odolnosti infraštruktúry vnútrozemskej dopravy. Holistický súbor nástrojov SAFEWAY umožní predvídať a zmierňovať účinky extrémnych udalostí vo všetkých fázach cyklu katastrof:

  1. Príprava: Prístup SAFEWAY je založený na podstatnom zlepšení nástrojov na predpovedanie, monitorovanie a rozhodovanie, ktoré prispejú k predvídaniu, prevencii a príprave kritických európskych dopravných infraštruktúr na škodlivé vplyvy extrémnych udalostí.
  2. Reakcia a zotavenie: začlenenie IT riešení SAFEWAY do núdzových plánov a komunikácia optimalizovaná v reálnom čase s prevádzkovateľmi a koncovými používateľmi (prostredníctvom crowdsourcingu a sociálnych médií) prispeje ku krátkodobej obnove.
  3. Zmierňujúce opatrenia: zlepšenie presnosti pri prijímaní zmierňujúcich opatrení prostredníctvom analýzy vplyvu rôznych scenárov spolu s novými stavebnými systémami a inteligentnými materiálmi prispeje k odolnosti a absorpcii vplyvu škôd.

V rámci týchto dimenzií bude spoločnosť SAFEWAY:

  • zaviesť nové technológie, ktoré poskytujú nový viacúrovňový prístup k monitorovaniu kombináciou existujúcich technológií diaľkového snímania s cieľom predvídať vplyv extrémnych udalostí;
  • využívať crowdsourcing a infraštruktúru sociálnych médií na monitorovanie ľudskej reakcie počas prírodnej alebo človekom spôsobenej extrémnej udalosti a bezprostredne po nej;
  • vypracovať rámec pre rozhodovanie so zreteľom na uvedené faktory pre jeden druh dopravy (cestnú a železničnú), ako aj v multimodálnom kontexte;
  • integrovať tento multidisciplinárny prístup prostredníctvom modulárnej platformy IKT založenej na cloude, ktorá poskytuje optimálne prepojenie medzi rôznymi zložkami riešenia odolnosti spoločnosti SAFEWAY.

SAFEWAY otestuje svoju metodiku v 4 skutočných prípadových štúdiách v 4 krajinách prepojených s 5 koridormi základnej siete TEN-T. Hlavné očakávané vplyvy programu SAFEWAY sú: i) najmenej 20 % zlepšenie mobility počas extrémnych udalostí; ii) najmenej o 20 % nižšie náklady na údržbu infraštruktúry.

Informácie o projekte

Olovo

Universidad de Vigo (Spain)

Partneri

Stiftelsen Norges Geotekniske Institutt (Norway)

The Chancellor Masters And Scholars Of The University Of Cambridge (United Kingdom)

Ingenieria Insitu SL (Spain)

Demo Consultants BV (Netherlands)

Universidade Do Minho (Portugal)

Planetek Italia SRL (Italy)

Infrastructure Management Consultants Gmbh (Switzerland)

Ferrovial Agroman SA (Spain)

Infraestruturas De Portugal SA (Portugal)

Network Rail Infrastructure Limited (United Kingdom)

Ruttende Leeuw Bernardus (Netherlands)

Innovactory International BV (Netherlands)

Transportokonomisk Institutt (Norway)

Zdroj financovania

Programme H2020-EU.3.4. - Societal Challenges - Smart, Green and Integrated Transport, topic MG-7-1-2017 - Resilience to extreme (natural and man-made) events, Grant agreement ID: 769255

Referenčné informácie

webové stránky:

Vydané v Climate-ADAPT: Apr 19, 2025

Language preference detected

Do you want to see the page translated into ?

Exclusion of liability
This translation is generated by eTranslation, a machine translation tool provided by the European Commission.