Växjö'de fırtına suyu yönetimi — Linnaeus kanalı ve Växjö göl lagünleri, İsveç

Geçmişte, yıllık seller meydana geldi ve Linnégatan’a yakın yerel altyapıyı güçlü bir şekilde etkiledi. Sokaklar birkaç gün boyunca sular altında kaldı ve yakındaki binaların mahzenleri yüksek temizlik ve rekonstrüksiyon maliyetlerine neden olan suyla doluydu. 2000'lerin başında, yerel iklim değişikliği ve etkileri hakkında çok az tartışma vardı; kılavuz, 10 yıllık yağışlara hazırlanmak için etkili önlemler geliştirmekti — iklim değişikliği bağlamında değil, çok tekrarlayan şiddetli yağış olayları bağlamında. 10 yıllık yağışlara hazırlanmak, her şiddetli yağış olayından sonra sel beklemek yerine, sellerin her 10 yılda bir kez beklendiği anlamına gelir (verilen selin% 10'luk bir yıllık oluşma olasılığına karşılık gelir). Linnaeus kanalının restorasyonunun bir sonucu olarak, Växjö şehri birçok selden kaçındı ve gelecekteki sel hasarlarından da kaçınması bekleniyor.

Bununla birlikte, kanalın inşasından bu yana, iklim değişikliği projeksiyonları değişti ve şimdi gelecek için daha sık ve kabaca% 10 daha yoğun aşırı yağış olaylarına işaret ediyor (SMHI).

Mevcut yapılı ortam genellikle şehirdeki yeni fırtına suyu yönetim tesislerinin boyutlandırılmasını sınırlar. Växjö'de, iklim değişikliği etkileri yeni geliştirilen alanlarda önceden kabul edilir. Bununla birlikte, mevcut şehirde, yoğun yağış olaylarına dayanıklılık, uzay, bütçe ve zamanın getirdiği birçok sınırlama nedeniyle daha parçalı bir yaklaşımla geliştirilmelidir. Linnaeus kanalının inşası, Växjö'nün değişen iklimin etkilerine uyum sağlamasına yardımcı olacak önlemlerin bir örneğidir.

Linnaeus kanalını inşa etmenin temel amacı, şu anda kanala paralel olarak çalışan Linnegatan caddesinin sık sık taşmasını önlemekti. Edinilen bilgiler, fırtına suyunu yönetmek ve gelecekte sel risklerini azaltmak için kullanılabilir ve bu kısmi çözümün uygulanması, yeni müdahalelerin planlanması ve uygulanması için zaman kazandıracaktır. Växjö'nün iklim değişikliğine uyum stratejisinde (2013), fırtına suyu yönetim sisteminin güvenlik açıkları kabul edilmiş ve bir yatırım planının geliştirilmesi gibi olası çözümler hazırlanmıştır.

Geçmişte, Linnégatan'ın bugün çalıştığı yerde küçük bir yer üstü akarsu vardı. Akıntı drenaj görevi gördü ve fırtına suyunu şehir içi Växjö Gölü'ne götürdü. Akarsu, sonraki yıllarda sokak inşaatının bir sonucu olarak inşa edildi ve kapatıldı. Yeni yeraltı kanalı, şiddetli yağışlardan sonra yeterli drenaj kapasitesine sahip değildi ve komşu bölgelerin taşmasına neden oldu. Dahası, Växjö gölüne boşaltılan su kalıntıları, mineral yağı ve diğer atıkları göle götürdü. 1990'ların sonunda, Växjö Şehri, caddelerin ve çevredeki alanların su basmasını önlemek ve göle yağmur suyunun akışını düzenlemek için Linnégatan'daki kanalı yeniden açmaya başladı. Linnaeus kanalı, yağmur suyunun tutulduğu ve bir yeraltı boru hattı ve sedimantasyon lagünleri aracılığıyla yavaşça Växjö Gölü'ne boşaltıldığı 220 m uzunluğunda bir yağmur suyu depolama tankı olarak işlev görür.

