Växjö'de fırtına suyu yönetimi - Linnaeus kanalı ve Växjö göl lagünleri, İsveç

Geçmişte, yıllık seller meydana geldi ve Linnégatan'a yakın yerel altyapıyı güçlü bir şekilde etkiledi. Sokaklar birkaç gün boyunca sular altında kaldı ve yakındaki binaların mahzenleri yüksek temizlik ve yeniden inşa maliyetlerine neden olan suyla dolduruldu. 2000'lerin başında, yerel iklim değişikliği ve etkileri hakkında çok az tartışma vardı; Kılavuz, iklim değişikliği bağlamında değil, son derece tekrarlayan şiddetli yağış olayları bağlamında 10 yıllık yağışlara hazırlanmak için etkili önlemler geliştirmekti. 10 yıllık yağışlara hazırlanmak, her şiddetli yağış olayından sonra sel beklemek yerine, sellerin sadece her 10 yılda bir beklendiği anlamına gelir (yıllık% 10'luk bir sel olasılığına karşılık gelir). Linnaeus kanalının restorasyonunun bir sonucu olarak, Växjö şehri birçok selden kaçındı ve gelecekteki sel hasarlarından da kaçınması bekleniyor.

Bununla birlikte, kanalın inşasından bu yana, iklim değişikliği projeksiyonları değişti ve şimdi gelecek için daha sık ve kabaca% 10 daha yoğun aşırı yağış olaylarına işaret ediyor (SMHI).

Mevcut yapılı çevre genellikle şehirdeki yeni yağmur suyu yönetim tesislerinin boyutlandırılmasını sınırlar. Växjö'de, yeni geliştirilen alanlarda iklim değişikliği etkileri önceden dikkate alınmaktadır. Bununla birlikte, mevcut şehirde, yoğun yağış olaylarına dayanıklılık, alan, bütçe ve zamanın getirdiği birçok sınırlama nedeniyle daha parçalı bir yaklaşımla geliştirilmelidir. Linnaeus kanalının inşası, birlikte Växjö'nün değişen iklimin etkilerine uyum sağlamasına yardımcı olacak önlemlere bir örnektir.

Linnaeus kanalını inşa etmenin temel amacı, şu anda kanala paralel olarak çalışan Linnegatan caddesinin sık sık taşmasını önlemekti. Elde edilen bilgiler, fırtına suyunu yönetmek ve gelecekte sel risklerini azaltmak için kullanılabilir ve bu kısmi çözümün uygulanması, yeni müdahalelerin planlanması ve uygulanması için zaman kazandıracaktır. Växjö'nün (2013) iklim değişikliğine uyum stratejisinde, yağmur suyu yönetim sisteminin güvenlik açıkları kabul edilmiş ve bir yatırım planının geliştirilmesi gibi olası çözümler hazırlanmıştır.

Geçmişte, Linnégatan caddesinin bugün çalıştığı yerde küçük bir yer üstü deresi vardı. Dere drenaj görevi gördü ve fırtına suyunu Växjö Gölü'ne götürdü. Dere, sonraki yıllarda sokak inşaatı sonucunda üzerine inşa edilmiş ve kapatılmıştır. Yeni yeraltı kanalı, şiddetli yağışlardan sonra yeterli drenaj kapasitesine sahip değildi ve komşu bölgelerin taşmasına neden oldu. Dahası, Växjö gölüne boşaltılan su, göle kalıntılar, mineral yağ ve diğer atıkları aldı. 1990'ların sonunda, Växjö Şehri, sokakların ve çevredeki alanların su basmasını önlemek ve fırtına suyunun göle akışını düzenlemek için Linnégatan'daki kanalı, yani Linnaeus kanalını yeniden açmaya başladı. Linnaeus kanalı, yağmur suyunun bir yeraltı boru hattı ve sedimantasyon lagünleri aracılığıyla Växjö Gölü'ne yavaşça tutulduğu ve boşaltıldığı 220 m uzunluğunda bir yağmur suyu depolama tankı olarak işlev görür.

