Pluvial Tehlike, Risk Değerlendirme ve Adaptasyon Aracı

Hedef(ler) ve Hedef(ler)

Pluvial Tehlike, Risk Değerlendirme ve Adaptasyon Aracı, plüvyal sel riski noktalarının hızlı bir şekilde değerlendirilmesini sağlar ve doğaya dayalı yaklaşımlara odaklanan adaptasyon çözümleri için alanların önceliklendirilmesini destekler. Araç, çeşitli senaryolar altında riskleri ve çözümleri analiz etmede şehirlere yardımcı olabilir ve afet riskini azaltma ve iklim uyum hedeflerine göre gelecekteki eylemleri planlayabilir.

Kısa açıklama

Pluvial Tehlike, Risk Değerlendirme ve Uyum Aracı, kentsel ortamlardaki yoğun yağışlarla (pluvial sel) ilişkili taşkınları değerlendirmek ve afet riskinin azaltılması ve iklim adaptasyon çözümlerinin uygulanmasıyla ilişkili faydaları tahmin etmek için tasarlanmıştır. Örneğin, ekonomik bina hasarını ve nüfus maruziyetini azaltmayı amaçlayan kentsel ölçekte doğaya dayalı çözümler. Araç, mevcut yeşil alanlara yürüme mesafesi, yeşil alan ve yeşil çatı dönüşüm fizibilitesi ve çözümleri uygulamak için alanlara öncelik vermek için nüfus güvenlik açıkları dahil olmak üzere yerel kriterlere ve önceliklere dayalı doğaya dayalı ve geleneksel çözümlerin faydalarını değerlendirmek için kullanılabilir.

Ücretsiz anahtar kelimeler

Pluvial Sel, Kentsel Sel, Doğaya Dayalı Çözümler, Ekonomik Hasar, Afet Riskinin Azaltılması

Kullanıma hazır olma

Başvurular ve Başvurular

Araç, 2021'den beri dört Avrupa şehrinde REACHOUT Horizon 2020 projesinin bir parçası olarak uygulanmaktadır: Atina (Yunanistan), Gdynia (Polonya), Logroño (İspanya) ve Milano (İtalya).
Atina, aracı yeşil alanlara erişilebilirliği artırmak ve aynı zamanda plüvyal sel riskini azaltmak için ek ortak faydaya sahip olan geçirimsiz alanların yeşil dönüşümüne öncelik vermek için kullanıyor.
Gdynia, aracı plüvyal sel riski sıcak noktalarını tanımlamak ve hem yeşil hem de gri afet riski azaltma çözümlerinin faydalarını karşılaştırmak için kullandı.
Logroño, pluvial sel riski sıcak noktalarını tanımlamak ve mevcut iklim ve gelecekteki iklim değişikliği projeksiyonları altında yeşil alan dönüşümü ve biyoswales gibi planlı ve potansiyel doğa tabanlı çözümleri değerlendirmek için aracı kullanıyor.
Milan, mevcut iklim ve gelecekteki iklim senaryoları altında şehir genelinde ekonomik hasar azaltma faydalarını tahmin etmek için plüvyal sel aracıyla yeşil dönüşüm ve geçirgen kaldırım çözümlerini değerlendiriyor.
Pluvial sel tehlikesi modülü, İtalya'nın Rimini kentinde, sahil şeridini iyileştirmede doğa tabanlı çözümlerin (NBS) benimsenmesinin faydalarını değerlendirmek için uygulandı. Bilimsel makaleler aracı ve uygulamasını göstermektedir.

Güçlü ve zayıf yönler, diğer benzer araçlara kıyasla katma değer

GÜÇLENDİRME:
(+) Araç son derece özelleştirilebilir ve yerel öncelikler ve açık ve Avrupa ölçeği (karşılaştırılabilirliğe izin veren) veya çok ayrıntılı bir düzeyde (dakikalardan saatlere kadar metre ölçeği) dahil olmak üzere yerel veriler dahil olmak üzere çeşitli verilerle uygulanabilir.

Zayıf yönleri:
(-) Özelleştirme genellikle yerel bilgi ve veri ön işleme gerektirir. Araç genellikle mekansal ve yağış veri işleme, senaryo geliştirme ve simülasyonların (GIS ve R ve / veya Python) çalıştırılması için kentsel hidroloji ve hesaplama becerileri hakkında biraz bilgi gerektirir.
(-) Araç, selin zaman evrimini veya fırtına kanalizasyon sistemlerinin doğrudan dikkate alınmasını dikkate almaz.

Entegrasyon için :
Araç, riski değerlendirmek ve görselleştirmek ve çözüm konumlarının tanımlanmasını ve önceliklendirilmesini desteklemek için güvenlik açığı değerlendirme araçlarıyla iyi bir şekilde entegre edilebilir. Araç, REACHOUT Triple-A araç seti aracılığıyla diğer araçlara ve çerçevelere bağlanır. Doğaya dayalı çözümlerin ortak faydalarını değerlendirmek için, REACHOUT Triple-A araç setindeki Termal Değerlendirme Aracı ve Sosyal Güvenlik Açığı Aracı entegrasyon için ideal adaylar olacaktır. Model ayrıca akarsu ve kıyı taşkın tehlikesi araçlarıyla da entegre edilebilir.