Växjö'nün merkezi bölgelerinden gelen neredeyse tüm fırtına suyu nihayet gölde sona eriyor ve potansiyel olarak besin, parçacık ve ağır metal seviyelerini artırıyor. Bunu önlemek için, Linnaeus kanalından gelen su, gölün yakınındaki sedimantasyon lagünlerine boşaltılır. Lagünleri geçtikten sonra, su göle boşaltılır. Växjö'de Linnaeus Kanalı ve fırtına suyunun depolanması, gecikmesi ve drenajı için diğer sistemler gerçekleştirilirken, Växjö'nün merkezi Växjö Gölü üzerindeki çevresel etkiyi azaltması da önemlidir. Kanal hem çevresel hem de su yönetimi hedefleri açısından fayda sağlamaktadır.

Paydaşların katılımı, kanal inşaatının planlama aşamasında çatışma çözümünde önemli bir rol oynamıştır. Başlangıçta, lagünler yerine, Växjö Gölü'nün yanındaki City Park’a barajlar planlandı. Planlar yayınlandıktan ve ilgili tüm taraflara sunulduktan sonra, vatandaşlar ve çevre STK'ları planları protesto etti. Bu paydaşlar ve belediye ile yapılan yuvarlak masa toplantılarından sonra, lagünler inşa etme çözümü, şehir parkını el değmeden bırakan daha kabul edilebilir bir seçenek olarak ortaya çıktı.

Proje, çeşitli işlevlerin sinerjileri (fırtına suyu yönetimi ve kirleticilerin depolanması ve kontrolü) ve diğer dolaylı faydalar (trafik güvenliği ile ilgili — proje trafik şeritlerinin sayısını ve kentsel peyzajı azaltır) nedeniyle başarılı oldu. Proje, şehir manzarasına iyi karışan iklim değişikliği adaptasyon önlemlerinin uygulanmasının mümkün olduğunu göstermiştir.

Mevcut yapılı ortamın alan sınırlamaları nedeniyle, kanalın boyutlandırılmasıyla gelecekteki iklim koşullarına tam olarak cevap vermek mümkün değildi. Bununla birlikte, kanal, fırtına suyu yönetim sisteminin kapasitesini artırarak mevcut ve kısa vadeli iklim değişkenliğine kısmi bir çözüm olarak hizmet etmiştir. Yeni kalkınma alanlarında, yağmur suyu yönetim tesislerinin hem mevcut hem de gelecekteki iklim değişikliği koşullarına uyması planlanmaktadır. Ayrıca, yeni fırtına suyu yönetimi tesisleri için potansiyel yerler zaten bir harita üzerinde tanımlanmıştır ve şehir bütçesine uygun oldukları sürece gelecekte inşa edilebilir. Mevcut şehir yapısında yağmur suyu yönetimine yönelik bazı çözümler, drenaj sistemlerinin kapasitesini daha da artırmak için Växjö şehrinin diğer bölgelerinde uygulanmıştır. Örneğin, bir futbol sahasının altındaki yağmur suyu tutma göletleri ve bir park yeri, şehirdeki yüzey akışının yönetimine katkıda bulunur (SMHI).

Tüm yatırım yaklaşık 2.000, 000 avroya mal oldu ve bunların yaklaşık% 15'i İsveç Hükümeti tarafından Sürdürülebilir Kalkınma için İsveç Yerel Yatırım Programı aracılığıyla finanse edildi. Kalan kısım Växjö Şehri Teknik Departmanı tarafından finanse edildi. Yatırım sayesinde, şehrin bu kısmı artık yoğun yağışlardan sonra çoğunlukla selden korunmaktadır. Kanal, şu anda sadece her on yılda bir meydana geldiği tahmin edilen en kötü yağışları yönetmek için boyutlandırılmıştır.