Växjö'nün merkezi bölgelerinden gelen neredeyse tüm fırtına suyu nihayet gölde sona erer ve potansiyel olarak besin, parçacık ve ağır metal seviyelerini arttırır. Bunu önlemek için, Linnaeus kanalından gelen su gölün yakınındaki sedimantasyon lagünlerine boşaltılır. Lagünleri geçtikten sonra su göle boşaltılır. Växjö'de Linnaeus Kanalı ve yağmur suyunun depolanması, gecikmesi ve drenajı için diğer sistemler gerçekleştirilirken, Växjö'nün merkezi Växjö Gölü üzerindeki çevresel etkiyi azaltması da önemli olmuştur. Kanal hem çevre hem de su yönetimi hedefleri açısından fayda sağlamaktadır.

Paydaş katılımı, kanal inşaatının planlama aşamasında çatışma çözümünde önemli bir rol oynamıştır. Başlangıçta, lagünler yerine, Växjö Gölü'nün yanındaki Şehir Parkı'na barajlar planlandı. Planlar yayınlandıktan ve tüm ilgili taraflara sunulduktan sonra vatandaşlar ve çevre STK'ları planları protesto etti. Bu paydaşlar ve belediye ile yapılan yuvarlak masa görüşmelerinden sonra, lagün inşa etme çözümü, şehir parkını el değmeden bırakan daha kabul edilebilir bir seçenek olarak ortaya çıktı.

Proje, çeşitli işlevlerin sinerjisi (fırtına suyu yönetimi ve kirleticilerin depolanması ve kontrolü) ve diğer dolaylı faydalar (trafik güvenliği ile ilgili) nedeniyle başarılı oldu. Proje, şehir manzarasına iyi uyum sağlayan iklim değişikliğine uyum önlemlerinin uygulanmasının mümkün olduğunu göstermiştir.

Mevcut yapılı çevrenin alan sınırlamaları nedeniyle, kanalın boyutlandırılması ile gelecekteki iklim koşullarına tam olarak cevap vermek mümkün değildi. Ancak kanal, fırtına suyu yönetim sisteminin kapasitesini artırarak mevcut ve kısa vadeli iklim değişkenliğine kısmi bir çözüm olarak hizmet etmiştir. Yeni geliştirme alanlarında, yağmur suyu yönetim tesislerinin hem mevcut hem de gelecekteki iklim değişikliği koşullarına uyması planlanmaktadır. Ayrıca, yeni yağmur suyu yönetimi tesisleri için potansiyel yerler bir haritada zaten belirlenmiştir ve şehir bütçesine uygun oldukları sürece gelecekte inşa edilebilirler. Mevcut şehir yapısında yağmur suyu yönetimine yönelik bazı çözümler, drenaj sistemlerinin kapasitesini daha da artırmak için Växjö şehrinin diğer bölgelerinde zaten uygulanmıştır. Örneğin, bir futbol sahasının ve bir park yerinin altındaki yağmur suyu tutma havuzları, şehirdeki yüzey akışının yönetimine katkıda bulunur (SMHI).

Tüm yatırım yaklaşık 2.000.000 € 'ya mal oldu ve bunun yaklaşık% 15'i Sürdürülebilir Kalkınma için İsveç Yerel Yatırım Programı aracılığıyla İsveç Hükümeti tarafından finanse edildi. Kalan kısım Växjö Şehri Teknik Departmanı tarafından finanse edildi. Yatırım sayesinde şehrin bu kısmı artık yoğun yağışlardan sonra çoğunlukla selden korunuyor. Kanal, şu anda sadece on yılda bir meydana geldiği tahmin edilen en kötü yağışları yönetmek için boyutlandırılmıştır.