Giriş (ler)

Plüvyal taşkın derinliğini tahmin etmek için, araç, yükseklik, arazi kullanımı ve toprak dahil olmak üzere yüzeyi karakterize etmek için veri gerektirir. Yağış verileri, geçmiş ve iklim değişikliği senaryo verilerini içerebilen girdi olarak gereklidir. Yeşillendirme alanlarını belirlemek ve optimize etmek için, arazi kullanım verileri ve bölgesel ve yerel önceliklerin anlaşılması gerekir. Maruz kalma ve kırılganlığı tahmin etmek için, bina bilgileri (alan, tür ve maliyet), nüfus verileri ve genellikle sosyoekonomik veriler gereklidir.

Araç, Avrupa ve küresel ölçekte de dahil olmak üzere standartlaştırılmış veri kümelerinden alınan girdi verilerini kullanabilir (örneğin, arazi kullanımı ve iklim verileri için Copernicus veri kümeleri, bina bilgileri için OpenStreetMap, nüfus sayımı için Eurostat ve sosyoekonomik veriler). Bununla birlikte, belirli kullanıcı hedefleri ve ihtiyaçlarına göre, tüm analizler yerel giriş verileri kullanılarak özelleştirilebilir.

Çıktı (lar)

Araç, plüvyal taşkın maksimum su derinliklerinin yüksek çözünürlüklü haritalarını, yeşillendirme senaryolarının haritalarını, taşkın nedeniyle ekonomik bina hasarlarını ve taşkınlara maruz kalan popülasyonları sağlar. Her bir bina sınıfı (konut, ticari, endüstriyel vb.) ve maruz kalan toplam nüfus için toplam ekonomik hasarın özet tahminleri, her bir senaryo için ilgi alanı üzerinden sağlanmaktadır. Bu tahminler, yağış ve adaptasyon senaryolarını karşılaştırmak için bir araç sağlar.

Bazı ek görsel örnekler ve çıktıların ayrıntılı bir açıklaması burada bulunabilir.

Çoğaltılabilirlik (replicability) özelliği: (Yeni) kullanım için maliyet/çaba

Bu araç dünyanın herhangi bir yerinde kullanıma hazırdır. Aracın temel kullanımı, 3 ila 5 kişi-gün sırasına göre çok az çaba gerektirir. Bununla birlikte, aracın gelişmiş kullanımı, yerel verilerin uyumlaştırılması ve ön işlenmesi, yağışın istatistiksel analizleri, iklim değişikliği senaryolarının işlenmesi ve yeşillendirme senaryolarının seçimi dahil olmak üzere gerçekleştirilen özel ihtiyaçlara ve analiz düzeyine bağlı olarak büyük ölçüde değişir. Böyle bir analiz yaklaşık 10 kişi-gün ile birkaç kişi-ay arasında değişebilir.

Pluvial taşkın modülünün tam sürüm kullanımı için bir ücreti vardır. Fiyatlar, gerekli çözüme bağlı olarak yılda 3 ila 20 € / km² arasında değişmektedir.

Materyaller veya mevcut diğer destek

Aracın açıklaması REACHOUT portal https://reachout-cities.eu/triple-a-toolkit/ adresinde mevcuttur. Pluvial sel tehlikesi modülü https://saferplaces.co adresinde mevcuttur, burada deneme sürümü mevcuttur ve bir demo (sanal oturum) rezerve edilebilir. Yeşil senaryo tanımlama ve optimizasyon ve hasar ve nüfusa maruz kalma modülleri için destek materyali henüz mevcut değildir, ancak talep üzerine geliştiriciler tarafından destek sağlanabilir.

Web sitesi ve bakım

Aracın pluvial sel tehlikesi modülü developer ⁇ s web sitesinde mevcuttur https://saferplaces.co. Platformun ücretsiz deneme sürümü vardır, ancak tam sürüm için bir ücret gereklidir (fiyat analizin çözünürlüğüne göre değişir). Yeşil senaryo tanımlama ve optimizasyon ve hasar ve nüfusa maruz kalma modülleri henüz çevrimiçi olarak sunulmamıştır, ancak talep üzerine mevcuttur.

İLETİŞİM

Jaroslav Mysiak
jaroslav.mysiak@cmcc.it
Avrupa-Akdeniz İklim Değişikliği Merkezi (CMCC) | Ca' Foscari Venedik Üniversitesi
Risk Değerlendirme ve Uyum Stratejileri Bölümü (RAAS)
Porta dell'Innovazione Binası | 2. Kat Via della Libertà, 12 | 30175 Venedik (VE), İtalya

İlişkili proje(ler)

REACHOUT için: 101036599 no'lu hibe anlaşması kapsamında Avrupa Birliği Ufuk 2020 araştırma ve yenilik programı tarafından finanse edilmektedir. https://reachout-cities.eu

SaferPlaces: CLIMATE KIC tarafından finanse edilmektedir. https://saferplaces.co