Kanalın inşasından bu yana, birkaç sel oldu, ancak daha az şiddetli ve eskisi kadar sık değil. Bu nedenle, bu tür bir yağmur suyu depolama ve gecikme sisteminin verimli olduğu kanıtlanmıştır. Öngörülen gelecekteki yağış miktarı nedeniyle, Växjö'deki sel baskınını önlemek için daha fazla iyileştirme önlemlerine ihtiyaç vardır. Bu projede edinilen deneyimler, gelişmiş çözümlerin geliştirilmesine yardımcı olacak ve Avrupa'daki diğer belediyeler için değerli bir örnek sağlayacaktır.

Kanalın doğrudan faydalarından biri, sokakta trafik güvenliğinin artmasına katkıda bulunmasıdır. Linnaeus Kanalı, bir ortaokulun dışında, caddenin ortasında yer almaktadır. Daha önce, arabalar ve dört şeritli caddeyi geçen insanlar arasında kazalar için daha büyük bir risk vardı. Şimdi, sadece iki şerit var ve insanlar diğer trafik şeridini geçmek için ilerlemeden önce kanal üzerindeki köprülerde bekleme imkanına sahipler. Ayrıca, kanal ve bağlı sedimantasyon lagünleri, göle yağmur suyu akışının azaltılmasına katkıda bulunur ve gölde sona eren kirletici miktarını azaltarak su kalitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Kanal sadece Växjö'nün yağmur suyu yönetiminin önemli bir parçası değildir. Açık su gövdesi, şehir içinde güzel bir unsurdur ve aynı zamanda bu bölgede bir akarsu başlangıçta bulunduğu tarihi Växjö’ye atıfta bulunur.

İsveç Çevre Kanunu'na göre, planlanan bölgelerdeki yağmur suyu atık su olarak kabul edilecektir. Bu nedenle, fırtına suyu, hangi miktarda kirleticinin kabul edilebilir veya kabul edilemez olduğunu bildiren Çevre Kanunu tarafından ele alınır. İsveç Su Örgütü (Svenskt Vatten) fırtına suyunun bertaraf boyutları hakkında önerilerde bulunmuştur. Bu kılavuzlar 2015/2016'dan bu yana daha iddialı hale geldi ve sadece fırtına suyu boru hattı boyutlandırması yerine "fırtına su sistemlerine" atıfta bulunuyor. Bu nedenle, kılavuzlar, Växjö'nün deneyiminde olduğu gibi, sadece saf bir mühendislik, tek bir çözüm olarak bütünleşik bir yaklaşımın benimsenmesini desteklemektedir.

Växjö Belediyesi'nin su, kanalizasyon ve yağmur suyu politikası (V-A politikası, 2014), tesislerin planlanması, boyutlandırılması, yürütülmesi ve bakımında uzun vadeli bir görüş ve değişen gelecekteki koşulların dikkate alınması gerektiği belirtilmektedir. Ayrıca, belediye, fırtına suyu Växjö'nün sürdürülebilir bir şekilde ele alınmasını sağlamayı amaçlayan bir yağmur suyu yönetim kılavuzuna (Dagvatten el kitabı, 2018) sahiptir.

Proje 1998'de başladı ve 2001'de Linnaeus Kanalı ve sedimantasyon lagünlerinin tamamlanmasıyla sona erdi.

Kanalın ömrünün yaklaşık 100 yıl olması muhtemeldir. Düzgün çalışması için tortuların düzenli taranması gerekir. Kanalın mevcut su kapasitesi mevcut yağış koşulları altında iyi çalışır, ancak iklim değişikliğinin öngörülen etkileri ile başa çıkmak için diğer adaptasyon önlemleri ile iyileştirilmesi veya tamamlanması gerekir. Kanal gelecekteki iklim koşullarını göz önünde bulundurarak sınırlı kapasiteye sahip olduğundan, başlangıçta amaçlanan faydaları korumak için gelecekte bölgedeki diğer fırtına suyu yönetimi müdahaleleriyle takviye edilmesi gerekebilir.

Malin Engström
Technical department, Municipality of Växjö
E-mail: malin.engstrom@vaxjo.se

Växjö Belediyesi, Stratejik Planlama Bölümü