Odolná doprava InfraSTruktúra do extrémnych udalostí (RESIST)

Extrémne poveternostné podmienky, zmena klímy, škody na infraštruktúre (spôsobené prírodnými nebezpečenstvami a nebezpečenstvami spôsobenými ľudskou činnosťou) a dopravné prekážky negatívne ovplyvňujú spoľahlivosť riešení mobility. Je potrebné vypracovať analýzu rizík, adaptačné opatrenia a stratégie, ktoré umožnia minimalizovať vplyv prírodných aj človekom spôsobených extrémnych udalostí na plynulú dopravnú prevádzku.

Celkovým cieľom RESIST je zvýšiť odolnosť plynulej dopravnej prevádzky voči prírodným a človekom spôsobeným extrémnym udalostiam, chrániť používateľov európskej dopravnej infraštruktúry a poskytovať optimálne informácie prevádzkovateľom a používateľom dopravnej infraštruktúry. Projekt sa bude zaoberať vplyvom všetkých druhov extrémnych fyzických, prírodných a človekom spôsobených incidentov a kybernetických útokov na mosty a tunely. Technológia RESIST sa zavedie a validuje v dvoch pilotných projektoch v reálnych podmienkach a infraštruktúrach.

RESIST predovšetkým vyvinie integrovanú, interoperabilnú a škálovateľnú platformu bezpečnosti/ochrany s cieľom ponúknuť vysokú úroveň odolnosti v dopravnej infraštruktúre a zamerať sa na tri hlavné úrovne:

• zvýšiť fyzickú odolnosť mostov/tunelov robotickou kontrolou a prediktívnou analýzou,
• obnovenie služieb/trás späť do normálu a zabezpečenie nepretržitého toku cestujúcich a nákladu v rôznych druhoch dopravy krátko po mimoriadnej udalosti;
• jasná a účinná komunikácia prevádzkovateľov a používateľov dopravy, záchranných zložiek a verejnosti s cieľom minimalizovať vplyv narušenia na ľudí a podniky.

Výsledky projektu umožnia zhromažďovanie, spracovanie a šírenie informácií na účely plánovania alternatívnych trás. Výsledkom bude zrýchlenie komunikácie v reálnom čase, čo je faktor, ktorý prispieva k plynulým dopravným operáciám. Stratégie budú navrhnuté takto:

• preventívne a prediktívne stratégie odolnosti dopravnej siete z hľadiska zraniteľnosti a prediktívnej analýzy a posúdenia rizika;
• reaktívne stratégie, pokiaľ ide o bezpečnú komunikáciu v núdzových situáciách a rýchlu a presnú inšpekciu štrukturálnych škôd na kritických dopravných štruktúrach po katastrofe na požiadanie.