Upravljanje voda ob neurjih v Växjöju - Linnaeus kanal in lagune jezera Växjö, Švedska

V preteklosti so se pojavljale letne poplave, ki so močno prizadele lokalno infrastrukturo v bližini Linnégatana. Ulice so bile poplavljene več dni, kleti bližnjih stavb pa so bile napolnjene z vodo, kar je povzročilo visoke stroške čiščenja in obnove. V začetku leta 2000 je bilo malo razprav o lokalnih podnebnih spremembah in njihovih posledicah; smernica je bila razviti učinkovite ukrepe za pripravo na desetletne padavine – ne v okviru podnebnih sprememb, temveč v okviru zelo ponavljajočih se močnih padavin. Priprave na desetletne padavine pomenijo, da se poplave ne pričakujejo po vsakem močnem deževju, temveč le enkrat na deset let (kar ustreza 10-odstotni letni verjetnosti pojava zadevne poplave). Zaradi obnove kanala Linnaeus se je mesto Växjö izognilo številnim poplavam in pričakuje se, da se bo izognilo tudi prihodnjim poplavam.

Vendar so se napovedi glede podnebnih sprememb od izgradnje kanala spremenile in zdaj kažejo na pogostejše in približno 10 % intenzivnejše ekstremne padavine v prihodnosti (SMHI).

Obstoječe grajeno okolje pogosto omejuje dimenzioniranje novih objektov za upravljanje meteornih voda v mestu. V Växjöju se vplivi podnebnih sprememb v primeru novo razvitih območij upoštevajo precej vnaprej. Vendar je treba v obstoječem mestu zaradi številnih omejitev, ki jih predstavljajo prostor, proračun in čas, odpornost na močne padavine razviti bolj razdrobljeno. Gradnja kanala Linnaeus je primer ukrepov, ki bodo skupaj pomagali regiji Växjö pri prilagajanju na vplive spreminjajočega se podnebja.

Glavni cilj gradnje Linnaeusovega kanala je bil preprečiti pogoste poplave Linnegatanske ulice, ki trenutno poteka vzporedno s kanalom. Pridobljeno znanje lahko uporabimo za upravljanje meteornih voda in zmanjšanje tveganja poplav v prihodnosti, z izvedbo te delne rešitve pa bomo pridobili čas za načrtovanje in izvedbo novih posegov. V strategiji za prilagajanje podnebnim spremembam iz Växjöja (2013) so bile ugotovljene ranljivosti sistema za upravljanje meteornih voda, pripravljene pa so bile tudi možne rešitve, kot je razvoj naložbenega načrta.

V preteklosti je bil na mestu, kjer danes teče ulica Linnégatan, majhen nadzemni potok. Potok je služil kot drenaža in je vodil nevihtno vodo do notranjega mesta Växjö Lake. Potok je bil zgrajen in zaprt zaradi gradnje ulic v naslednjih letih. Novi podzemni kanal po močnem deževju ni imel zadostne drenažne zmogljivosti in je povzročil poplave na sosednjih območjih. Poleg tega je voda, ki se je izlila v jezero Växjö, v jezero odnesla ostanke, mineralna olja in druge odpadke. Konec devetdesetih let prejšnjega stoletja je mesto Växjö začelo ponovno odpirati kanal v Linnégatanu, tj. kanal Linnaeus, da bi preprečilo poplavljanje ulic in okoliških območij ter uredilo pretok padavinske vode v jezero. Linnaeusov kanal deluje kot 220 m dolg rezervoar za shranjevanje meteorne vode, kjer se meteorna voda zadrži in počasi odvaja v jezero Växjö prek podzemnega cevovoda in sedimentacijskih lagun.

Skoraj vse padavinske vode iz osrednjih delov Växjöja končno končajo v jezeru, kar lahko poveča raven hranil, delcev in težkih kovin. Da bi to preprečili, se voda iz Linnaeusovega kanala odvaja v sedimentacijske lagune v bližini jezera. Po prečkanju lagun se voda izliva v jezero. Linnaeusov kanal in druge vrste sistemov za shranjevanje, zakasnitev in odvajanje padavinske vode so bile izvedene v Växjöju, pomembno pa je bilo tudi, da Växjö zmanjša vpliv na okolje na osrednjem jezeru Växjö. Kanal zagotavlja koristi v smislu okoljskih ciljev in ciljev upravljanja voda.

Sodelovanje deležnikov je imelo pomembno vlogo pri reševanju konfliktov v fazi načrtovanja gradnje kanala. Sprva so namesto lagun načrtovali jezove v mestni park ob jezeru Växjö. Ko so bili načrti objavljeni in dani na voljo vsem zainteresiranim stranem, so državljani in okoljske nevladne organizacije protestirali proti načrtom. Po okroglih mizah s temi deležniki in občino se je rešitev za izgradnjo lagun pojavila kot bolj sprejemljiva možnost, ki je pustila mestni park nedotaknjen.

Projekt je bil uspešen zaradi sinergij različnih funkcij (upravljanje voda ob neurjih ter shranjevanje in nadzor onesnaževal) in drugih posrednih koristi (povezanih s prometno varnostjo – projekt zmanjšuje število prometnih pasov – in mestno krajino). Projekt je pokazal, da je mogoče izvajati ukrepe za prilagajanje podnebnim spremembam, ki se dobro ujemajo z mestno krajino.

