Riziká zmeny klímy pre európske letectvo

V štúdii, ktorú v mene organizácie EUROCONTROL vypracovali Egis a Met Office Spojeného kráľovstva, sa uvádza, ako letecký priemysel čelí rastúcim narušeniam na zemi a vo vzduchu v dôsledku zmeny klímy, a zdôrazňuje sa rastúce nebezpečenstvo, ktoré zmena klímy predstavuje pre všetky časti odvetvia letectva. S cieľom pripraviť sa na potenciálne vplyvy zmeny klímy je nevyhnutné, aby európsky letecký priemysel pochopil charakter a rozsah rizík, ktoré preň zmena klímy predstavuje, a aby konal primerane a včas s cieľom prispôsobiť sa a budovať odolnosť. Výsledky štúdie prispievajú k pochopeniu toho, ako vplyvy zmeny klímy ovplyvnia leteckú dopravu v nadchádzajúcich rokoch, a aktualizujú posúdenia rizík zmeny klímy a adaptačné stratégie s cieľom riešiť budúce vplyvy zmeny klímy.

Súhrnná správa poskytuje prehľad výsledkov piatich pracovných balíkov, technické podrobnosti a závery každého pracovného balíka sú k dispozícii v nasledujúcich prílohách. Poskytujú rozsiahle kvantitatívne údaje o búrkach, zmenách vetrov, zvyšovaní hladiny morí a zvyšovaní teploty z pohľadu leteckého priemyslu, jeho prevádzky a bezpečnosti.

• Príloha 1 – Prehľad krátkodobých vplyvov počasia na európsku leteckú dopravu: posudzuje prepojenie medzi rušivým počasím a oneskoreniami za posledných desať rokov a nasledujúcich päť rokov ako základ pre širšiu štúdiu.
• Príloha 2 – Vplyv zmien v štruktúre a intenzite búrok na letovú prevádzku: berie do úvahy potenciálny vplyv zmien v intenzite a frekvencii búrok na letovú prevádzku do roku 2050.
• Príloha 3 – Vplyv zvyšovania hladiny morí na prevádzku európskych letísk: skúma vývoj povodňového rizika, ktoré sa očakáva na európskych pobrežných letiskách do roku 2090 v dôsledku zvýšenia hladiny morí a prívalových búrok.
• Príloha 4 – Vplyv zmeny klímy na cestovný ruch: posudzuje predpokladané zmeny príťažlivosti zmeny klímy v európskych turistických destináciách počas letných a extrémnych mesiacov a skúma, ako by mohla byť vnútroeurópska doprava ovplyvnená do roku 2050.
• Príloha 5 – Vplyv zmien v modeloch vetra na letovú prevádzku: skúma, ako by zmeny v modeloch vetra mohli ovplyvniť lety do roku 2050.