Správa o globálnom stave dopravy a zmeny klímy za rok 2018

TCC-GSR je primárne určený ako zdroj pre tvorcov politík na zvýšenie ambícií v oblasti zmierňovania zmeny klímy a adaptácie na ňu v plánoch a programoch udržateľnej dopravy zo strany krajín, miest, regiónov alebo spoločností zo súkromného sektora. Poskytuje centrálne úložisko údajov o doprave a zmene klímy, ktoré môžu pomôcť tvorcom politík pri stanovovaní cieľov plánovania dopravy. Zámerom však nie je vydávať politické odporúčania ani obhajovať používanie akéhokoľvek nízkouhlíkového dopravného opatrenia, spôsobu dopravy alebo technológie.

Správa pozostáva zo štyroch hlavných častí:

• Časť I poskytuje globálny prehľad súčasných trendov v odvetví dopravy s príkladmi politických opatrení zameraných na prechod na nízkouhlíkovú udržateľnú dopravu a zmiernenie emisií. Táto časť sa vzťahuje na osobnú a nákladnú vnútrozemskú dopravu, medzinárodnú leteckú a lodnú dopravu. 
• Časť II opisuje najnovšie trendy v dopyte po doprave a emisiách z dopravy a ilustruje potenciálne spôsoby zmierňovania v súlade s Parížskou dohodou pre hlavné svetové regióny. Táto časť sa zaoberá rôznymi hnacími silami dopytu po doprave (rast populácie, rýchla urbanizácia, hospodársky rast), skúma energetickú náročnosť dopravy, environmentálne a zdravotné dôsledky dopravy; a napokon načrtáva prognózy emisií z dopravy a potenciál ich zmierňovania. Aspekt odolnosti dopravy voči zmene klímy sa takisto považuje za predpoklad naplnenia jej potenciálu v oblasti zmierňovania zmeny klímy.
• V časti III sú zhrnuté politické rámce a mechanizmy na sledovanie nízkouhlíkových opatrení v oblasti dopravy a adaptačných politických opatrení. V kapitole sa uvádza aj prehľad pokroku kľúčových ukazovateľov, ktoré sa vzťahujú na hlavné oblasti politiky udržateľnej dopravy šetrnej ku klíme.
• V časti IV sa opisujú spôsoby rozšírenia a urýchlenia vykonávania opatrení v oblasti nízkouhlíkovej dopravy a adaptačných opatrení, ktoré zahŕňajú stratégie financovania a prebiehajúce úsilie zainteresovaných strán o podporu takejto transformácie na celosvetovej, regionálnej, vnútroštátnej a nižšej ako celoštátnej úrovni.

V celej štruktúre správy sa používa rámec opatrení v oblasti dopravy zameraný na zlepšenie prevencie presunu, ktorý bol vypracovaný s cieľom lepšie kategorizovať opatrenia a ambície prijaté v odvetví dopravy v oblasti zmeny klímy a udržateľného rozvoja. Vyhnúť sa odkazuje na vyhýbanie sa a zníženie potreby motorizovaného cestovania. Posun znamená zvoliť si ekologickejšie druhy dopravy, napr. železničnú dopravu, verejnú dopravu, cyklistiku a chôdzu. Zlepšenie sa týka opatrení, ktoré zlepšujú účinnosť vozidiel a paliva, ako aj optimalizáciu dopravnej infraštruktúry.

V správe sa zdôrazňuje úzky vzťah a synergia medzi podporou udržateľnej nízkouhlíkovej dopravy a zvyšovaním odolnosti dopravy voči zmene klímy. Udržateľné nízkouhlíkové systémy osobnej a nákladnej dopravy sa musia prispôsobiť zmene klímy s cieľom posilniť odolnosť, zabezpečiť kontinuitu činností, zachovať spoľahlivosť a zvýšiť podiel na trhu (v porovnaní s nízkouhlíkovými dopravnými systémami), pričom všetky tieto aspekty sú nevyhnutné na dosiahnutie plného potenciálu odvetvia dopravy v oblasti zmierňovania zmeny klímy. Napriek tomu sa adaptácii na zmenu klímy v doprave podľa výsledkov správy doteraz venovalo oveľa menej pozornosti v porovnaní s úsilím o zmiernenie zmeny klímy.

Správa sa zaoberá spôsobmi, ako zohľadniť klimatické faktory pri prijímaní dlhodobých rozhodnutí o investíciách do dopravnej infraštruktúry, jej umiestnení a dizajne. Odolné dopravné systémy zahŕňajú adaptívne konštrukčné návrhy a materiály, ktoré dokážu odolať klimatickým zmenám alebo ktoré možno včas dodatočne vybaviť. Úvahy o zmene klímy by sa mali začleniť do životného cyklu správy dopravných prostriedkov, aby sa zvýšila schopnosť adaptácie.

Problémy pri začleňovaní adaptácie do odvetvia dopravy boli identifikované takto:

• Rozhodovanie v neistote o rozsahu a sile miestnych vplyvov zmeny klímy
• Nedostatok relevantných a spoľahlivých údajov na podporu plánovania a rozhodovania
• Koordinácia a spolupráca zainteresovaných strán zapojených do posilňovania odolnosti dopravy proti zmene klímy

Údaje použité v správe sa čerpajú z najnovších verejne dostupných zdrojov na vyplnenie súboru kľúčových ukazovateľov, ktoré sa majú v budúcnosti spresniť a rozšíriť. Predpokladá sa, že v budúcich vydaniach správy sa bude klásť väčší dôraz na kvantifikáciu výsledkov politických cieľov a opatrení vo vzťahu k východiskovým hodnotám stanoveným v tejto správe. Na dosiahnutie tohto cieľa sa TCC-GSR bude snažiť vytvoriť vnútroštátne siete, ktoré pomôžu zostaviť aktuálnejšie a komplexnejšie údaje o doprave.