Kanalın inşasından bu yana, birkaç sel oldu, ancak daha az şiddetli ve eskisi kadar sık değil. Bu nedenle, bu tür bir yağmur suyu depolama ve geciktirme sisteminin verimli olduğu kanıtlanmıştır. Gelecekte öngörülen yağış miktarı nedeniyle, Växjö'de taşkınları önlemek için daha fazla iyileştirme önlemine ihtiyaç vardır. Bu projede kazanılan deneyimler, gelişmiş çözümler geliştirmeye yardımcı olacak ve Avrupa'daki diğer belediyeler için değerli bir örnek sağlayacaktır.

Kanalın doğrudan ortak faydalarından biri, sokakta trafik güvenliğinin artmasına katkıda bulunmasıdır. Linnaeus Kanalı, bir ortaokulun dışında, caddenin ortasında yer almaktadır. Daha önce, arabalar ve dört şeritli caddeyi geçen insanlar arasındaki kazalar için daha büyük bir risk vardı. Şimdi, sadece iki şerit var ve insanlar diğer trafik şeridini geçmek için geçmeden önce kanal üzerindeki köprülerde bekleme imkanına sahipler. Ayrıca, kanal ve bağlı sedimantasyon lagünleri, göle yağmur suyu akışının azaltılmasına katkıda bulunur ve ayrıca gölde sona eren kirletici miktarını azaltarak su kalitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Kanal sadece Växjö'nün yağmur suyu yönetiminin önemli bir parçası değildir. Açık su gövdesi şehir içinde güzel bir unsurdur ve aynı zamanda bu bölgede bir derenin bulunduğu tarihi Växjö'ye de atıfta bulunur.

İsveç Çevre Kanunu'na göre, planlanan alanlardaki yağmur suyu atık su olarak kabul edilecektir. Bu nedenle, fırtına suyu, hangi miktarda kirleticinin kabul edilebilir veya kabul edilemez olduğunu beyan eden Çevre Yasası tarafından işlenir. İsveç Su Örgütü (Svenskt Vatten), yağmur suyunun bertarafının boyutları hakkında önerilerde bulundu. Bu yönergeler 2015/2016'dan bu yana daha iddialı hale geldi ve bunun yerine sadece fırtına suyu boru hattı boyutlandırmasına açıkça atıfta bulunuyor. Bu nedenle, kılavuzlar, Växjö ⁇ s deneyiminde olduğu gibi, sadece saf bir mühendislik, tek bir çözüm yerine entegre bir yaklaşımın benimsenmesini desteklemektedir.

Växjö belediyesinin su, kanalizasyon ve yağmur suyu politikası vardır (V-A politikası, 2014), burada tesislerin planlanması, boyutlandırılması, yürütülmesi ve bakımında uzun vadeli bir görünümün ve değişen gelecek koşullarının göz önünde bulundurulması gerektiği belirtilmiştir. Ayrıca, belediyenin yağmur suyu Växjö'nün sürdürülebilir kullanımını sağlamayı amaçlayan bir yağmur suyu yönetim kılavuzu (Dagvatten el kitabı, 2018) vardır.

Proje 1998 yılında başladı ve 2001 yılında Linnaeus Kanalı ve sedimantasyon lagünlerinin tamamlanmasıyla sona erdi.

Kanalın ömrünün yaklaşık 100 yıl olması muhtemeldir. Düzgün çalışması için tortuların düzenli olarak taranması gerekir. Kanalın mevcut su kapasitesi mevcut yağış koşullarında iyi çalışır, ancak iklim değişikliğinin öngörülen etkileriyle başa çıkmak için diğer adaptasyon önlemleriyle iyileştirilmeli veya tamamlanmalıdır. Kanalın gelecekteki iklim koşulları göz önüne alındığında sınırlı bir kapasiteye sahip olması nedeniyle, başlangıçta amaçlanan faydaları korumak için gelecekte bölgedeki diğer yağmur suyu yönetimi müdahaleleriyle desteklenmesi gerekebilir.

Malin Engström
Technical department, Municipality of Växjö
E-mail: malin.engstrom@vaxjo.se

Växjö Belediyesi, Stratejik Planlama Bölümü