Zaradi prostorskih omejitev obstoječega grajenega okolja se ni bilo mogoče v celoti odzvati na prihodnje podnebne razmere z dimenzioniranjem kanala. Vendar pa je kanal služil kot delna rešitev za sedanjo in kratkoročno spremenljivost podnebja s povečanjem zmogljivosti sistema za upravljanje meteornih voda. Na novih razvojnih območjih se načrtujejo objekti za upravljanje meteornih voda, ki bodo ustrezali sedanjim in prihodnjim podnebnim spremembam. Poleg tega so bile na zemljevidu že opredeljene potencialne lokacije za nove objekte za upravljanje meteornih voda, ki jih je mogoče zgraditi v prihodnosti, če jih je mogoče prilagoditi mestnemu proračunu. Nekatere rešitve za upravljanje meteornih voda v obstoječi mestni strukturi so že bile izvedene na drugih območjih mesta Växjö, da bi se dodatno izboljšala zmogljivost drenažnih sistemov. Na primer, ribniki za zadrževanje meteorne vode pod nogometnim igriščem in parkirnim mestom prispevajo k upravljanju površinskih odtokov v mestu (SMHI).

Celotna naložba je stala skoraj 2 000 000 EUR, od tega je približno 15 % financirala švedska vlada prek švedskega programa lokalnih naložb za trajnostni razvoj. Preostali del je financiral tehnični oddelek mesta Växjö. Zahvaljujoč naložbi je ta del mesta zdaj večinoma zaščiten pred poplavami po močnih padavinah. Kanal je dimenzioniran tako, da obvladuje najhujše padavine, ki se trenutno pojavljajo le enkrat na deset let.

Od izgradnje kanala je bilo nekaj poplav, vendar manj hudih in ne tako pogosto kot prej. Torej se je ta vrsta sistema za shranjevanje meteorne vode in zakasnitev izkazala za učinkovito. Zaradi predvidene količine padavin v prihodnosti je treba dodatno izboljšati ukrepe za preprečevanje poplav v Växjöju. Izkušnje, pridobljene v okviru tega projekta, bodo pripomogle k razvoju izboljšanih rešitev in bodo dragocen primer za druge občine po Evropi.

Ena od neposrednih vzporednih koristi kanala je bila, da je prispeval k večji prometni varnosti na ulici. Linnaeus Canal se nahaja na sredini ulice, zunaj srednje šole. Pred tem je obstajalo večje tveganje za nesreče med avtomobili in ljudmi, ki so prečkali štiripasovnico. Zdaj sta samo dva pasova in ljudje imajo možnost, da počakajo na mostovih čez kanal, preden se premaknejo naprej, da prečkajo drugi prometni pas. Poleg tega kanal in povezane sedimentacijske lagune prispevajo k zmanjšanju pretoka padavinske vode v jezero in pozitivno vplivajo na kakovost vode z zmanjšanjem količine onesnaževal, ki končajo v jezeru. Kanal ni le pomemben del upravljanja meteornih voda na območju Växjö. Odprto vodno telo je čudovit element v mestu in se nanaša tudi na zgodovinski Växjö, kjer je bil prvotno potok na tem območju.

V skladu s švedskim okoljskim zakonikom se meteorna voda na načrtovanih območjih šteje za odpadno vodo. Zato se z meteornimi vodami ravna v skladu z okoljskim zakonikom, ki določa, katere količine onesnaževal so sprejemljive ali nesprejemljive. Organizacija Swedish Water (Svenskt Vatten) je pripravila priporočila o dimenzijah odstranjevanja meteorne vode. Te smernice so od leta 2015/2016 postale ambicioznejše in se jasno nanašajo na „sisteme neurja“ namesto zgolj na dimenzioniranje cevovodov za meteorno vodo. Zato smernice podpirajo sprejetje celostnega pristopa in ne le čiste inženirske, enotne rešitve, kot to velja za izkušnje podjetja Växjö.

Občina Växjö ima politiko za vodo, kanalizacijo in meteorne vode (politika V-A, 2014), v kateri je navedeno, da je treba pri načrtovanju, dimenzioniranju, izvedbi in vzdrževanju objektov upoštevati dolgoročni pogled in spreminjajoče se razmere v prihodnosti. Občina ima tudi priročnik za upravljanje meteornih voda (Dagvatten priročnik, 2018), katerega cilj je zagotoviti trajnostno ravnanje z meteornimi vodami Växjö.

Projekt se je začel leta 1998 in končal leta 2001, ko so bili dokončani Linnaeus Canal in sedimentacijske lagune.

Življenjska doba kanala je približno 100 let. Za pravilno delovanje je potrebno redno izkopavanje sedimentov. Trenutna vodna zmogljivost kanala v trenutnih padavinskih razmerah dobro deluje, vendar jo je treba izboljšati ali dopolniti z drugimi prilagoditvenimi ukrepi za obvladovanje predvidenih učinkov podnebnih sprememb. Ker ima kanal omejene zmogljivosti glede na prihodnje podnebne razmere, ga bo morda treba v prihodnosti dopolniti z drugimi posegi za upravljanje meteornih voda na tem območju, da se ohranijo koristi, ki so bile prvotno predvidene.

Malin Engström
Technical department, Municipality of Växjö
E-mail: malin.engstrom@vaxjo.se

občina Växjö, oddelek za strateško načrtovanje